محموله شما چطور جابه‌جا می‌شود
- مبدأ، شهر مقصد، نوع کالا، حجم و تاریخ آمادگی را بفرستید؛ تیم ما ظرف یک روز کاری قیمت می‌دهد.
- پیش از بارگیری کالا، کد HS (کد 10 رقمی TN VED برای قزاقستان و قرقیزستان)، واردکننده رسمی و هر گواهی EAC لازم را تأیید کنید.
- کامیون ما بار را از کارخانه تحویل می‌گیرد و به انبار ما در گوانگجو می‌آورد.
- کارتن‌ها شمارش، عکس‌برداری و بازرسی می‌شوند و سپس در یک کانتینر یا کامیون تجمیع می‌شوند.
- اظهارنامه صادراتی چین ثبت می‌شود و کانتینر یا تریلر پلمب می‌شود.
- بار با قطار یا کامیون به خورگوس یا آلاشانکو، یا برای قرقیزستان و دره فرغانه به کاشغر و ایرکشتام میرود.
- در مرز، کانتینرهای ریلی روی واگن‌های عریض‌ریل منتقل می‌شوند یا بار کامیون جابه‌جا می‌شود؛ 1 تا 3 روز در نظر بگیرید.
- کالا تحت ترانزیت گمرکی به یک گمرک داخلی مانند آلماتی، بیشکک یا تاشکند منتقل می‌شود.
- یک کارگزار گمرکی دارای مجوز اظهارنامه را ثبت می‌کند؛ حقوق گمرکی، مالیات بر ارزش افزوده و عوارض پرداخت و کالا ترخیص می‌شود.
- تحویل نهایی با کامیون به انبار شما، همراه با تحویل اسناد حمل و گمرکی.
گذرگاه‌های مرزی از چین به آسیای مرکزی
تقریباً همه بارهای قزاقستان از سین‌کیانگ از چین خارج می‌شوند. آلاشانکو–دوستیک قدیمی‌ترین و شلوغ‌ترین دروازه ریلی است که در 2025 تعداد 8,165 قطار را جابه‌جا کرد. خورگوس دومین دروازه اصلی ریلی (خورگوس–آلتین‌کل) و گذرگاه اصلی کامیون (خورگوس–نورژول) است. گذرگاه‌های جاده‌ای کوچک‌تر شامل باختی (تاچنگ)، جمینای–مایکاپچاگای و دولاتا–کالژات هستند.
برای قرقیزستان، کامیون‌ها از تورگارت در جاده کاشغر–نارین–بیشکک یا از ایرکشتام به سمت اوش و دره فرغانه عبور میکنند. هر دو گردنه‌های کوهستانی مرتفع‌اند که در تعطیلات آخر هفته و تعطیلات رسمی بسته‌اند و در زمستان کند می‌شوند. تا نوامبر 2026، تیم ما گزارش می‌دهد که خورگوس به‌طور عادی فعال است.
| گذرگاه (چین – طرف مقابل) | کشور | روش حمل | توضیحات |
|---|---|---|---|
| آلاشانکو – دوستیک | قزاقستان | ریلی + جاده‌ای | شلوغ‌ترین دروازه ریلی؛ تغییر عرض ریل |
| خورگوس – آلتین‌کل | قزاقستان | ریلی | خط به سمت آلماتی؛ بندر خشک خورگوس |
| خورگوس – نورژول | قزاقستان | جاده‌ای | گذرگاه اصلی کامیون |
| تورگارت | قرقیزستان | جاده‌ای | حدود 3,750 m؛ به بیشکک؛ تعطیلی آخر هفته |
| ایرکشتام | قرقیزستان | جاده‌ای | به اوش، اندیجان و تاشکند |
| قره‌سو – کولما | تاجیکستان | جاده‌ای | حدود 4,300 m؛ فصلی، اغلب در زمستان بسته |
ریلی یا جاده‌ای: مقایسه زمان ترانزیت
حمل ریلی برای کانتینر کامل و بار سنگین مناسب است. در دوستیک و آلتین‌کل، عرض ریل از 1,435 mm چینی به 1,520 mm عریض تغییر می‌کند، بنابراین کانتینرها روی واگن‌های جدید منتقل می‌شوند. این جابه‌جایی، به‌علاوه فصل اوج تقریباً از سپتامبر تا ژانویه، جایی است که بیشتر تأخیرها رخ می‌دهد. LCL ریلی حدود 2 تا 4 روز اضافه می‌کند.
