محموله شما چطور جابه‌جا می‌شود
- پیش از تحویل کالا، تأمین‌کننده، فاکتور تجاری و لیست عدل‌بندی شما را بررسی می‌کنیم.
- کامیون ما کالا را از کارخانه (مثلاً در فوشان) تحویل می‌گیرد و به انبار ما در گوانگجو می‌رساند.
- کارتن‌ها شمارش، عکس‌برداری و بازرسی می‌شوند و سپس به‌صورت FCL بارگیری یا به‌صورت LCL با سفارش‌های دیگر تجمیع می‌شوند.
- اظهارنامه صادراتی در چین (مثلاً در نانشا) ثبت می‌شود و کانتینر پلمب و بارگیری می‌شود.
- کشتی از مسیر سنگاپور و سریلانکا حرکت می‌کند و در هر توقف بندری وضعیت بار را به شما اطلاع می‌دهیم.
- تا نوامبر 2026، کانتینر در خورفکان، بیرون از تنگه هرمز، تخلیه می‌شود.
- بار با کامیون بوندد و تحت پلمب گمرک به جبل علی منتقل می‌شود و در طول مسیر حقوق گمرکی پرداخت نمی‌شود.
- ما اظهارنامه واردات را ثبت می‌کنیم و 5% حقوق گمرکی و 5% مالیات بر ارزش افزوده را به قیمت تمام‌شده و از طرف شما پرداخت می‌کنیم.
- کامیون محلی بار را به انبار یا فروشگاه شما تحویل می‌دهد و فاکتور، بارنامه (B/L) و اسناد گمرکی را دریافت می‌کنید.
FCL یا LCL: انتخاب کانتینر مناسب
در FCL یک کانتینر کامل (20GP، 40GP یا 40HQ) رزرو می‌کنید: یک بار بارگیری و پلمب می‌شود، سریعتر است و یک بار ترخیص می‌شود. در LCL بار شما با بار دیگران در یک کانتینر قرار می‌گیرد و بر اساس W/M محاسبه می‌شود، یعنی CBM یا تن (1 CBM = 1,000 kg)، هر کدام بیشتر باشد، و معمولاً حداقل 1 CBM.
LCL حدود 3 تا 7 روز به زمان حمل اضافه می‌کند و اگر بار یک فرستنده دیگر توقیف شود، کل کانتینر ممکن است منتظر بماند. از چند تأمین‌کننده خرید می‌کنید؟ ما بارها را در یک FCL و با یک بارنامه تجمیع می‌کنیم.
| بار شما | انتخاب معمول |
|---|---|
| کمتر از حدود 12 CBM | LCL |
| حدود 15 تا 28 CBM | 20GP |
| حدود 28 تا 58 CBM | 40GP |
| تا حدود 68 CBM | 40HQ |
| کالای سنگین و متراکم (کاشی، فولاد، سنگ) | اغلب 20GP، چون زودتر به سقف وزن می‌رسد |
بنادر بارگیری در چین
از نزدیک‌ترین بندر به تأمین‌کننده بارگیری کنید تا حمل زمینی مبدأ کوتاه بماند. بنادر رودخانه‌ای مانند فوشان و ژونگشان با بارج به نانشا یا شکو متصل‌اند.
- نانشای گوانگجو: کارخانه‌های گوانگجو، فوشان و ژونگشان؛ خطوط قوی به خاورمیانه و نزدیک دفتر ما در گوانگجو.
- شنژن (یانتیان، شکو): کارخانه‌های شنژن و دونگ‌گوان.
- نینگبو-ژوشان: کارخانه‌های ژجیانگ و کالاهای بازار ییوو.
- شانگهای (یانگشان، وایگائوچیائو): تأمین‌کنندگان استان‌های جیانگسو، ژجیانگ و آنهویی.
مسیر حمل در نوامبر 2026: خورفکان و کامیون بوندد تا جبل علی
تا نوامبر 2026، تنگه هرمز همچنان عملاً به روی کشتیرانی عادی کانتینری بسته است، همان‌طور که از پایان فوریه 2026 بوده است. بندر جبل علی فعال است؛ مشکل، دسترسی به آن است. بار دبی بیرون از تنگه تخلیه می‌شود، عمدتاً در خورفکان در ساحل شرقی امارات (شارجه). بنادر فجیره و صحار در عمان نیز استفاده می‌شوند و یک کریدور سبز موقت دبی–عمان از مسیر حتا هم فعال است.
