نکته‌های کلیدی
- انبارداری در منطقه آزاد، 5% حقوق گمرکی را تا ورود کالا به سرزمین اصلی امارات معلق میکند.
- JAFZA در حجم صادرات مجدد و دسترسی به بندر پیشتاز است؛ KEZAD برای ابوظبی و صنایع سنگین.
- SAIF Zone به فرودگاه متصل است؛ حمریه بندر و مرکز گمرکی خود را دارد.
- از نوامبر 2026 به هر پنج منطقه با کامیون از خورفکان یا فجیره میرسند، چون خطوط کانتینری از هرمز پرهیز میکنند.
- مجوز منطقه آزاد بدون واردکننده یا توزیعکننده سرزمین اصلی اجازه فروش مستقیم در سرزمین اصلی را نمی‌دهد.
تعلیق حقوق گمرکی در منطقه آزاد امارات چگونه کار میکند
طبق قانون گمرکی مشترک GCC، مناطق آزاد امارات محدوده‌هایی به شمار می‌روند که کالای خارج از GCC میتواند بدون پرداخت حقوق گمرکی در آنها انبار، معامله، بسته‌بندی مجدد و صادرات مجدد شود. حقوق گمرکی معلق میشود، نه لغو: وقتی کالا وارد سرزمین اصلی امارات یا کشور دیگری از GCC شود که به‌عنوان نخستین نقطه ورود آن را وصول میکند، قابل پرداخت میشود. این ویژگی منطقه آزاد را زمانی مفید میکند که هنوز نمی‌دانید کالا سرانجام به کجا می‌رود، مثلاً موجودی منطقه‌ای برای عمان، عربستان سعودی، کویت، عراق یا آفریقا.
- رسیدن به بندر اماراتکانتینر بسته به مسیر 2026 در خورفکان، فجیره، جبل علی یا بندر خلیفه تخلیه میشود.
- اظهارنامه واردات به منطقه آزادکارگزار شما اظهارنامه واردات به منطقه آزاد را ثبت میکند؛ در این مرحله حقوق گمرکی پرداخت نمی‌شود.
- انتقال تحت نظارت گمرک به منطقهاگر بندر داخل منطقه نباشد، کامیون تحت پلمب گمرکی تا درِ منطقه آزاد حرکت میکند.
- انبار، معامله یا بسته‌بندی مجددکالا را می‌توان نگه داشت، به شرکت‌های دیگر منطقه فروخت، دوباره برچسب زد یا تجمیع کرد؛ مبدأ همچنان چین است.
- گزینه خروج الف: صادرات مجدداظهارنامه صادرات مجدد کالا را بدون حقوق گمرکی امارات به خارج می‌فرستد.
- گزینه خروج ب: منطقه آزاد به داخلاظهارنامه منطقه آزاد به داخل کالا را به سرزمین اصلی می‌برد؛ 5% حقوق گمرکی و 5% مالیات بر ارزش افزوده اکنون پرداخت میشود.
- گزینه خروج ج: انتقالکالا با اظهارنامه انتقال و در حالت تعلیق به منطقه آزاد یا انبار گمرکی دیگری منتقل میشود.
برای برگرداندن کارت روی آن بزنید
مقایسه پنج منطقه آزاد برای بازرگانان
| منطقه | امارت و موقعیت | نقاط قوت برای واردکنندگان | واقعیت‌های کلیدی |
|---|---|---|---|
| JAFZA (منطقه آزاد جبل علی) | دبی، کنار بندر جبل علی و نزدیک فرودگاه آل مکتوم | قطب صادرات مجدد، بزرگ‌ترین مجموعه شرکت‌های 3PL و انبارها، دسترسی مستقیم به گمرک دبی | منطقه شاخص DP World، حدود 57 کیلومتر مربع، بیش از 11,000 کسب‌وکار |
| KEZAD | ابوظبی، اطراف بندر خلیفه و سایر سایت‌های ابوظبی | توزیع در ابوظبی، صنایع سنگین، قطعه‌زمین‌های بزرگ و انبارهای پیش‌ساخته | گروه KEZAD متعلق به AD Ports: 12 منطقه روی 550 کیلومتر مربع که 100 کیلومتر مربع آن منطقه آزاد است |
| SAIF Zone | شارجه، کنار فرودگاه بین‌المللی شارجه | ترکیب حمل هوایی و دریایی، بازرگانی و صنایع سبک، نزدیک به بخش شرقی دبی | تأسیس در 1995؛ انبارها، محوطه‌های انبارداری و پارکینگ کانتینر |
| منطقه آزاد حمریه | شارجه، ساحل خلیج فارس نزدیک مرز عجمان | بندر و مرکز گمرکی شارجه مخصوص خود، بار فله و سنگین، کاربران صنعتی | مرکز گمرکی هر روز از 8:00 تا 20:00 برای کانتینر، تجهیزات سنگین و بار عمومی باز است |
| RAKEZ | رأس‌الخیمه، چند منطقه تجاری و صنعتی | زمین و انبار کم‌هزینه‌تر، تولید سبک و انبارداری | تشکیل در 2017 از ادغام RAK FTZ و RAKIA؛ مناطق شامل مناطق صنعتی الحمرا و الغیل |
- برای صادرات مجدد به GCC، عراق، آفریقا یا آسیای مرکزی و دسترسی سریع به بازار اصلی لجستیک دبی انتخابش کنید.
