شیوههای حمل و تجهیزات
کارنه تیر (TIR)
سند ترانزیت گمرکی بینالمللی همراه با ضمانت که به کامیونهای پلمبشده اجازه میدهد با کمترین بازرسی از چند مرز عبور کنند.
به چهار زبان
نظام TIR بر کنوانسیون TIR سال 1975 استوار است که کمیسیون اقتصادی سازمان ملل برای اروپا آن را اداره میکند و زنجیره ضمانت آن را اتحادیه بینالمللی حملونقل جادهای (IRU) از طریق انجمنهای ملی پیش میبرد. کالا در کامیون یا کانتینر تأییدشده و پلمبشده و با پشتوانه ضمانت بینالمللی حمل میشود و گمرکات مسیر معمولاً پلمب گمرک مبدأ را میپذیرند و بار را دوباره باز نمیکنند. نسخه دیجیتال، eTIR، بهتدریج در حال اجراست. چین از سال 2016 عضو کنوانسیون است و از سال 2018 عملیات TIR را در گذرگاههایی مانند خورگوس و ایرکشتام آغاز کرد. عربستان TIR را اجرا میکند و عراق از نوامبر 2025 استفاده از TIR را برای ترانزیت جادهای اجباری کرده است. مثال: کامیونی از کاشغر به تاشکند از راه ایرکشتام میتواند با کارنه تیر حرکت کند و بدون ترخیص کامل در هر مرز از قرقیزستان عبور کند.
پرسشها
آیا کارنه تیر همان بارنامه جادهای CMR است؟
خیر. CMR سند قرارداد حمل جادهای است و کارنه تیر سند ترانزیت گمرکی. کامیون اغلب هر دو را همراه دارد.
برای حمل کامیونی از چین به آسیای مرکزی کارنه تیر لازم است؟
در این مسیرها زیاد استفاده میشود، اما ترتیب آن را حامل میدهد. استفاده از TIR یا رویه ترانزیت ملی به مسیر و گذرگاه مرزی بستگی دارد.