نکته‌های کلیدی
- شارجه سه بندر دریایی دارد: خورفکان در ساحل شرقی و بندر خالد و حمریه در سمت خلیج فارس.
- خورفکان بیرون از هرمز است و در نوامبر 2026 دروازه اصلی امارات به شمار می‌رود.
- منطقه آزاد SAIF (کنار فرودگاه شارجه) و منطقه آزاد حمریه (با بندر اختصاصی) کالا را با تعلیق حقوق گمرکی نگه میدارند.
- کد گمرکی شارجه بهطور خودکار در دبی معتبر نیست، پس از قبل مشخص کنید کالا در کدام امارت ترخیص میشود.
- سرویس ما از چین به امارات از مسیر خورفکان کار میکند و زمان معمول درببهدرب آن 18–30 روز است.
سه بندر دریایی شارجه
بنادر شارجه زیر نظر سازمان بنادر، گمرک و مناطق آزاد شارجه اداره می‌شوند. Gulftainer دو بندر را بر اساس امتیازهایی اداره میکند که در 2023 برای 35 سال دیگر تمدید شد: ترمینال کانتینری شارجه در بندر خالد در شهر شارجه، که نخستین ترمینال کانتینری خاورمیانه معرفی میشود، و ترمینال کانتینری خورفکان در ساحل دریای عمان که بزرگ‌ترین کشتی‌های کانتینری را می‌پذیرد. بندر حمریه در شمال شهر، داخل منطقه آزاد حمریه قرار دارد و مرکز گمرکی خود را برای کانتینر، تجهیزات سنگین و بار عمومی دارد.
| بندر | ساحل | نوع بار | وضعیت برای بار چین، نوامبر 2026 |
|---|---|---|---|
| خورفکان | دریای عمان، بیرون از هرمز | کشتی‌های کانتینری اقیانوس‌پیما، ترانشیپ، بار عمومی | بندر اصلی تخلیه بار امارات؛ ظرفیت در حال توسعه |
| بندر خالد (ترمینال کانتینری شارجه) | خلیج فارس، شهر شارجه | کانتینر، فله، RoRo، بار عمومی | داخل هرمز؛ پهلوگیری مستقیم اندک از چین؛ مورد استفاده برای فیدرهای منطقه‌ای و کریدور عمان |
| بندر حمریه | خلیج فارس، داخل منطقه آزاد حمریه | کانتینر، پتروشیمی، بار عمومی | داخل هرمز؛ بار چین معمولاً با کامیون از ساحل شرقی می‌رسد |
خورفکان در 2026: چرا اهمیت دارد
چون خورفکان بیرون از تنگه قرار دارد، خطوط کشتیرانی اکنون از آن برای تخلیه بار شارجه، دبی و ابوظبی استفاده میکنند. Gulftainer در 2026 مجموعه جدید دروازه‌های زمینی ساخت و طبق گزارش‌های اکتبر 2026، جابه‌جایی هفتگی از حدود 8,000 به حدود 65,000 TEU رسید؛ فاز 1 توسعه نیز ظرفیت 5 میلیون TEU در سال را هدف گرفته است. در داخل کشور، بندر خشک گمرکی سجعه امکان میدهد کانتینرها تحت پلمب از بندر خارج و نزدیک‌تر به مشتری ترخیص شوند و هابی در الذید نیز با اتصال آینده به Etihad Rail برنامه‌ریزی شده است. فعلاً همه کانتینرها همچنان با کامیون از کوه‌های حجر عبور میکنند.
منطقه آزاد SAIF، منطقه آزاد حمریه یا سرزمین اصلی شارجه
- منطقه آزاد بینالمللی فرودگاه شارجه، تأسیس‌شده در 1995 در کنار فرودگاه بینالمللی شارجه.
- انبارها، محوطه‌های نگهداری و پارکینگ کانتینر برای بازرگانی و صنایع سبک.
- کالای وارداتی از چین تا زمانی که در منطقه است یا صادر مجدد میشود، با تعلیق حقوق گمرکی نگه داشته میشود.
- بهعنوان منطقه تعیین‌شده VAT فهرست شده است؛ قواعد VAT فنی است، پس با مشاور مالیاتی بررسی کنید.
- بندر و مرکز گمرک شارجه اختصاصی دارد که هر روز از 8:00 تا 20:00 باز است.