- بیشترین تنوع انبارهای گمرکی و ارائه‌دهندگان خدمات، پس می‌توانید به‌جای واحد اختصاصی با یک 3PL شروع کنید.
- ترخیص از طریق گمرک دبی و Mirsal 2 انجام میشود.
- معمولاً بالاترین اجاره‌بها در میان این پنج منطقه؛ آن را با حجم موجودی خود مقایسه کنید.
- وقتی مشتریانتان در ابوظبی، العین یا الظفرهاند یا به قطعه‌زمین‌های صنعتی بزرگ نیاز دارید، انتخابش کنید.
- نزدیک بندر خلیفه؛ ترخیص از طریق گمرک ابوظبی در ATLP.
- مسیر جاده‌ای تا مرز غویفات برای عربستان سعودی از دبی کوتاهتر است.
- حتی اگر کد دبی داشته باشید، به ثبتنام در گمرک ابوظبی نیاز دارد.
- SAIF برای موجودی حمل هوایی-دریایی و تجارت الکترونیک کنار فرودگاه شارجه مناسب است.
- حمریه با بندر اختصاصی خود برای بار فله، فولاد، مصالح ساختمانی و بار صنعتی مناسب است.
- هر دو از طریق گمرک شارجه ترخیص میشوند که خورفکان، دروازه اصلی 2026، را هم اداره میکند.
- هر دو در فهرست مناطق تعیینشده مالیات بر ارزش افزوده FTA قرار دارند.
- برای انبارداری، مونتاژ سبک یا تولید با حساسیت به هزینه انتخابش کنید.
- از خریداران دبی و ابوظبی دورتر است، پس زمان و هزینه حمل جاده‌ای را به برنامه خود اضافه کنید.
- چند منطقه جداگانه دارد: پیش از برنامهریزی گمرک و مالیات بر ارزش افزوده بررسی کنید انبارتان در کدامیک است.
- منطقه آزاد تجاری RAK در فهرست مناطق تعیینشده FTA قرار دارد؛ وضعیت محدوده خاص خود را تأیید کنید.
مسیر حمل در 2026: همه این مناطق داخل هرمز قرار دارند
JAFZA، KEZAD، حمریه و RAKEZ در ساحل خلیج فارس‌اند و SAIF Zone در داخل خشکی در شارجه قرار دارد، پس در شرایط عادی کانتینرهای چین مستقیم در جبل علی یا بندر خلیفه پهلو می‌گرفتند. از نوامبر 2026 خطوط بزرگ کانتینری همچنان از تنگه هرمز پرهیز میکنند و بار این مناطق در خورفکان یا فجیره در ساحل شرقی تخلیه و تحت پلمب گمرکی با کامیون منتقل میشود، یا از طریق صحار در عمان و کریدور سبز دبی-عمان در حتا می‌رسد. اگر این انتقال به‌عنوان ترانزیت تحت نظارت گمرک ثبت شود، حقوق گمرکی در مسیر معلق می‌ماند. سرویس چین-امارات ما به همین شکل کار میکند: دریا تا خورفکان و کامیون تحت نظارت گمرک تا جبل علی، معمولاً 18 تا 30 روز درب‌به‌درب.
قواعد تعلیق حقوق گمرکی که باید رعایت کنید
- هر جابه‌جایی به اظهارنامه نیاز دارد: واردات به منطقه آزاد، انتقال، صادرات مجدد یا منطقه آزاد به داخل. خارج‌کردن کالا بدون اظهارنامه تخلف گمرکی است.
- حقوق گمرکی و مالیات بر ارزش افزوده هنگام ورود کالا به سرزمین اصلی بر ارزش کالا و بر مبنای CIF پرداخت میشود: 5% حقوق گمرکی به‌علاوه 5% مالیات بر ارزش افزوده بر CIF به‌علاوه حقوق گمرکی.
- بسته‌بندی مجدد، برچسب‌گذاری مجدد یا تجمیع در منطقه، کالا را دارای مبدأ امارات یا GCC نمی‌کند؛ مبدأ همچنان چین است.
- کالایی که از منطقه به کشور دیگری از GCC فرستاده میشود، حقوق گمرکی را در آنجا به‌عنوان نخستین نقطه ورود می‌پردازد، به‌علاوه مالیات بر ارزش افزوده آن کشور (مثلاً 15% در عربستان سعودی).
- محصولات مشمول مقررات هنگام ورود به سرزمین اصلی همچنان به مجوزهای خود مانند ECAS یا TDRA نیاز دارند.
