نکته‌های کلیدی
- نگهداری در منطقه آزاد، ورود برای صادرات مجدد و ترانزیت همگی حقوق گمرکی امارات را معلق نگه می‌دارند؛ فقط ورود قطعی به بازار داخلی 5% حقوق گمرکی و 5% مالیات بر ارزش افزوده به دنبال دارد.
- مسیرهای سرزمین اصلی (خارج از مناطق آزاد) به ودیعه یا ضمانت‌نامه بانکی نیاز دارند که پس از تأیید خروج کالا توسط گمرک آزاد می‌شود.
- دبی مهلت ترانزیت را به 90 روز افزایش داد (اطلاعیه گمرکی 05/2026) و در سپتامبر 2026 موارد تعلیق را تا 180 روز تمدید کرد.
- کالای چینی که صادرات مجدد می‌شود همچنان مبدأ چین دارد؛ گواهی اتاق بازرگانی امارات فقط صادرات مجدد را تأیید میکند.
- مقررات کشور مقصد همچنان پابرجاست: SABER در عربستان سعودی، COSQC در عراق و غربالگری تحریمی برای هر محموله.
صادرات مجدد از دبی در عمل یعنی چه
دبی اصلی‌ترین مرکز نگهداری موجودی کالا در خلیج فارس است. بازرگانان کانتینرها را از چین می‌آورند، انبار یا تفکیک می‌کنند و به عمان، عربستان سعودی، عراق، آفریقا یا آسیای مرکزی می‌فرستند. آنچه هزینه شما را تعیین میکند این است که آیا اصلاً حقوق گمرکی امارات دریافت شده یا نه. اگر کالا در تعلیق گمرکی مانده باشد، نه حقوق گمرکی امارات می‌پردازید و نه مالیات بر ارزش افزوده واردات، و کشور مقصد عوارض خود را می‌گیرد. اگر ابتدا برای بازار داخلی ترخیص شده باشد، 5% حقوق گمرکی بر ارزش CIF پرداخته‌اید و فقط از راه درخواست استرداد می‌توانید آن را پس بگیرید.
- کالا مستقیم وارد JAFZA، KEZAD، SAIF یا منطقه آزاد دیگری می‌شود.
- تا زمانی که کالا در منطقه است یا هنگام خروج دوباره، حقوق گمرکی امارات تعلق نمی‌گیرد.
- بهترین گزینه برای موجودیای که طی چند هفته یا چند ماه در چند بازار فروخته می‌شود.
- وقتی بندر تخلیه یک منطقه آزاد باشد، تصدیق فاکتور در MOFA لازم نیست.
- کالا برای مدتی محدود و در وضعیت تعلیق وارد سرزمین اصلی دبی می‌شود.
- گمرک برای حقوق گمرکی، ودیعه نقدی یا ضمانت‌نامه بانکی نگه می‌دارد.
- مناسب بازرگانانی که شرکت منطقه آزاد ندارند و کالایشان به‌زودی خارج می‌شود.
- فاکتورها همچنان باید در MOFA بارگذاری شوند.
- کالا بدون ترخیص از خاک امارات عبور میکند، برای مثال از خورفکان تا حتا.
- کامیون با پلمب گمرکی و با ودیعه یا ضمانت‌نامه حرکت میکند.
- طبق اطلاعیه گمرکی 05/2026 تا 90 روز در دبی.
- ترانزیت به کشور ثالث از تصدیق MOFA معاف است.
- حقوق گمرکی و مالیات بر ارزش افزوده هنگام ورود به سرزمین اصلی پرداخت شده است.
- کالایی که در همان وضعیت و در مهلت مجاز خارج شود، با ارائه گواهی خروج میتواند استرداد حقوق گمرکی بگیرد.
- هزینه گزارش‌شده درخواست استرداد در دبی: حدود 70 درهم.
