مبانی حمل

ابعاد و اندازه کانتینرهای حمل دریایی: واقعاً چه چیزی جا می‌شود

سه کانتینری که بیشتر واردکنندگان از آن استفاده می‌کنند عبارت‌اند از 20GP (ابعاد داخلی حدود 5.90 × 2.35 × 2.39 متر و 25–28 CBM کارتن)، 40GP (طول 12.03 متر و 55–58 CBM) و 40HQ (30 سانتی‌متر بلندتر و 65–68 CBM). کانتینرهای یخچالی، سقف‌باز و فلت‌رک هم برای بار سردخانه‌ای، بلند و فراابعادی به کار می‌روند. در ادامه ابعاد داخلی، حجم قابل‌استفاده و ظرفیت بار هر کدام و شیوه انتخاب درست را می‌بینید.

9 دقیقه مطالعهبه‌روزرسانی: Golden Way · Dubai · Guangzhou

نکته‌های کلیدی

  • در عمل یک 20GP حدود 25–28 CBM، یک 40GP حدود 55–58 CBM و یک 40HQ حدود 65–68 CBM کارتن جا می‌دهد.
  • حجم قابل‌استفاده همیشه کمتر از حجم اسمی است، چون کارتن‌ها هیچ‌وقت همه فضا را تا آخرین سانتی‌متر پر نمی‌کنند.
  • یک 40GP تقریباً همان وزن 20GP را حمل می‌کند، نه دو برابر آن؛ بار سنگین اغلب در 20GP بهتر جا می‌شود.
  • کانتینرهای یخچالی، سقف‌باز و فلت‌رک به تأیید خط کشتیرانی نیاز دارند؛ برخی رزروهای این تجهیزات برای خلیج فارس در سال 2026 متوقف شد.
  • ارقام تقریبی‌اند؛ هر خط کشتیرانی و هر کانتینر کمی متفاوت است، پس پلاک CSC و مشخصات روی درب را بررسی کنید.

ابعاد کانتینرها در یک نگاه

5.90 mطول داخلی کانتینر 20GP
12.03 mطول داخلی کانتینر 40GP یا 40HQ
30 cmارتفاع داخلی اضافه در کانتینر های‌کیوب
~76 CBMحجم اسمی کانتینر 40HQ
نوعابعاد داخلی طول × عرض × ارتفاع (متر)درب عرض × ارتفاع (متر)CBM اسمیCBM قابل‌استفاده (کارتن)وزن خالی (کیلوگرم)حداکثر ظرفیت بار (کیلوگرم)
20GP5.90 × 2.35 × 2.392.34 × 2.28~33~25–282,200–2,300~25,000–28,000
40GP12.03 × 2.35 × 2.392.34 × 2.28~67~55–583,700–3,800~26,500–28,800
40HQ12.03 × 2.35 × 2.692.34 × 2.58~76~65–683,900–4,100~26,500–28,600
20RF5.44 × 2.29 × 2.272.29 × 2.26~28~24–26~3,000~27,000
40RH11.58 × 2.29 × 2.552.29 × 2.57~67~58–62~4,500–4,800~29,000
20OT5.89 × 2.35 × 2.35–~32–~2,300~28,000
40OT12.03 × 2.35 × 2.35–~66–~3,900~26,500
20FR~5.6–5.9 × 2.2–2.4 × ~2.2–––~2,500–2,900~27,000–31,000
40FR~12.0 × 2.2–2.4 × ~1.9–2.0–––~4,800–5,900~39,000–45,000

این اعداد مقادیر متداول هستند. ابعاد خارجی از استاندارد ISO 668 برای کانتینرهای باری سری 1 پیروی می‌کند (طول 20 و 40 فوت، عرض 8 فوت، ارتفاع 8 فوت و 6 اینچ، یا 9 فوت و 6 اینچ برای های‌کیوب)، اما ابعاد داخلی، وزن خالی و ظرفیت بار بسته به سازنده و خط کشتیرانی فرق می‌کند. برای نمونه، Hapag-Lloyd ابعاد داخلی کانتینر 40 فوت های‌کیوب خود را 12,032 × 2,350 × 2,700 میلی‌متر، حجم آن را 76.3 CBM و حداکثر ظرفیت بار را 28,600 کیلوگرم اعلام کرده است. وزن خالی دقیق و حداکثر وزن ناخالص هر کانتینر روی درب‌های آن و روی پلاک تأیید ایمنی CSC درج شده است.

