نکته‌های کلیدی
- کارنه TIR حقوق و عوارض را در همه کشورهای ترانزیت معلق میکند؛ پرداخت فقط در مقصد انجام می‌شود.
- فقط حمل‌کنندگان مجاز با خودروهای تأییدشده و قابل پلمب می‌توانند کارنه داشته باشند؛ فرستندگان کالا آن را نمیخرند.
- چین، آسیای مرکزی، ترکیه، قفقاز، اتحادیه اروپا، عراق و عربستان سعودی همگی TIR را اجرا میکنند.
- در اتحادیه اروپا سقف ضمانت برای هر کارنه 100,000 یورو است؛ بارهای باارزش‌تر به تضمین اضافی نیاز دارند.
- TIR جایگزین ترخیص صادراتی یا وارداتی نمی‌شود و بررسی تحریم‌ها را هم حذف نمی‌کند.
کارنه TIR چیست
TIR مخفف Transports Internationaux Routiers است. این نظام بر کنوانسیون TIR سال 1975 استوار است که در 1978 لازم‌الاجرا شد و UNECE، کمیسیون اقتصادی سازمان ملل برای اروپا، آن را اداره میکند. حدود 78 عضو به آن پیوسته‌اند که اتحادیه اروپا به‌عنوان یک عضو در میان آنهاست. زنجیره ضمانت را IRU از طریق انجمنهای ملی حملونقل جادهای اداره میکند که کارنه‌ها را به حمل‌کنندگان مجاز صادر میکنند. هر کارنه یک عملیات حمل با یک خودرو یا یک مجموعه خودرو را پوشش می‌دهد: کاروانی از سه کامیون به سه کارنه نیاز دارد. گمرک همه کشورهای مسیر همان سند و همان پلمب‌ها را می‌پذیرد و اساس این نظام همین است.
برای برگرداندن کارت روی آن بزنید
TIR چگونه عبور از مرز را سریع‌تر میکند
بدون TIR، کامیونی که از چین به مقصد ترکیه حرکت میکند در هر کشوری که از آن عبور میکند به رویه ترانزیت ملی و ضمانت جداگانه نیاز دارد و ممکن است بار آن در هر مرز بازرسی شود. با TIR، گمرک دفتر مبدأ کالا را بررسی میکند، محفظه بار را پلمب میکند و کارنه را می‌پذیرد. پس از آن، مرزهای ترانزیت معمولاً فقط پلمب‌ها، کارنه و خودرو را بررسی میکنند، برگه خود را برمی‌دارند و اجازه عبور می‌دهند. حقوق و عوارض تا دفتر مقصد معلق می‌ماند؛ در آنجا کالا یا برای واردات ترخیص می‌شود یا تحت رویه دیگری قرار می‌گیرد. چون داده‌ها از طریق TIR-EPD به‌صورت الکترونیکی و پیشاپیش می‌رسند، گمرک می‌تواند کامیون‌های پرریسک را هدف بگیرد و بقیه را عبور دهد.
- ترخیص صادراتی در مبدأفرستنده یا نماینده او اظهارنامه صادراتی را در چین ثبت میکند. TIR جایگزین تشریفات صادراتی نمی‌شود.
- بارگیری و پلمبکالا در تریلر یا کانتینر تأییدشده بارگیری می‌شود. گمرک مبدأ بار را با کارنه تطبیق می‌دهد و پلمب‌های خود را نصب میکند.
- پذیرش کارنهگمرک برگه شماره 1 و ته‌برگ آن را مهر میکند و مهلتی برای رسیدن به دفتر بعدی تعیین میکند.
- مرزهای ترانزیتدر هر مرز، مأمور پلمب‌ها و اسناد را بررسی میکند، برگه آن کشور را جدا میکند و ورود و خروج را ثبت میکند. بار بسته باقی می‌ماند.
- دفتر مقصدگمرک مقصد پلمب‌ها را بررسی میکند، عملیات TIR را خاتمه می‌دهد و واردکننده کالا را ترخیص و حقوق گمرکی و VAT را همان‌جا پرداخت میکند.
- بازگرداندن کارنهکارنه استفاده‌شده به انجمن صادرکننده بازمی‌گردد و ضمانت بسته می‌شود.