کامیون برای LTL و برای قرقیزستان، که اتصال ریلی از چین ندارد، انعطاف‌پذیر است. کامیون‌های چینی معمولاً به عمق آسیای مرکزی نمی‌روند، بنابراین بار اغلب در خورگوس، آلاشانکو یا کاشغر به کامیون‌های قزاق، قرقیز یا ازبک منتقل می‌شود. راهآهن چین–قرقیزستان–ازبکستان در دست ساخت است و هنوز به بهرهبرداری نرسیده، بنابراین گزینه قابل رزروی نیست.
- زمان‌ها معمول‌اند، از شرق چین و در شرایط عادی.
- از ارومچی یا کاشغر، ترانزیت جاده‌ای تقریباً 4 تا 6 روز کوتاه‌تر است.
- نوروز (21 مارس) ادارات آسیای مرکزی را چند روز تعطیل می‌کند.
| مقصد | ریلی (ایستگاه به ایستگاه) | جاده‌ای (درب به درب) |
|---|---|---|
| آلماتی | 7 تا 14 روز (3 تا 6 روز از سین‌کیانگ) | 8 تا 14 روز |
| تاشکند | 10 تا 18 روز | 10 تا 16 روز |
| بیشکک / اوش | خط مستقیم ندارد؛ عمدتاً جاده‌ای | 8 تا 14 روز |
| دوشنبه | ریلی و جاده‌ای از مسیر ازبکستان | 12 تا 20 روز |
قزاقستان و قرقیزستان: حقوق گمرکی و مالیات بر ارزش افزوده EAEU
قزاقستان و قرقیزستان همراه با روسیه، بلاروس و ارمنستان عضو اتحادیه اقتصادی اوراسیا هستند. آنها یک تعرفه گمرکی مشترک مبتنی بر کد 10 رقمی TN VED اعمال میکنند. حقوق گمرکی یک بار در نخستین نقطه ورود پرداخت می‌شود و کالای ترخیص‌شده در آنجا می‌تواند بدون ترخیص گمرکی دوباره در داخل اتحادیه جابه‌جا شود. اما مالیات بر ارزش افزوده ملی است و در کشور مقصد پرداخت می‌شود.
بیشتر کالاهای صنعتی 0 تا 15% حقوق گمرکی بر ارزش گمرکی (CIF تا مرز EAEU) دارند و میانگین نرخ اعمال‌شده حدود 6 تا 7% است. برخی کالاها نرخ مشخص بر هر kg یا هر واحد دارند و عوارض ضددامپینگ بر برخی کالاهای چینی مانند برخی محصولات فولادی، لاستیک و ظروف اعمال می‌شود. مالیات بر ارزش افزوده بر مجموع ارزش گمرکی، حقوق گمرکی و مالیات انتخابی محاسبه می‌شود. چین با EAEU موافقت‌نامه تجارت آزاد ندارد، بنابراین گواهی مبدأ حقوق گمرکی را کاهش نمی‌دهد.
یک نکته: قزاقستان برای فهرستی از کالاها نرخهای پایین‌تر WTO را اعمال می‌کند. کالایی که با این نرخ‌ها وارد شده، بدون پرداخت مابه‌التفاوت نمی‌تواند آزادانه به دیگر کشورهای EAEU برود، پس اگر قصد دارید از قزاقستان به یک کشور عضو دیگر بفروشید به ما اطلاع دهید.