- مناسب بار سنگینتر و حجیمتر، کاربران صنعتی، فرآوردههای نفت و گاز و صادرات مجدد.
- انبارداری با تعلیق حقوق گمرکی؛ حقوق گمرکی فقط هنگام ورود کالا به سرزمین اصلی امارات پرداخت میشود.
- این منطقه نیز بهعنوان منطقه تعیین‌شده VAT فهرست شده است.
- برای کالایی که بیدرنگ در بازار امارات میفروشید.
- واردات برای مصرف داخلی: 5% حقوق گمرکی بر CIF بهعلاوه 5% VAT هنگام ترخیص.
- به مجوز تجاری سرزمین اصلی با فعالیت واردات و کد گمرکی شارجه نیاز دارد.
- برخلاف کالای منطقه آزاد، هنگام فروش محلی موجودی، مرحله بعدی ندارد.
ترخیص گمرکی در شارجه، گام‌به‌گام
- تأیید واردکنندهمجوز تجاری با فعالیت واردات و کد مشتری ثبت‌شده نزد گمرک شارجه. کدهای امارت‌های دیگر بهطور خودکار معتبر نیستند.
- طبقه‌بندی و بررسی مجوزهاپیش از ارسال، کد HS و حقوق گمرکی و هر مجوز لازم از MOIAT ECAS، TDRA، EDE، MOCCAE یا شهرداری را تأیید کنید.
- انتخاب نوع اظهارنامهواردات برای مصرف داخلی، واردات به منطقه آزاد SAIF یا حمریه، یا ترانزیت به امارت دیگر یا کشوری از GCC.
- رسیدن به خورفکانخط کشتیرانی مانیفست را ثبت میکند. هزینه‌های محلی را بپردازید و ترخیصیه (Delivery Order) را در برابر بارنامه اصلی یا تلکس ریلیز دریافت کنید.
- اظهار و پرداختترخیص‌کار اظهارنامه را با فاکتور، لیست بسته‌بندی، B/L و گواهی مبدأ ثبت میکند؛ حقوق گمرکی و VAT پرداخت میشود یا VAT به‌صورت معکوس محاسبه میشود.
- تأیید فاکتورفاکتورهای تجاری 10,000 درهم و بیشتر حداکثر ظرف 14 روز از اظهارنامه به تأیید MOFA نیاز دارند.
- بازرسی و ترخیصگمرک ممکن است مستقیماً ترخیص کند، اسناد را بررسی کند یا بازرسی انجام دهد. سپس کانتینر از دروازه خارج میشود.
- حمل با کامیون و بازگرداندن کانتینر خالیبه محل خود یا منطقه آزاد تحویل دهید، تخلیه کنید و کانتینر خالی را در مهلت رایگان به انبار ذکرشده در برگه ترخیص بازگردانید.
حمل زمینی از شارجه به دبی و فراتر
بسیاری از واردکنندگان از شارجه استفاده میکنند چون کالا در نهایت به دبی می‌رود. دو راه درست برای این کار وجود دارد: یا در شارجه ترخیص کنید و کالای اماراتیِ حقوق‌پرداخته را با کامیون به دبی ببرید، یا کانتینر را از خورفکان تحت پلمب گمرکی نگه دارید و در دبی از طریق Mirsal 2 ترخیص کنید. مسیر اعلام‌شده ما از چین به امارات به روش دوم کار میکند: دریایی تا خورفکان، سپس کامیون تحت پلمب تا جبل علی، جایی که بار را برای مشتری ترخیص می‌کنیم.
- وقتی انبار یا شرکت منطقه آزاد شما در شارجه است و کد شارجه دارید، در شارجه ترخیص کنید.
- وقتی نزد گمرک دبی ثبتنام کرده‌اید یا موجودی شما در JAFZA است، از ترانزیت گمرکی به دبی استفاده کنید.
- انتقال کالا از SAIF یا حمریه به خریداری در دبی یعنی اظهارنامه انتقال از منطقه آزاد به داخل، با پرداخت حقوق گمرکی و VAT در همان مرحله.
- برای عمان، شارجه در 14 مه 2026 کریدوری لجستیکی افتتاح کرد که بندر خالد را از طریق گذرگاه‌های خطم ملاحه و المدام به صحار متصل میکند.
- کامیون‌های مقصد عربستان سعودی با اظهارنامه ترانزیت از غویفات از امارات خارج می‌شوند.