کانتینرهای خشک: 20GP، 40GP و 40HQ

  • ابعاد داخلی حدود 5.90 × 2.35 × 2.39 متر؛ درب 2.34 × 2.28 متر
  • حدود 33 CBM اسمی و در عمل 25–28 CBM کارتن
  • ظرفیت بار معمول حدود 25–28 تن
  • مناسب بار سنگین و متراکم: کاشی، فولاد، سنگ، کاغذ، مایعات در بشکه
  • معمولاً گزینه درست برای حدود 15 تا 28 CBM

CBM اسمی در برابر CBM قابل‌استفاده

حجم اسمی صرفاً حاصل‌ضرب طول × عرض × ارتفاع داخلی است: 5.90 × 2.35 × 2.39 متر برای یک 20GP حدود 33 CBM می‌شود. اما شما 33 CBM کارتن بار نخواهید زد. ابعاد کارتن‌ها به‌ندرت دقیقاً با ابعاد داخلی کانتینر جور درمی‌آید، ردیف بالایی زیر سقف فاصله باقی می‌گذارد، چارچوب درب از ارتفاع داخلی کوتاه‌تر است و بارگیرها برای مهار و تثبیت بار به فضا نیاز دارند. به همین دلیل ما برای 20GP حدود 25–28 CBM، برای 40GP حدود 55–58 CBM و برای 40HQ حدود 65–68 CBM برنامه‌ریزی می‌کنیم. بار پالت‌شده فضای بیشتری از دست می‌دهد، چون پالت به ارتفاع اضافه می‌کند و بین ردیف‌ها فاصله می‌ماند. با ماشین‌حساب زیر جمع حجم لیست بسته‌بندی را حساب کنید و نتیجه را با ارقام قابل‌استفاده مقایسه کنید، نه با ارقام اسمی.

حجم کل–
وزن کل–
محاسبه در LCL دریایی (W/M)–
پیشنهاد–

فضای قابل استفاده: 20GP حدود 25–28 CBM، 40GP حدود 55–58 و 40HQ حدود 65–68.

ظرفیت بار: وقتی وزن پیش از حجم به سقف می‌رسد

هر کانتینر یک حداکثر وزن ناخالص دارد و ظرفیت بار برابر است با این عدد منهای وزن خالی کانتینر. یک 40GP دو برابر 20GP طول دارد اما تقریباً همان وزن را حمل می‌کند، بنابراین بار متراکم معمولاً زودتر به سقف وزنی می‌رسد تا سقف حجمی. اگر محموله‌ای از کاشی سرامیکی 25 تن وزن داشته باشد اما فقط حدود 12 CBM فضا بگیرد، 20GP انتخاب بهینه است و 40GP بدون افزایش ظرفیت فقط هزینه را بالا می‌برد. ظرفیت اسمی کانتینر تنها محدودیت نیست. مقررات وزن جاده‌ای در چین و در مقصد می‌تواند بار مجاز کامیون را محدود کند، پس کانتینرهای سنگین باید پیش از رزرو بررسی شوند. وزن همچنین باید به‌طور یکنواخت روی کف پخش شود و مرکز ثقل نزدیک وسط کانتینر باشد.

تجهیزات ویژه: یخچالی، سقف‌باز و فلت‌رک

برای برگرداندن کارت روی آن بزنید

تجهیزاتبار متداولنکات رزرو
یخچالی (20RF، 40RH)مواد غذایی، دارو، مواد شیمیایی نیازمند کنترل دمادمای تنظیمی، تهویه و رطوبت را اعلام کنید؛ اتصال برق در ترمینال و جاده هزینه جداگانه دارد
سقف‌باز (20OT، 40OT)ماشین‌آلات، شیشه، جعبه‌های بلند که با جرثقیل بارگیری می‌شوندبار با ارتفاع بیش از حد به تأیید خط کشتیرانی نیاز دارد
فلت‌رک (20FR، 40FR)خودرو، ژنراتور، سازه‌های فولادی، قایقطرح مهاربندی، تأیید خط کشتیرانی و سرشارژ OOG
خشک 20GP، 40GP، 40HQکارتن، پالت، بار عمومیاستاندارد؛ بیشترین دسترسی

تا نوامبر 2026، از آنجا که تنگه هرمز از 28 فوریه عملاً به روی کشتیرانی عادی کانتینری بسته بوده است، خطوط کشتیرانی بار امارات را در بنادر بیرون از تنگه مانند خورفکان تخلیه می‌کنند و با کامیون به داخل می‌برند. چند خط کشتیرانی در طول سال 2026 رزرو بار یخچالی، کالای خطرناک و بار فراابعادی را برای بسیاری از بنادر خلیج فارس متوقف کردند و سرشارژهای اضطراری بالاتری برای کانتینرهای یخچالی و ویژه نسبت به کانتینرهای خشک اعلام کردند. وضعیت دسترسی مرتب تغییر می‌کند، بنابراین تیم ما پذیرش تجهیزات ویژه را برای هر رزرو جداگانه تأیید می‌کند.

کدام کانتینر برای بار شما مناسب است؟

کانتینر درست را انتخاب کنید

62 CBM کارتن سبک دارید. کدام کانتینر کافی است؟
24 تن تخته‌سنگ گرانیت با حجم 10 CBM حمل می‌کنید. معمولاً کدام بهتر است؟
دستگاهی با ارتفاع 3.2 متر باید با جرثقیل بارگیری شود. کدام تجهیزات؟
حجم قابل‌استفاده کارتن در یک 20GP در عمل چقدر است؟

پیش از انتخاب کانتینر

0/9

پرسش‌های پرتکرار

ابعاد داخلی کانتینر 20 فوت چقدر است؟

معمولاً حدود 5.90 متر طول، 2.35 متر عرض و 2.39 متر ارتفاع، با دربی حدود 2.34 × 2.28 متر. ارقام دقیق از کانتینری به کانتینر دیگر کمی فرق می‌کند.