- سوابق موجودی را منطبق با اظهارنامه‌های گمرکی نگه دارید؛ مراجع منطقه و گمرک میتوانند آنها را ممیزی کنند.
- غربالگری تحریم برای هر صادرات مجدد اعمال میشود. ما همه طرف‌ها و مقصدها را غربالگری می‌کنیم و محموله‌هایی را که از بررسی رد شوند نمی‌پذیریم.
منطقه آزاد یا سرزمین اصلی: به کدام نیاز دارید؟
اگر بیشتر کالای شما بلافاصله پس از رسیدن در امارات فروخته میشود، واردکننده سرزمین اصلی با کد گمرکی خود ساده‌تر است و حقوق گمرکی یک بار هنگام ترخیص پرداخت میشود. اگر برای چند کشور موجودی نگه می‌دارید یا مطمئن نیستید کالا کجا فروخته میشود، منطقه آزاد حقوق گمرکی را تا روشن شدن مقصد در جیب شما نگه می‌دارد. از محاسبه‌گر بهای تمام‌شده استفاده کنید تا ببینید در یک محموله چه مبلغی معلق می‌ماند.
بیشتر کالاهای چینی 5% حقوق گمرکی خلیج فارس روی CIF می‌پردازند، یک بار و در نخستین ورود. مالیات روی CIF به‌اضافه حقوق گمرکی است. فقط تخمین.
آزمون سریع منطقه آزاد
چک‌لیست پیش از انتخاب منطقه
پیش از امضای قرارداد اجاره در منطقه آزاد
0/8پرسش‌های پرتکرار
کدام منطقه آزاد امارات برای واردکنندگان بهترین است؟
برای صادرات مجدد و نگهداری موجودی، JAFZA بهدلیل دسترسی به بندر و بازار لجستیک معمولاً قویترین گزینه است. KEZAD برای مشتریان ابوظبی و صنعت، SAIF و حمریه برای شارجه و امارتهای شمالی، و RAKEZ برای انبارداری و صنایع سبک با حساسیت به هزینه مناسب است.
آیا در منطقه آزاد امارات حقوق گمرکی پرداخت میشود؟
نه، تا زمانی که کالا در منطقه بماند یا صادرات مجدد شود. 5% حقوق گمرکی و 5% مالیات بر ارزش افزوده هنگام انتقال کالا به سرزمین اصلی امارات پرداخت میشود.
آیا شرکت منطقه آزاد میتواند در سرزمین اصلی امارات بفروشد؟
معمولاً نه بهطور مستقیم. کالا با اظهارنامه منطقه آزاد به داخل و پرداخت حقوق گمرکی و مالیات بر ارزش افزوده خارج میشود و فروش معمولاً از طریق توزیعکننده، شعبه یا واردکننده دارای مجوز در سرزمین اصلی انجام میشود.
کالا چه مدت میتواند در منطقه آزاد امارات بماند؟
محدودیتهای زمانی به منطقه و قواعد گمرکی مربوط بستگی دارد. تیم ما شرایط منطقه و کالای شما را تأیید میکند.
آیا JAFZA بهتر از KEZAD است؟
JAFZA برای صادرات مجدد و دسترسی به بازار دبی بهتر است؛ KEZAD برای توزیع در ابوظبی، دسترسی جاده‌ای به عربستان سعودی و قطعه‌زمین‌های صنعتی بزرگ. بر اساس محل خریداران خود انتخاب کنید.
آیا مناطق آزاد امارات از مالیات بر ارزش افزوده معافاند؟
نه بهطور خودکار. فقط مناطق تعیینشده میتوانند تحت شرایط سختگیرانه کالا را از نظر مالیات بر ارزش افزوده خارج از امارات تلقی کنند و خدمات بهطور عادی مشمول مالیاتاند. برای وضعیت خود از مشاور مالیاتی بپرسید.
کانتینرها در 2026 چگونه به منطقه آزاد جبل علی میرسند؟
از نوامبر 2026 بیشتر آنها در خورفکان یا فجیره میرسند و تحت پلمب گمرکی با کامیون به منطقه منتقل میشوند، چون خطوط بزرگ کانتینری از تنگه هرمز پرهیز میکنند.
منابع
- JAFZA – About Jebel Ali Free Zone
- The National – AD Ports Group launches KEZAD Group (Sept 2022)
- SAIF Zone – Overview of the Sharjah Airport International Free Zone
- Sharjah Customs – Hamriyah Customs Centre
- Gulf Business – Ras Al Khaimah launches economic zone (RAKEZ) to oversee its free zones (2017)
- Gulf News – FTA announces list of Designated Zones in the UAE
- UAE ICP – The Concept of the Customs Union (GCC)
- Lloyd's List Intelligence – Strait of Hormuz Brief, 30 September 2026
- Dubai Customs – Customs Notice 04/2026 (Dubai–Oman Green Corridor)
اطلاعات عمومی که در تاریخ ذکرشده بررسی شده است. قوانین و نرخ‌ها تغییر میکنند و تیم ما جزئیات محموله شما را تأیید میکند.