کدام کشورها در مسیرهای منتهی از چین از TIR استفاده میکنند
TIR در مسیرهای زمینی که چین، آسیای مرکزی، قفقاز، ترکیه و اروپا را به هم وصل میکنند بیشترین کاربرد را دارد و به خاورمیانه نیز گسترش یافته است. وضعیت زیر تا جایی است که توانستیم در نوامبر 2026 تأیید کنیم. IRU و UNECE فهرست به‌روز را منتشر میکنند و وضعیت عملیات در گذرگاه‌های مشخص ممکن است تغییر کند، بنابراین تیم ما پیش از ارائه قیمت هر مسیر را تأیید میکند.
| کشور یا گروه | وضعیت TIR | نکات برای فرستندگان |
|---|---|---|
| چین | عضو از ژوئیه 2016؛ عملیاتی از 18 مه 2018 | نخستین گذرگاه‌ها: دالیان، ارن‌هوت، مانژولی، خورگوس، ایرکشتام، سویفن‌هه؛ از آن زمان گذرگاه‌های بیشتری اضافه شده است |
| قزاقستان، قرقیزستان، ازبکستان، تاجیکستان، ترکمنستان | عضو و عملیاتی | اتصال جادهای اصلی از خورگوس و ایرکشتام |
| آذربایجان، گرجستان، ترکیه | عضو و عملیاتی | اتصال جادهای کریدور میانی؛ ترکیه برای مسیر اتحادیه اروپا از ترانزیت مشترک (NCTS) نیز استفاده میکند |
| اتحادیه اروپا | عضو و عملیاتی | درون اتحادیه اروپا، داده‌های TIR از طریق NCTS جریان می‌یابد؛ برای جابه‌جایی صرفاً درون اتحادیه از کارنه استفاده نمی‌شود |
| عراق | عضو از مارس 2023؛ کاملاً عملیاتی از 1 آوریل 2025 | از نوامبر 2025، TIR برای ترانزیت جادهای از عراق الزامی است |
| عربستان سعودی | عضو؛ عملیاتی از فوریه 2020 | پاسگاه‌های مرزی شامل البطحاء، الخفجی و الحدیثه |
| کویت | عضو | کامیون‌های TIR رسیده از عراق را بدون تعویض تریلر می‌پذیرد |
| امارات، عمان، قطر | عضو | اینکه عملیات TIR بتواند در آنجا آغاز یا تمام شود به مسیر بستگی دارد؛ تیم ما بررسی میکند |
| روسیه، بلاروس، ایران | عضو و عملیاتی | ریسک تحریم و، در مورد ایران، ریسک جنگ؛ هر درخواست از بازبینی انطباق ما می‌گذرد |
مسیر بالا نمونه‌ای معمول از حمل جادهای TIR در کریدور میانی است: کامیون از جنوب چین تا مرز خورگوس، عبور از قزاقستان تا بندر خزری آکتائو، کشتی تا باکو و سپس عبور از آذربایجان و گرجستان و ورود به ترکیه در سارپ. TIR یک بخش دریایی مانند کشتی خزر را مجاز می‌داند، به شرط آنکه دست‌کم بخشی از سفر جادهای باشد. خدمات ما از چین به ترکیه و اروپا از راه کریدور میانی و کامیون‌های TIR فعال است و زمان ترانزیت معمول اعلام‌شده آن 15–25 روز است؛ عبور از خزر بخشی است که به احتمال زیاد چند روز به زمان اضافه میکند.
هزینه کارنه TIR
به‌عنوان فرستنده کالا، به‌ندرت ردیف جداگانه‌ای برای کارنه می‌بینید. حمل‌کننده هزینه آن را می‌پردازد و در نرخ حمل جادهای می‌گنجاند که تیم ما برای هر محموله ظرف یک روز کاری اعلام میکند. با این حال دانستن آنچه پشت این نرخ است مفید است، چون این موارد توضیح می‌دهند چرا کامیون‌های TIR فقط از سوی حمل‌کنندگان باسابقه ارائه می‌شوند.
- خود کارنه که از انجمن ملی خریداری می‌شود. قیمت‌ها در هر کشور تعیین می‌شود؛ برای نمونه، راهنمای دولت لوکزامبورگ قیمت کارنه 4 برگهای را 72 یورو و کارنه 14 برگهای را 95 یورو از انجمن بلژیکی FEBETRA ذکر میکند.
- پذیرش در نظام: هزینه‌ای یک‌باره و تضمینی مانند ضمانت‌نامه بانکی که حمل‌کننده نزد انجمن خود می‌سپارد.
- تأیید خودرو: گمرک هر تریلر یا کانتینر را بازرسی و گواهی میکند و این تأیید باید تمدید شود؛ در لوکزامبورگ حداکثر هر 2 سال.
- بیمه‌ای که مسئولیت حمل‌کننده در برابر انجمن را در صورت بسته نشدن صحیح یک عملیات حمل پوشش می‌دهد.
- تضمین اضافی وقتی حقوق و عوارض در معرض خطر از سقف ضمانت بیشتر باشد؛ این سقف در اتحادیه اروپا 100,000 یورو برای هر کارنه است.