در کانتینر 40HQ چند CBM جا می‌شود؟

حدود 76 CBM اسمی، اما در عمل حدود 65–68 CBM کارتن، بسته به ابعاد کارتن‌ها و میزان چیدمان مناسب آن‌ها.

تفاوت 40GP و 40HQ چیست؟

طول و عرض یکسان است؛ 40HQ حدود 30 سانتی‌متر ارتفاع داخلی بیشتر دارد (2.69 متر در برابر 2.39 متر) که تقریباً 10 CBM فضای قابل‌استفاده اضافه می‌کند. ظرفیت بار مشابه است.

کانتینر 20 فوت چه وزنی را حمل می‌کند؟

حداکثر ظرفیت بار معمول حدود 25,000–28,000 کیلوگرم است، اما محدودیت‌های وزن جاده‌ای در چین و مقصد ممکن است کمتر باشد، پس پیش از رزرو بررسی کنید.

آیا کانتینر 40 فوت دو برابر 20 فوت وزن حمل می‌کند؟

خیر. یک 40GP تقریباً همان حداکثر وزن 20GP را حمل می‌کند، به همین دلیل کالاهای سنگین معمولاً با کانتینر 20GP ارسال می‌شوند.

بازه دمایی کانتینر یخچالی چقدر است؟

معمولاً از حدود −30 °C تا +30 °C. دمای تنظیمی، تهویه و رطوبت را هنگام رزرو اعلام می‌کنید.

چه زمانی به فلت‌رک یا سقف‌باز نیاز دارم؟

وقتی بار برای عبور از درب کانتینر بیش از حد بلند، عریض یا سنگین است، مانند ماشین‌آلات یا خودرو. هر دو به تأیید خط کشتیرانی نیاز دارند.

این مقاله برایتان مفید بود؟

منابع

  1. ISO 668:2020 – Series 1 freight containers: classification, dimensions and ratings
  2. IMO – Verification of the gross mass of a packed container (SOLAS VGM)
  3. Hapag-Lloyd – 40' standard high cube container specification
  4. Hapag-Lloyd – 40' standard container specification
  5. Hapag-Lloyd – 40' reefer high cube container specification
  6. Maersk – Types and sizes of containers
  7. IMO – CTU Code (packing of cargo transport units)
  8. Lloyd's List Intelligence – Strait of Hormuz Brief, 22 October 2026

اطلاعات عمومی که در تاریخ ذکرشده بررسی شده است. قوانین و نرخ‌ها تغییر می‌کنند و تیم ما جزئیات محموله شما را تأیید می‌کند.

ادامه مطالعه

مبانی حملحمل باتری لیتیومی از چین: شماره‌های UN، اسناد و مقررات خلیج فارس در 2026حمل باتری لیتیومی از چین در 2026: شماره UN درست، UN38.3، SDS، اظهارنامه DG، قواعد دریایی، جاده‌ای و هوایی و مجوزهای لازم در کشورهای خلیج فارس.9 دقیقه مطالعهمبانی حملکارنه TIR به زبان ساده: گذرنامه ترانزیتی حمل جاده‌ایکارنه TIR چیست، کامیون پلمب‌شده چگونه بدون پرداخت عوارض در هر مرز عبور می‌کند، کدام کشورها در 2026 از آن استفاده می‌کنند، هزینه آن و جایگزین‌ها.10 دقیقه مطالعهمبانی حملاینکوترمز 2020 به زبان ساده: 11 قاعده، چه کسی می‌پردازد و ریسک کجا منتقل می‌شوداینکوترمز 2020 برای واردکنندگانی که از چین خرید می‌کنند: هر 11 قاعده، اینکه هر هزینه با کیست، ریسک کجا منتقل می‌شود و دام‌های کانتینری در 2026.10 دقیقه مطالعهمبانی حملFOB یا CIF: برای واردات از چین به خلیج فارس کدام بهتر است؟FOB در برابر CIF برای واردکنندگان امارات و خلیج فارس: کرایه و هزینه‌های مقصد با کیست، ریسک کجا منتقل می‌شود، کمبود بیمه CIF و یک نمونه محاسبه عوارض.8 دقیقه مطالعهمبانی حملEXW یا FOB: مشکل ترخیص صادراتی در چین و اینکه چه زمانی FOB امن‌تر استEXW در برابر FOB در خرید از چین: چرا EXW ترخیصی را به شما می‌سپارد که نمی‌توانید ثبت کنید، اثر استرداد VAT بر قیمت و اینکه کی FOB یا FCA امن‌تر است.8 دقیقه مطالعهمبانی حملDDP یا DAP: عوارض و VAT با کیست و کدام اصطلاح برای واردات به خلیج فارس مناسب استDDP در برابر DAP برای واردکنندگان خلیج فارس: عوارض و VAT با کیست، واردکننده رسمی کیست، چرا DDP در امارات و عربستان اغلب شکست می‌خورد و کاربرد هر کدام.9 دقیقه مطالعه