کامیون‌های بوندد هر روز تحت پلمب گمرک از خورفکان به جبل علی حرکت می‌کنند، بنابراین تا زمان ترخیص هیچ حقوق گمرکی پرداخت نمی‌شود. منتظر هزینه‌های اضطراری اضافی، صف‌های گاه‌به‌گاه کامیون و احتمال تغییر بندر تخلیه باشید. برای گیرندگان در شارجه و ابوظبی محل ترخیص کالا را تأیید می‌کنیم و برای هر رزرو، مسیر و هزینه کامل را اعلام می‌کنیم.
| مسیر | زمان معمول |
|---|---|
| شنژن یا نانشا به جبل علی، مستقیم (شرایط عادی، پیش از 2026) | حدود 14 تا 20 روز بندر به بندر |
| شانگهای یا نینگبو به جبل علی، مستقیم (شرایط عادی، پیش از 2026) | حدود 18 تا 25 روز بندر به بندر |
| چین به خورفکان، سپس کامیون بوندد تا جبل علی (تا نوامبر 2026) | 18 تا 30 روز درب به درب، با پیش‌بینی‌پذیری کمتر |
| ترخیص گمرکی امارات پس از صدور ترخیصیه (Delivery Order) | معمولاً 1 تا 3 روز کاری |
گمرک واردات امارات، مرحله به مرحله
به یک واردکننده اماراتی با جواز تجاری و کد مشتری گمرکی نیاز دارید (در دبی، Business Code در سامانه Dubai Trade). اگر شرکت اماراتی ندارید، خریدار، توزیع‌کننده یا یک گیرنده دارای مجوز می‌تواند پس از بررسی‌های انطباق، نقش واردکننده را بر عهده بگیرد.
- پیش از ارسال، کد HS (امارات از تعرفه 12 رقمی استفاده می‌کند)، نرخ حقوق گمرکی و هر مجوز پیشینی لازم را تأیید کنید.
- واردکننده اماراتی را گیرنده (consignee) بارنامه قرار دهید، یا بارنامه را به‌صورت to order صادر کنید و واردکننده را notify party بگذارید.
- هنگام رسیدن بار، هزینه‌های محلی خط کشتیرانی را بپردازید و بارنامه اصلی را تحویل دهید یا تلکس ریلیز را تأیید کنید تا ترخیصیه (Delivery Order) صادر شود.
- کارگزار گمرکی ما اظهارنامه واردات را در Mirsal 2 (دبی) یا ATLP (ابوظبی) همراه با فاکتور، لیست عدل‌بندی، بارنامه، گواهی مبدأ و مجوزها ثبت می‌کند.
- اگر فاکتور تجاری AED 10,000 یا بیشتر باشد، آن را نزد MOFA تأیید (attestation) کنید.
- حقوق گمرکی، مالیات بر ارزش افزوده و عوارض گمرکی را آنلاین بپردازید؛ سپس سامانه مدیریت ریسک اظهارنامه را به مسیر سبز، بررسی اسناد یا بازرسی فیزیکی هدایت می‌کند.
- پس از ترخیص، کانتینر تحویل داده می‌شود و کانتینر خالی در مهلت رایگان به دپوی خط کشتیرانی بازگردانده می‌شود.
حقوق گمرکی و مالیات بر ارزش افزوده: نحوه محاسبه
کالای چینی 5% حقوق گمرکی بر ارزش CIF می‌پردازد: ارزش کالا به‌علاوه کرایه حمل و بیمه تا نخستین بندر کشورهای شورای همکاری خلیج فارس (GCC). مالیات بر ارزش افزوده واردات 5% از مجموع CIF و حقوق گمرکی است (به‌علاوه مالیات انتخابی در موارد مشمول). هیچ موافقت‌نامه تجارت آزادی میان چین و GCC اجرایی نیست، بنابراین گواهی مبدأ حقوق گمرکی را کاهش نمی‌دهد. برخی کالاها 0% و دخانیات 100% هستند؛ کد HS تعیین‌کننده است.