| کشور | مالیات بر ارزش افزوده واردات 2026 | نظام گمرکی |
|---|---|---|
| قزاقستان | 16% (12% تا 31 دسامبر 2025)؛ دارو 5% | تعرفه EAEU |
| قرقیزستان | 12% | تعرفه EAEU |
| ازبکستان | 12% برای بیشتر واردات | تعرفه ملی |
| تاجیکستان | 14% (13% از 1 ژانویه 2027) | تعرفه ملی |
| ترکمنستان | 15% (با کارگزار تأیید کنید) | تعرفه ملی |
گواهی EAC و نشانه‌گذاری محصول
بیشتر کالاهای مصرفی و بسیاری از کالاهای صنعتی پیش از ترخیص در قزاقستان یا قرقیزستان به مدرک انطباق نیاز دارند. کالاهای پرریسک‌تر مانند اسباب‌بازی، محصولات کودک و بسیاری از اقلام برقی به گواهی انطباق EAC (Certificate of Conformity) نیاز دارند که پس از آزمون آزمایشگاهی صادر می‌شود؛ کالاهای کم‌ریسک‌تر مانند بسیاری از منسوجات و مبلمان به اظهارنامه انطباق EAC (Declaration of Conformity) نیاز دارند. مواد شیمیایی و لوازم آرایشی ممکن است به گواهی ثبت دولتی (SGR) و کالاهای دارای Wi-Fi یا بلوتوث ممکن است به اعلان رمزنگاری نیاز داشته باشند.
متقاضی باید شرکتی ثبت‌شده در EAEU باشد، نه کارخانه چینی، و صدور گواهی ممکن است 1 تا 4 هفته طول بکشد، پس پیش از پایان تولید شروع کنید. محصولات به نشان EAC و برچسب روسی، و در صورت لزوم قزاقی، نیاز دارند. قزاقستان همچنین کدهای نشانه‌گذاری دیجیتال را برای دخانیات، کفش و دارو، از 1 فوریه 2026 برای آبجو و روغن موتور، و برای پوشاک و منسوجات به‌صورت مرحله‌ای از 1 دسامبر 2026 الزامی کرده است. می‌توانیم شما را با یک شریک صدور گواهی مرتبط کنیم.
ازبکستان، تاجیکستان و ترکمنستان
ازبکستان عضو EAEU نیست (از 2020 عضو ناظر است) و تا نوامبر 2026 هنوز عضو WTO نیست. این کشور تعرفه ملی مبتنی بر HS، مالیات بر ارزش افزوده 12% برای بیشتر واردات و یک عوارض ترخیص گمرکی دارد که به‌صورت درصدی از ارزش با حداقل و حداکثر مبلغ محاسبه می‌شود. انطباق از طریق نظام ملی صدور گواهی انجام می‌شود که بسیاری از گواهی‌های EAC را می‌پذیرد؛ برچسب ازبکی برای بسیاری از کالاها الزامی است و سامانه Asl Belgisi نشانه‌گذاری دیجیتال کالاهایی مانند لوازم خانگی، نوشیدنی و دارو را پوشش می‌دهد.
مسیر اصلی ریلی به تاشکند از قزاقستان و از طریق ساری‌آغاش–کلس می‌گذرد؛ کامیون‌ها از ایرکشتام، اوش و اندیجان می‌روند. کالا با ترانزیت EAEU از قزاقستان یا قرقیزستان عبور می‌کند و در ازبکستان ترخیص می‌شود. دسترسی به تاجیکستان عمدتاً از قرقیزستان یا ازبکستان است. ترکمنستان ثبت قراردادهای واردات در بورس دولتی کالا و مواد خام را الزامی می‌داند و مقررات ارزی سختگیرانه‌ای دارد، بنابراین هر استعلام مربوط به ترکمنستان را یک متخصص پیگیری می‌کند.
منطقه آزاد خورگوس، تحریم‌ها و انطباق
مرکز بین‌المللی همکاری مرزی خورگوس یک منطقه خردهفروشی برای بازدیدکنندگان است، نه مسیری برای واردات تجاری. بار تجاری باید به روش عادی اظهار و حقوق گمرکی آن پرداخت شود و ما برای فرار از حقوق گمرکی کالا را از این منطقه عبور نمی‌دهیم.
تحریم‌های اتحادیه اروپا، آمریکا و بریتانیا علیه روسیه و بلاروس بر صادرات مجدد از قزاقستان، قرقیزستان و ارمنستان نیز اثر می‌گذارد؛ در آوریل 2026 اتحادیه اروپا برای نخستین بار ابزار مقابله با دور زدن تحریم‌های خود را علیه قرقیزستان به کار گرفت. Golden Way همه محموله‌ها را غربال می‌کند. هر باری که ممکن است به روسیه یا بلاروس برسد یا شامل اقلام دوکاربردی باشد، به تیم انطباق ما ارجاع می‌شود و ما به هیچ‌کس در دور زدن محدودیت‌ها کمک نمیکنیم.