کدام اظهارنامه با محموله شما جور است
| اظهارنامه | کاربرد معمول | حقوق گمرکی امارات | تضمین | نکته‌ای که باید مراقبش بود |
|---|---|---|---|---|
| ورود به منطقه آزاد، سپس صادرات مجدد | موجودی منطقه‌ای، تفکیک کانتینر، برچسبگذاری مجدد | معلق | مجوز منطقه آزاد و کد گمرکی | هر بخشی که به سرزمین اصلی منتقل شود حقوق گمرکی و مالیات بر ارزش افزوده می‌پردازد |
| ورود برای صادرات مجدد (سرزمین اصلی) | توقف کوتاه، بازرگان بدون شرکت منطقه آزاد | معلق | ودیعه نقدی یا ضمانت‌نامه بانکی | از دست دادن مهلت، ودیعه را به حقوق گمرکی یا جریمه تبدیل میکند |
| ترانزیت | بندر به مرز زمینی یا بندر به بندر، بدون ترخیص کالا | معلق | ودیعه یا ضمانت‌نامه، کامیون پلمب‌شده | خروج باید به‌موقع در مرز یا بندر تعیین‌شده تأیید شود |
| صادرات مجدد پس از ورود قطعی | کالا ابتدا در امارات فروخته شده و بخشی از آن بعداً ارسال می‌شود | پرداخت‌شده، قابل استرداد | ندارد | استرداد فقط با گواهی خروج و کالای در همان وضعیت |
گام به گام: صادرات مجدد از منطقه آزاد جبل علی
- پیش از حرکت کالا از چین برنامه‌ریزی کنیدمشخص کنید موجودی به کدام بازارها میرود و از تأمین‌کننده بخواهید فاکتور، لیست عدل‌بندی و گواهی مبدأ را به نام شرکتی صادر کند که کالا را نگه خواهد داشت.
- بار را تخلیه و به منطقه اظهار کنیددر 2026 بیشتر محموله‌های چینی برای دبی در خورفکان تخلیه می‌شوند و با کامیون تحت نظارت گمرک (بوندد) به جبل علی می‌روند. اظهارنامه ورود به منطقه آزاد، حقوق گمرکی را معلق نگه می‌دارد.
- انبار، تفکیک یا برچسبگذاری مجددداخل منطقه می‌توانید کانتینرها را باز کنید، دوباره بستهبندی و برچسبگذاری کنید. این کار مبدأ را تغییر نمی‌دهد و مبدأ همچنان چین است.
- مقررات مقصد را بررسی کنیدپیش از رزرو کامیون یا کشتی خروجی، مجوز واردات خریدار، طرح ارزیابی انطباق مقصد و فهرست اسناد آن را تأیید کنید.
- اظهارنامه صادرات مجدد را ثبت کنیدترخیص‌کار، اظهارنامه خروج را در Mirsal 2 ثبت میکند و به ورودی اولیه ارجاع می‌دهد تا گمرک بتواند مقادیر را تطبیق دهد.
- پلمب و حرکتبار جاده‌ای پلمب می‌شود و به حتا، غویفات یا نقطه خروج دیگری میرود؛ بار دریایی در بندر بارگیری می‌شود.
- گواهی خروج را بگیریدگمرک خروج را تأیید میکند. گواهی خروج و نسخه‌های اظهارنامه را نگه دارید: خریدار به آن‌ها نیاز دارد و شما برای هر ودیعه یا استرداد به آن‌ها نیاز دارید.
- پرونده را ببندیدآنچه وارد شده را با آنچه خارج شده تطبیق دهید. فهرست جرایم گمرک دبی برای کالای منطقه آزاد که صادرات مجدد نشده، 10% ارزش CIF را نشان می‌دهد.
ودیعه، ضمانت‌نامه و بازگرداندن پول
در مسیرهای سرزمین اصلی، گمرک حقوق گمرکی را با یک تضمین حفظ میکند. برای مثال گمرک شارجه ودیعه‌ای برابر 5% ارزش CIF به‌علاوه هزینه ثبت اعلام کرده که نقدی یا با چک پرداخت می‌شود، 6 ماه اعتبار دارد و در برابر اسناد خروج تأییدشده از هر نقطه گمرکی امارات مسترد می‌شود. دبی ودیعه نقدی یا ضمانت‌نامه بانکی می‌پذیرد و بازرگانان دائمی اغلب یک ضمانت‌نامه دائمی دارند. گمرک دبی اگر درخواست استرداد دیر ثبت شود بخشی از ودیعه را کسر میکند، پس به محض تأیید خروج درخواست بدهید. ماشین‌حساب، 5% حقوق گمرکی را که معمولاً ودیعه پوشش می‌دهد تخمین می‌زند.
