مبانی حمل

فاکتور تجاری و فهرست عدل‌بندی برای واردات از چین به کشورهای خلیج فارس

فاکتور تجاری (commercial invoice) نشان می‌دهد چه چیزی، به چه کسی، به چه مبلغی و با کدام اینکوترمز فروخته شده است؛ فهرست عدل‌بندی (packing list) نشان می‌دهد همان کالا چگونه بسته‌بندی، شمارش و وزن شده است. گمرکات خلیج فارس ارزش کالای شما را از روی فاکتور تعیین می‌کنند و آن را با فهرست عدل‌بندی و بارنامه (B/L) تطبیق می‌دهند؛ پس این سه سند باید ردیف به ردیف با هم بخوانند. در امارات، فاکتورهای 10,000 درهم و بیشتر برای بازار داخلی باید به‌صورت آنلاین توسط MOFA تصدیق شوند.

9 دقیقه مطالعهبه‌روزرسانی: Golden Way · Dubai · Guangzhou

نکته‌های کلیدی

  • فاکتور، سند ارزش گمرکی است؛ فهرست عدل‌بندی، سند بازرسی و جابه‌جایی کالاست.
  • تعداد بسته‌ها، وزن‌ها، علائم و گیرنده باید در فاکتور، فهرست عدل‌بندی، B/L و گواهی مبدأ یکسان باشد.
  • امارات: فاکتورهای 10,000 درهم و بیشتر در MOFA eDAS 2.0 با هزینه 150 درهم برای هر فاکتور، ظرف 14 روز از اظهارنامه ورود تصدیق می‌شوند.
  • شرح مبهم کالا و ارزش پایین، دو دلیل رایج توقیف محموله در گمرکات خلیج فارس است.
  • هرگز فاکتور گمرکی دوم با مبلغ کمتر را نپذیرید: غیرقانونی است و ادعای بیمه با ارزش کامل را تضعیف می‌کند.

دو سند، یک محموله

فاکتور تجاری صورت‌حساب نهایی فروشنده به خریدار است. گمرک در چین و در مقصد از آن برای تعیین ارزش گمرکی، بررسی کد HS و شناسایی واردکننده استفاده می‌کند و در امارات همین سند است که MOFA تصدیق می‌کند. فهرست عدل‌بندی، محموله فیزیکی را توصیف می‌کند: هر بسته، محتوای آن، وزن، ابعاد و علائم. گمرک از آن برای برنامه‌ریزی بازرسی، حمل‌کننده برای وزن و حجم و انبار برای تحویل گرفتن کالا استفاده می‌کند. پیش‌فاکتور (proforma invoice) فقط پیشنهاد قیمت پیش از ارسال برای پیش‌پرداخت یا اعتبار اسنادی است و برای ترخیص پذیرفته نمی‌شود.

AED 10,000ارزش فاکتوری در امارات که تصدیق MOFA را الزامی می‌کند
AED 150هزینه MOFA برای هر فاکتور تصدیق‌شده
14روز پس از اظهارنامه ورود برای پرداخت
AED 500جریمه هر فاکتور در صورت تأخیر در تصدیق

فاکتور تجاری: فیلدهایی که گمرکات خلیج فارس انتظار دارند

فیلدچه بنویسیدچرا مهم است
فروشندهنام کامل قانونی، نشانی و اطلاعات تماس صادرکنندهباید با اظهارنامه صادراتی چین و فرستنده B/L یکسان باشد
خریدار / گیرندهنام واردکننده دقیقاً مطابق پروانه تجاری، با نشانی؛ در صورت درخواست، کد واردکننده یا TRNگمرک آن را با سابقه واردکننده تطبیق می‌دهد
شماره و تاریخ فاکتورشماره یکتا؛ تاریخ پس از B/L نباشد مگر با توضیحدر گواهی مبدأ، تصدیق و هر L/C تکرار می‌شود
اینکوترمزقاعده، محل مشخص و ویرایش، مثلاً CIF Jebel Ali, Incoterms 2020نشان می‌دهد کرایه و بیمه در قیمت هست یا نه
شرح کالانام کالا، جنس، کاربرد، برند و مدل در هر ردیف، هرگز فقط «قطعات»شرح مبهم، اصلی‌ترین علت پرسش‌های گمرک است
کد HSدست‌کم 6 رقم؛ واردکننده کد 12 رقمی GCC را تأیید می‌کندنرخ حقوق و نیاز به مجوز را تعیین می‌کند
کشور مبدأاگر مبدأها مختلف است، برای هر ردیفباید با گواهی مبدأ یکسان باشد
مقدار، قیمت واحد، جمعواحدها، قیمت‌ها، جمع‌ها و ارز؛ در CIF یا CIP کرایه و بیمه جداگانهCIF پایه حقوق گمرکی در GCC است
بسته‌ها و وزن‌هاتعداد و نوع بسته‌ها، وزن خالص و ناخالصباید با فهرست عدل‌بندی و B/L برابر باشد
علائم، شماره کانتینر و پلمبتوصیه می‌شوداسناد را به هم پیوند می‌دهد
امضا و مهرامضا و مهرشده توسط فروشندهبسیاری از گمرکات و بانک‌های خلیج فارس انتظار دارند