حقوق گمرکی، VAT و بهای تمام‌شده
حقوق گمرکی 5% ارزش CIF و VAT واردات 5% مجموع CIF و حقوق گمرکی است، همانند همه امارتها. برای رسیدن به بهای تمام‌شده واقعی، هزینه‌های گمرکی، تأیید MOFA، هزینه‌های مقصد خط کشتیرانی، هزینه‌های ترمینال خورفکان و کامیون عبوری از کوهستان را اضافه کنید. کرایه حمل هر هفته تغییر میکند، بنابراین تیم ما ظرف یک روز کاری برای بخش دریایی و زمینی قیمت میدهد. محاسبه‌گر زیر کالا، کرایه، حقوق گمرکی و VAT را برای شما جمع می‌زند.
بیشتر کالاهای چینی 5% حقوق گمرکی خلیج فارس روی CIF می‌پردازند، یک بار و در نخستین ورود. مالیات روی CIF به‌اضافه حقوق گمرکی است. فقط تخمین.
پیش از ارسال بار به شارجه
چک‌لیست محموله شارجه
0/8برای برگرداندن کارت روی آن بزنید
پرسش‌های پرتکرار
حمل بار از چین به شارجه چقدر طول میکشد؟
بازه معمول حمل درببهدرب ما از چین به امارات از مسیر خورفکان 18–30 روز است. صف بندر، بازرسی یا تغییر بندر تخلیه توسط خط کشتیرانی میتواند چند روز اضافه کند؛ تیم ما برنامه را برای هر رزرو تأیید میکند.
در 2026 کدام بندر برای شارجه استفاده میشود؟
عمدتاً خورفکان، بندر ساحل شرقی شارجه بیرون از تنگه هرمز. در نوامبر 2026 پهلوگیری مستقیم از چین در بندر خالد و حمریه نادر است.
تفاوت منطقه آزاد SAIF و منطقه آزاد حمریه چیست؟
منطقه آزاد SAIF کنار فرودگاه بینالمللی شارجه است و برای بازرگانی و صنایع سبک مناسب است. منطقه آزاد حمریه بندر اختصاصی دارد و برای بار صنعتی سنگینتر و صادرات مجدد مناسب است. هر دو کالا را با تعلیق حقوق گمرکی نگه میدارند.
آیا میتوانم در شارجه ترخیص کنم و در دبی بفروشم؟
بله. حقوق گمرکی در امارات یک بار پرداخت میشود، پس کالای ترخیصشده را میتوان با اظهارنامه واردات بهعنوان مدرک، با کامیون به دبی برد. ثبتنام شما در شارجه ترخیص را پوشش میدهد؛ فروش در دبی موضوعی مربوط به مجوز تجاری است.
آیا حقوق گمرکی در شارجه با دبی فرق دارد؟
خیر. همه امارتها تعرفه مشترک GCC را اجرا میکنند: بهطور کلی 5% ارزش CIF بهعلاوه 5% VAT. هزینهها و رویهها بین مراجع گمرکی اندکی متفاوت است.
آیا Golden Way به مناطق آزاد شارجه تحویل میدهد؟
بله. ما حمل دریایی تا خورفکان، حمل زمینی تحت پلمب و ترخیص را انجام می‌دهیم و به منطقه آزاد SAIF، حمریه یا نشانی‌های سرزمین اصلی تحویل می‌دهیم. تیم ما ظرف یک روز کاری قیمت میدهد.
منابع
- AJOT – Sharjah Ports, Customs and Free Zones Authority and Gulftainer extend concession agreements
- Sharjah Customs – Hamriyah Customs Centre
- SAIF Zone – Overview of the Sharjah Airport International Free Zone
- Gulf Today – Sharjah sets up integrated logistics corridor with Oman (May 2026)
- Enterprise – Khorfakkan doubling capacity as Gulf container trade shifts outside Hormuz (Oct 2026)
- Gulf News – AD Ports adds trucks, ships and air cargo routes during Strait of Hormuz disruption
- Gulf News – FTA announces list of Designated Zones in the UAE
- Lloyd's List Intelligence – Strait of Hormuz Brief, 22 October 2026
اطلاعات عمومی که در تاریخ ذکرشده بررسی شده است. قوانین و نرخ‌ها تغییر میکنند و تیم ما جزئیات محموله شما را تأیید میکند.