بیشتر کالاهای چینی 5% حقوق گمرکی خلیج فارس روی CIF می‌پردازند، یک بار و در نخستین ورود. مالیات روی CIF به‌اضافه حقوق گمرکی است. فقط تخمین.
| گمرک دبی: زمان ثبت درخواست ودیعه | مبلغ کسرشده |
|---|---|
| ظرف 30 روز از انقضا | 10% ودیعه |
| 1–60 روز پس از انقضا | 15% ودیعه |
| 61–90 روز پس از انقضا | 30% ودیعه |
| 91–120 روز پس از انقضا | 45% ودیعه |
| بیش از 120 روز پس از انقضا | درخواست رد می‌شود |
| ورود برای صادرات مجدد که پس از 180 روز صادر نشده (ضمانت‌نامه دائمی) | 1,000 درهم برای هر اظهارنامه ورود در ماه اول، 2,000 درهم از ماه دوم |
مسیرهای ادامه: کشورهای خلیج، آفریقا و آسیای مرکزی
| مقصد | مسیر معمول از امارات | نیاز مقصد | با Golden Way |
|---|---|---|---|
| عمان | کامیون از طریق حتا – الوجاجه یا خطمه ملاحه | اظهارنامه در Bayan، 5% مالیات بر ارزش افزوده؛ اگر حقوق گمرکی امارات پرداخت و اثبات شده باشد، دوباره دریافت نمی‌شود | فعال، کامیون روزانه، معمولاً 1–4 روز |
| عربستان سعودی | کامیون از طریق غویفات – البطحاء | گواهی‌های SABER برای کالاهای مشمول، 15% مالیات بر ارزش افزوده، تعرفه سعودی با ردیف‌های زیاد بالای 5% | به‌زودی؛ تیم گزینه‌ها را تأیید میکند |
| کویت، قطر، بحرین | کامیون از خاک عربستان سعودی | اظهارنامه و مقررات کالایی هر کشور؛ بدون مالیات بر ارزش افزوده در کویت و قطر، 10% در بحرین | خط کویت به‌زودی؛ بقیه بنا به درخواست |
| عراق | جاده از خاک عربستان سعودی یا دریایی | انطباق COSQC برای کالاهای مشمول و اسناد گمرکی عراق | جاده عراق به‌زودی؛ قیمت‌گذاری موردی |
| افغانستان | از طریق آسیای مرکزی یا ایران | غربالگری انطباق کالا، طرفین و پرداخت؛ تورخم و چمن از نوامبر 2026 به روی تجارت بسته‌اند | فعال پس از بررسی انطباق |
| آسیای مرکزی و آفریقا | دریایی یا چندوجهی، تأیید برای هر رزرو | مقررات EAC در قزاقستان و قرقیزستان؛ بسیاری از بازارهای آفریقایی طرح انطباق خود را دارند | قیمت‌گذاری موردی |
چک‌لیست اسناد صادرات مجدد
پیش از خروج کالا از امارات
0/10مبدأ و تصدیق اسناد در صادرات مجدد
انبارداری، بستهبندی مجدد یا برچسبگذاری در منطقه آزاد، کالای چینی را به کالای با مبدأ امارات یا کشورهای خلیج تبدیل نمی‌کند. اگر خریدار به گواهی امارات نیاز دارد، اتاق‌های بازرگانی دبی برای اعضا گواهی مبدأ صادرات و صادرات مجدد را به قیمت 100 درهم برای هر گواهی صادر می‌کنند و برای کالای ترانشیپ، نسخه بارنامه ترانزیت گمرک دبی لازم است. تصدیق فاکتور در MOFA برای تخلیه در منطقه آزاد یا ترانزیت به کشور ثالث لازم نیست، اما فاکتورهای ورود برای صادرات مجدد همچنان باید بارگذاری شوند. گواهی مبدأ چینی شما همچنان اصلی‌ترین مدرک مبدأ است.