TIR یا رویه ترانزیتی دیگر؟
- یک سند و یک ضمانت برای کشورهای متعدد
- در کشورهای غیرعضو و عضو اتحادیه اروپا به یک شکل کار میکند
- به حمل‌کننده مجاز و خودرو یا کانتینر قابل پلمب نیاز دارد
- بهترین گزینه برای سفرهای جادهای چندکشوری مانند چین تا ترکیه یا آسیای مرکزی
- میان اتحادیه اروپا، کشورهای EFTA، ترکیه، بریتانیا و دیگر اعضای کنوانسیون ترانزیت مشترک استفاده می‌شود
- اظهار الکترونیکی با ضمانتی که اصیل (principal) می‌سپارد
- اغلب پس از ورود کامیون به این حوزه به جای TIR استفاده می‌شود، برای مثال از ترکیه به بلغارستان
- روسیه، بلاروس، قزاقستان، قرقیزستان و ارمنستان را به‌عنوان یک قلمرو گمرکی پوشش می‌دهد
- کالا می‌تواند در خورگوس وارد شود و در یک دفتر گمرکی داخلی ترخیص شود
- برای برخی کالاها، پلمب‌های ناوبری الکترونیکی بهطور فزاینده الزامی می‌شود
- فقط یک کشور، برای مثال کامیون بوندد پلمب‌شده از خورفکان تا جبل علی
- ضمانت یا مجوز حمل‌کننده بوندد طبق مقررات ملی
- سادهترین گزینه وقتی از هیچ مرزی عبور نمی‌شود
چک‌لیست: آیا محموله شما برای کامیون TIR آماده است؟
پیش از بارگیری توسط تأمین‌کننده
0/8خودتان را درباره TIR بیازمایید
پرسش‌های پرتکرار
کارنه TIR چیست؟
سند ترانزیت گمرکی تحت کنوانسیون TIR سازمان ملل است که پشتوانه ضمانت بینالمللی دارد و به کالای پلمب‌شده اجازه می‌دهد بدون پرداخت عوارض در هر مرز از چند کشور عبور کند.
چه کسی کارنه TIR صادر میکند؟
انجمنهای ملی حملونقل جادهای در شبکه IRU آن را به حملکنندگانی صادر میکنند که گمرک مجوزشان را داده است. فرستندگان و واردکنندگان خودشان کارنه نمیخرند.
هزینه کارنه TIR چقدر است؟
قیمت را هر انجمن تعیین میکند. برای نمونه، راهنمای دولت لوکزامبورگ قیمت کارنه 4 برگهای را 72 یورو و کارنه 14 برگهای را 95 یورو از FEBETRA ذکر میکند. برای فرستندگان، این هزینه معمولاً در نرخ کامیون گنجانده شده است.
آیا چین عضو نظام TIR است؟
بله. چین در ژوئیه 2016 عضو شد و عملیات TIR را در 18 مه 2018 در دالیان، ارن‌هوت، مانژولی، خورگوس، ایرکشتام و سویفن‌هه آغاز کرد و از آن زمان گذرگاه‌های بیشتری اضافه شده است.
سقف ضمانت TIR چقدر است؟
در اتحادیه اروپا، از 1 ژوئیه 2018 حداکثر مسئولیت انجمن 100,000 یورو برای هر کارنه است. کشورهای دیگر سقف خود را تعیین میکنند و بارهای باارزش‌تر به تضمین اضافی نیاز دارند.
تفاوت TIR و CMR چیست؟
بارنامه CMR قرارداد و رسید حمل جادهای است. کارنه TIR سند ترانزیت گمرکی است. کامیونی که سفر جادهای بینالمللی دارد معمولاً هر دو را همراه دارد.
آیا میتوان از TIR برای عراق و عربستان سعودی استفاده کرد؟
بله. عربستان سعودی از فوریه 2020 TIR را اجرا میکند و عراق از 1 آوریل 2025 کاملاً عملیاتی شد و از نوامبر 2025 استفاده از TIR را برای ترانزیت جادهای الزامی کرد.
منابع
- European Commission: TIR (international road transport) customs transit
- Irish Revenue: TIR instructions to staff (guarantee level, vouchers, time limits)
- Guichet.lu (Luxembourg government): International road transport (TIR)
- Norwegian Customs: Contracting parties to the TIR Convention
- Iraq Business News: Iraq now a key land bridge for TIR transit (22 June 2026)
- China Services Info: First TIR transports in China (May 2018)
- Wikipedia: TIR Convention (history, eTIR Annex 11)
اطلاعات عمومی که در تاریخ ذکرشده بررسی شده است. قوانین و نرخ‌ها تغییر میکنند و تیم ما جزئیات محموله شما را تأیید میکند.