اگر در نظام مالیات بر ارزش افزوده ثبت‌نام کرده‌اید و کد گمرکی شما در EmaraTax به TRN شما متصل است، مالیات بر ارزش افزوده واردات را می‌توانید به روش معکوس (reverse charge) در اظهارنامه مالیاتی خود منظور کنید. گمرک ممکن است ارزش پایین فاکتور را با ارزش مرجع جایگزین کند، پس قیمت واقعی را اظهار کنید.
| شرح | مبلغ (تقریبی) |
|---|---|
| ارزش کالا (FOB) | USD 20,000 |
| کرایه حمل و بیمه | USD 2,000 |
| ارزش CIF | USD 22,000 ≈ AED 80,800 (با نرخ 3.6725) |
| حقوق گمرکی: 5% × CIF | ≈ AED 4,040 |
| مالیات بر ارزش افزوده: 5% × (CIF + حقوق گمرکی) | ≈ AED 4,242 |
| موارد محاسبه‌نشده | عوارض اظهارنامه گمرکی، تأیید MOFA (AED 150 برای هر فاکتور و هر گواهی مبدأ)، هزینه‌های بندر و خط کشتیرانی |
مناطق آزاد، کالاهای محدود و مجوزهای پیشین
کالایی که در منطقه آزادی مانند JAFZA (جبل علی) یا KEZAD (ابوظبی) نگهداری یا دوباره صادر می‌شود، مشمول تعلیق حقوق گمرکی است. حقوق گمرکی، مالیات بر ارزش افزوده و تأیید فاکتور هنگام ورود کالا به سرزمین اصلی اعمال می‌شود.
کالای تقلبی، مواد مخدر و اقلام ممنوع بر اساس تحریم‌های سازمان ملل یا ملی قابل واردات نیستند؛ ما همه محموله‌ها را غربال می‌کنیم. این کالاها پیش از رسیدن به مجوز نیاز دارند:
- لوازم الکترونیکی، شارژر، پاوربانک، کابل، اسباببازی، لاستیک و لوازم آرایشی: گواهی انطباق ECAS از MOIAT.
- گوشی، روتر، دستگاههای بلوتوث و Wi-Fi و ساعت هوشمند: تأییدیه نوعی (type approval) از TDRA.
- دارو، تجهیزات پزشکی و مکمل‌ها: ثبت و مجوز واردات از EDE.
- مواد غذایی و مواد در تماس با غذا: سامانه واردات غذای شهرداری (در ابوظبی ADAFSA).
- گیاه، بذر، کود، سم و فرآورده‌های دامی: مجوز MOCCAE.
- باتری لیتیومی، رنگ، عطر و اسپری: اظهار به‌عنوان کالای خطرناک همراه با SDS.
از کدام اینکوترمز استفاده کنیم
FOB در یک بندر مشخص چین (مثلاً FOB Nansha) یا، که برای کانتینر بهتر است، FCA در انبار تأمین‌کننده یا CFS ما، کنترل کرایه حمل، مسیر و هزینه‌های مقصد را به شما می‌دهد. FCA برای تجمیع بار هم مناسب است، چون هر تأمین‌کننده اظهارنامه صادراتی خودش را ثبت می‌کند.
از EXW پرهیز کنید، مگر اینکه تأمین‌کننده همچنان ترخیص صادراتی را انجام دهد. با CFR یا CIF جبل علی در 2026، ریسک در چین منتقل می‌شود و هزینه‌های تغییر مسیر معمولاً بر عهده گیرنده است. DDP از سوی تأمین‌کننده اغلب یعنی شخص ثالثی به نام خودش ترخیص می‌کند و شما امکان reverse charge را از دست می‌دهید؛ DAP با واردکنندگی خودتان معمولاً گزینه تمیزتری است.