برای برگرداندن کارت روی آن بزنید
خودتان را بسنجید: مبانی صادرات مجدد
پرسش‌های پرتکرار
آیا برای کالایی که از دبی صادرات مجدد می‌شود مالیات بر ارزش افزوده امارات می‌پردازم؟
اگر کالا در منطقه آزاد، در ترانزیت یا تحت ورود برای صادرات مجدد در تعلیق مانده باشد، خیر. در این صورت کشور مقصد مالیات بر ارزش افزوده خود را می‌گیرد. اگر ابتدا آن را در داخل ترخیص کرده باشید، 5% مالیات بر ارزش افزوده واردات پرداخت شده و طبق قواعد عادی در اظهارنامه مالیاتی شما رسیدگی می‌شود؛ از مشاور مالیاتی خود بپرسید.
کالا چه مدت میتواند در ترانزیت از دبی بماند؟
از 31 مارس 2026، طبق اطلاعیه گمرکی 05/2026 تا 90 روز از ترخیص اظهارنامه ترانزیت، و مدت‌های طولانی‌تر فقط با درخواست تأییدشده. این اقدام موقت است و تا اطلاع ثانوی اعتبار دارد.
آیا می‌توانم کالایی را که قبلاً در دبی ترخیص کرده‌ام صادرات مجدد کنم؟
بله. اظهارنامه صادرات مجدد ثبت کنید و اگر کالا در همان وضعیت و در مهلت مجاز خارج شود، با گواهی خروج درخواست استرداد حقوق گمرکی بدهید. هزینه گزارش‌شده درخواست استرداد در دبی حدود 70 درهم است.
آیا کالای صادرات مجدد شده مبدأ امارات پیدا میکند؟
خیر. انبارداری، بستهبندی مجدد و برچسبگذاری مبدأ را تغییر نمیدهند. گواهی اتاق بازرگانی امارات برای چنین کالایی صادرات مجدد را تأیید میکند و مبدأ همچنان چین است.
آیا منطقه آزاد از ورود برای صادرات مجدد بهتر است؟
برای موجودیای که ماهها میماند و به چند بازار میرود، معمولاً بله: ودیعه لازم نیست و فشار زمانی کمتر است. برای یک انتقال سریع، ترانزیت یا ورود برای صادرات مجدد میتواند سادهتر باشد. ما هر دو را برای مسیر شما مقایسه میکنیم.
آیا Golden Way میتواند از دبی به افغانستان صادرات مجدد کند؟
بله، از طریق آسیای مرکزی یا ایران، پس از بررسی کامل انطباق کالا، طرفین و پرداخت. تورخم و چمن از نوامبر 2026 به روی تجارت بسته بودند. هر محموله‌ای که از غربالگری عبور نکند را نمی‌پذیریم.
منابع
- ATB Legal – Dubai Customs extends transit period from 30 to 90 days (Customs Notice 05/2026)
- Gulf News – Dubai Customs extends customs duty suspension by 60 days (Sep 2026)
- Khaleej Times – Dubai extends exemption of suspended customs duty cases for 60 days
- Sharjah Customs – Re-export
- Dubai Customs – Customs offences (deposit and re-export penalties)
- Dubai Chambers – Issuing a Certificate of Origin
- UAE MOFA – FAQs on commercial invoice and certificate of origin attestation
- UAE ICP – The Concept of the GCC Customs Union
- Lloyd's List Intelligence – Strait of Hormuz Brief, 30 September 2026
اطلاعات عمومی که در تاریخ ذکرشده بررسی شده است. قوانین و نرخ‌ها تغییر می‌کنند و تیم ما جزئیات محموله شما را تأیید میکند.