هزینه‌ها و عوارض
سرشارژ ریسک جنگ
هزینه اضافه‌ای که حاملان وقتی مسیر از مناطق درگیری یا پرخطر می‌گذرد اعمال می‌کنند تا هزینه بالاتر بیمه و عملیات را پوشش دهند.
به چهار زبان
وقتی مسیرهای کشتیرانی از مناطق متأثر از درگیری عبور می‌کنند، حاملان با حق بیمه بالاتر کشتی، هزینه خدمه، تغییر مسیر و تأخیر روبه‌رو می‌شوند. آن‌ها این هزینه‌ها را از طریق سرشارژ ریسک جنگ، اضطراری یا احتیاطی به صاحبان کالا منتقل می‌کنند که اغلب با اطلاع کوتاه اعلام می‌شود. از مارس 2026 تنگه هرمز عملاً به روی تردد عادی کانتینری بسته شده و خطوطی که به خلیج فارس خدمات می‌دهند، هم‌زمان با تخلیه کالای امارات در خورفکان، فجیره، صحار یا بنادر دیگر، سرشارژ اضطراری اعمال کرده‌اند. این سرشارژ با پوشش ریسک جنگ در بیمه کالای شما فرق دارد که باید جداگانه درخواستش کنید. مثال: خریدار و فروشنده چینی بر سر CFR جبل علی توافق می‌کنند. چون پس از حمل ممکن است سرشارژ و هزینه تغییر مسیر پیش بیاید، در قرارداد به‌روشنی آمده است که کدام طرف سرشارژ ریسک جنگ و هر حمل اضافه را میپردازد.
پرسش‌ها
آیا سرشارژ ریسک جنگ همان بیمه جنگ است؟
خیر. سرشارژ هزینهای است که حامل به کرایه اضافه میکند، اما پوشش جنگ برای کالای شما الحاقیه جداگانهای در بیمهنامه باربری است.
سرشارژ ریسک جنگ را چه کسی میپردازد؟
کسی که طبق شرط Incoterms و شرایط حامل کرایه را میپردازد، مگر اینکه قرارداد فروش چیز دیگری بگوید. در مسیرهای خلیج فارس این را کتبی توافق کنید.