طرفین و نقش‌ها
حامل (خط کشتیرانی)
شرکتی که کالا را عملاً و بر اساس قرارداد حمل جابه‌جا می‌کند، مانند خط کشتیرانی، شرکت کامیونی یا راه‌آهن.
به چهار زبان
حامل کشتی، کامیون یا قطار را اداره می‌کند و کالا را برای حمل می‌پذیرد. در حمل دریایی، حامل همان خط کشتیرانی است که بارنامه اصلی را صادر می‌کند، کانتینرها را مالک است یا اجاره می‌کند، برنامه حرکت و سرشارژها را تعیین می‌کند و مهلت رایگانی را میدهد که پس از آن دموراژ و دیتنشن شروع می‌شود. واردکنندگان اغلب به‌طور غیرمستقیم و از طریق فورواردر با حامل سروکار دارند، اما قواعد حامل است که تعیین می‌کند کالا کی و کجا تحویل گرفته شود. مثال: یک کانتینر 40 فوت های‌کیوب از نینگبو به جبل علی رزرو شده است. در دوره اختلال تنگه هرمز در سال 2026، حامل ممکن است با استناد به بندهای آزادی عمل در بارنامه، کالای خلیج فارس را به‌جای آن در خورفکان تخلیه کند و کانتینر با کامیون ادامه مسیر دهد. فورواردر اطلاعیه‌های حامل را دنبال می‌کند و مرحله بعدی را ترتیب میدهد.
پرسش‌ها
اگر از طریق فورواردر رزرو کنم، حامل کیست؟
خط کشتیرانی حامل واقعی کانتینر است. اگر فورواردر بارنامه فرعی خودش را صادر کند، در این محموله حامل قراردادی شما هم به شمار می‌آید.
آیا حامل میتواند بندر تخلیه را تغییر دهد؟
بارنامهها معمولاً بندهایی دارند که به حامل اجازه میدهد وقتی مسیر ناامن یا بسته است، در بندر دیگری تخلیه کند. هزینههای اضافی اغلب بر عهده صاحب کالاست، پس قرارداد خود را بررسی کنید.