مدارک لازم
- قرارداد فروش — قرارداد تجارت خارجی میان فروشنده چینی و واردکننده ثبت‌شده در کشور مقصد
- فاکتور تجاری — شرح کامل، کد HS، قیمت واحد و اینکوترمز؛ ممکن است ترجمه روسی درخواست شود
- لیست عدل‌بندی — بسته‌ها، وزن خالص و ناخالص، مطابق با فاکتور و بارنامه
- اظهارنامه صادراتی چین — پیش از حرکت از سوی صادرکننده یا کارگزار دارای مجوز ثبت می‌شود
- بارنامه جاده‌ای CMR — قرارداد و رسید حمل جاده‌ای؛ سند مالکیت نیست
- بارنامه ریلی SMGS — سند استاندارد ریلی در قطارهای چین–آسیای مرکزی
- گواهی مبدأ — غیرترجیحی، صادره از سوی گمرک چین یا CCPIT
- گواهی یا اظهارنامه EAC، یا SGR — مدرک انطباق برای قزاقستان و قرقیزستان، در اختیار یک شرکت EAEU
- کارنه TIR یا اظهارنامه ترانزیت — بار پلمب‌شده را بدون پرداخت حقوق گمرکی در مرز به گمرک داخلی می‌رساند
پرسش‌های رایج واردکنندگان
حمل بار از چین به قزاقستان چقدر طول می‌کشد؟
معمولاً 10 تا 20 روز درب به درب. حمل ریلی به آلماتی از شرق چین حدود 7 تا 14 روز ایستگاه به ایستگاه است، یا 3 تا 6 روز از سین‌کیانگ، به‌علاوه زمان توقف مرزی در خورگوس یا دوستیک.
نرخ مالیات بر ارزش افزوده قزاقستان در 2026 چقدر است؟
16% از 1 ژانویه 2026، که از 12% افزایش یافته است. دارو در 2026 نرخ 5% دارد. مالیات بر ارزش افزوده بر مجموع ارزش گمرکی، حقوق گمرکی و مالیات انتخابی محاسبه می‌شود.
آیا برای واردات به قزاقستان یا قرقیزستان به گواهی EAC نیاز دارم؟
بیشتر کالاهای مصرفی و بسیاری از کالاهای صنعتی پیش از ترخیص به گواهی EAC یا اظهارنامه EAC نیاز دارند. این مدرک باید در اختیار شرکتی ثبت‌شده در EAEU باشد و پیش از ارسال کالا آماده شود.
اگر کالا را در قزاقستان ترخیص کنم، میتوانم آن را بدون گمرک دوباره در قرقیزستان بفروشم؟
معمولاً بله، چون EAEU یک قلمرو گمرکی واحد است و حقوق گمرکی یک بار پرداخت می‌شود. مالیات بر ارزش افزوده در کشوری که کالا در آن فروخته می‌شود دریافت می‌شود و کالای وارداتی با نرخهای پایین‌تر WTO قزاقستان باید نخست مابه‌التفاوت را بپردازد.
آیا راهآهن مستقیمی از چین به ازبکستان وجود دارد؟
هنوز نه. راهآهن چین–قرقیزستان–ازبکستان در دست ساخت است و به بهرهبرداری نرسیده است. امروز بار با قطار از قزاقستان یا با کامیون از ایرکشتام و اوش میرود.
آیا میتوانم از منطقه آزاد خورگوس برای فرار از حقوق گمرکی واردات استفاده کنم؟
خیر. ICBC خورگوس یک منطقه خردهفروشی برای بازدیدکنندگان است. بار تجاری باید اظهار و حقوق گمرکی آن پرداخت شود و ما ترخیص گمرکی درست را ترتیب میدهیم.
هزینه یک کانتینر از چین به آلماتی چقدر است؟
نرخهای ریلی و کامیون هر هفته تغییر میکنند، بنابراین قیمت منتشر نمیکنیم. مشخصات بار خود را بفرستید تا تیم ما ظرف یک روز کاری قیمت بدهد.
قوانین و نرخ‌ها تغییر میکنند. این راهنما اطلاعات عمومی است که در تاریخ ذکرشده با منابع رسمی بررسی شده و تیم ما جزئیات محموله شما را تأیید می‌کند.