مدارک لازم
- فاکتور تجاری — امضاشده و مهرشده، به نام واردکننده اماراتی، با شرح دقیق کالا، کدهای HS، ارزش‌ها، اینکوترمز و کشور مبدأ
- لیست عدل‌بندی — تعداد بسته‌ها، علائم، محتویات، وزن و ابعاد هر کارتن؛ باید با فاکتور مطابقت داشته باشد
- بارنامه — اصل، تلکس ریلیز یا sea waybill؛ گیرنده و کالا باید با فاکتور مطابقت داشته باشند
- گواهی مبدأ — گواهی مبدأ غیرترجیحی از CCPIT یا گمرک چین، برای ترخیص و تأیید
- ترخیصیه (Delivery Order) — صادره از سوی خط کشتیرانی یا نماینده آن پس از پرداخت هزینه‌های محلی
- تأیید MOFA — تأیید آنلاین فاکتورهای AED 10,000 یا بیشتر، ظرف 14 روز از ثبت اظهارنامه
- جواز تجاری، کد گمرکی و TRN — ثبت‌های واردکننده که نزد ترخیص‌کار نگهداری می‌شود
- مجوزها و گواهی‌ها — تأییدیه‌های ECAS، TDRA، EDE، MOCCAE یا شهرداری، بسته به نوع کالا
- SDS و اظهارنامه کالای خطرناک — برای باتری، مواد شیمیایی، رنگ، عطر و دیگر کالاهای خطرناک
پرسش‌های رایج واردکنندگان
حمل بار از چین به دبی در 2026 چقدر طول می‌کشد؟
تا نوامبر 2026، برآورد معمول ما برای حمل درب به درب 18 تا 30 روز است؛ بار در خورفکان تخلیه می‌شود و با کامیون بوندد به جبل علی می‌رود. در شرایط عادی، کشتی‌های مستقیم بسته به بندر چین حدود 14 تا 25 روز بندر به بندر در راه بودند. مسیر و زمان فعلی را همراه هر استعلام قیمت تأیید می‌کنیم.
آیا کشتی‌ها هنوز می‌توانند از تنگه هرمز به جبل علی برسند؟
تا نوامبر 2026، تنگه همچنان عملاً به روی کشتیرانی عادی کانتینری بسته است، همان‌طور که از پایان فوریه 2026 بوده است. جبل علی فعال است، اما بیشتر بارها از طریق خورفکان، فجیره یا بنادر عمان می‌رسند و با کامیون منتقل می‌شوند.
برای کالای وارداتی از چین به امارات چقدر حقوق گمرکی و مالیات بر ارزش افزوده می‌پردازم؟
معمولاً 5% حقوق گمرکی بر ارزش CIF و سپس 5% مالیات بر ارزش افزوده بر مجموع CIF و حقوق گمرکی. برای ارزش CIF معادل AED 80,800، این رقم حدود AED 4,040 حقوق گمرکی و AED 4,242 مالیات بر ارزش افزوده است، به‌علاوه عوارض جزئی گمرکی و تأیید. واردکنندگان ثبت‌نام‌شده در مالیات بر ارزش افزوده که کد گمرکی متصل دارند، می‌توانند از reverse charge استفاده کنند.
از چین به دبی، LCL بهتر است یا FCL؟
زیر حدود 12 CBM، LCL معمولاً ارزانتر است. از حدود 15 CBM به بالا، 20GP اغلب بهصرفهتر و سریعتر است. CBM و وزن بار را برای ما بفرستید تا تیم ما ظرف یک روز کاری قیمت هر دو را اعلام کند.
آیا برای گمرک امارات باید فاکتور تجاری را تأیید کنم؟
بله، اگر مبلغ آن AED 10,000 یا بیشتر باشد و کالا برای بازار داخلی امارات باشد. این کار به‌صورت آنلاین از طریق MOFA eDAS 2.0 با هزینه AED 150 برای هر فاکتور و ظرف 14 روز از ثبت اظهارنامه انجام می‌شود؛ پرداخت دیرهنگام AED 500 جریمه برای هر فاکتور دارد. کالای ورودی به مناطق آزاد و بار ترانزیتی معاف‌اند.
آیا بدون شرکت اماراتی می‌توانم به امارات کالا وارد کنم؟
واردات تجاری به یک واردکننده اماراتی با جواز تجاری و کد گمرکی نیاز دارد. خریدار، توزیع‌کننده یا یک گیرنده دارای مجوز می‌تواند نقش واردکننده را داشته باشد و تیم ما پس از بررسی‌های انطباق، گزینه‌ها را به شما توضیح می‌دهد.
آیا شارژر، اسباببازی یا گوشی پیش از ارسال به دبی به مجوز نیاز دارد؟
بله. شارژر، لوازم الکترونیکی، اسباببازی و لوازم آرایشی معمولاً به گواهی انطباق ECAS از MOIAT نیاز دارند و دستگاههای بیسیم افزون بر آن تأییدیه نوعی TDRA میخواهند. پیش از ارسال، فهرست محصولات را برای ما بفرستید، چون بدون این مجوزها ممکن است بار در بندر توقیف شود.
قوانین و نرخ‌ها تغییر می‌کنند. این راهنما اطلاعات عمومی است که در تاریخ ذکرشده با منابع رسمی بررسی شده و تیم ما جزئیات محموله شما را تأیید می‌کند.