فهرست عدل‌بندی: چه باید نشان دهد

  • همه بسته‌ها شماره‌گذاری شده و نوع آن‌ها مشخص باشد: کارتن، پالت، جعبه چوبی، بندیل یا بشکه.
  • محتوای هر بسته، با همان نام‌های کالا که در فاکتور آمده است.
  • وزن خالص و ناخالص هر بسته و وزن کل.
  • ابعاد هر بسته و حجم کل بر حسب CBM.
  • علائم حمل دقیقاً همان‌طور که روی کارتن‌ها چاپ شده است.
  • شماره کانتینر و پلمب، پس از بارگیری کانتینر.
  • شماره و تاریخ فاکتور، تا دو سند به هم مرتبط شوند.

الزامات کشورهای خلیج فارس به تفکیک

کشورنکات فاکتور که باید مراقب بودگواهی یا تصدیق (تا نوامبر 2026)
اماراتفاکتور اصل به نام واردکننده اماراتی، شرح دقیق، مبدأ، اینکوترمز، وزن‌ها؛ امضا و مهرشدهاگر 10,000 درهم یا بیشتر و برای بازار داخلی باشد، واردکننده در MOFA eDAS 2.0 تصدیق می‌کند: 150 درهم برای هر فاکتور به‌علاوه 150 درهم برای هر گواهی مبدأ. نیازی به تصدیق سفارت امارات در چین نیست
عربستان سعودیخریدار دارنده CR سعودی است؛ کد HS؛ شرح عربی اغلب خواسته می‌شود؛ کالاهای مشمول مقررات به گواهی محموله SABER نیاز دارندگواهی CCPIT معمول است؛ هرگونه تصدیق کنسولی را تیم ما برای هر محموله تأیید می‌کند
عمانمشخصات کامل طرفین، ارزش‌ها، اینکوترمز، مبدأ، وزن‌ها؛ ثبت در Bayanاسناد الکترونیکی از مسیرهای تأییدشده پذیرفته می‌شود (مصوبه ROP شماره 110/2026)؛ کارگزار هرگونه تصدیق را تأیید می‌کند
کویتطبق گزارش‌ها: اصل به‌علاوه 2 نسخه، آماده 5 روز پیش از رسیدن کشتیطبق گزارش‌ها: CCPIT، سفارت کویت، سپس MOFA کویت؛ تیم ما تأیید می‌کند
عراقشرح تک‌تک اقلام، کدهای HS، قیمت‌های واحد؛ با قیمت‌های مرجع ASYCUDA مقایسه می‌شودبه‌طور سنتی پس از گواهی اتاق بازرگانی، توسط سفارت عراق تصدیق می‌شود؛ برای هر محموله تأیید می‌شود

ناهمخوانی‌های رایج و راه پیدا کردن آن‌ها

  • تعداد بسته‌ها فرق دارد، چون هنگام بارگیری نمونه یا قطعات یدکی اضافه شده است.
  • وزن ناخالص در یک سند شامل پالت است و در دیگری نیست.
  • راه‌حل: هر دو را از داده‌های یکسان سفارش تهیه کنید و پیش از چاپ، جمع‌ها را کنترل کنید.

آیا این مجموعه اسناد پذیرفته می‌شود؟

در فاکتور نوشته شده «قطعات یدکی، 500 عدد» با کد HS 8708. آیا برای گمرک امارات کافی است؟
تأمین‌کننده پیشنهاد می‌دهد فاکتور دومی با نصف قیمت برای گمرک صادر کند. چه می‌شود؟
فاکتوری 45,000 درهمی برای کالایی که در منطقه آزاد تخلیه و همان‌جا انبار شده است. آیا تصدیق MOFA لازم است؟

ارزش‌گذاری: چرا ارقام باید واقعی باشند

در سراسر GCC، حقوق گمرکی معمولاً 5% ارزش CIF است: ارزش فاکتور به‌علاوه کرایه و بیمه تا نخستین بندر GCC. اگر کرایه و بیمه درج نشده باشد، گمرک ممکن است مبالغ استاندارد اضافه کند و می‌تواند ارزش پایین را رد کرده و طبق روش ارزش‌گذاری WTO از ارزش مرجع استفاده کند. VAT واردات امارات 5% از CIF به‌علاوه حقوق گمرکی است. عراق ارزش بالاتر میان ارزش فاکتور و ارزش مرجع خود را به کار می‌برد. ارزش پایین باعث توقیف، ارزیابی مجدد و جریمه می‌شود و ادعای خسارت بار فقط با ارزشی که بتوانید ثابت کنید تسویه می‌شود. ماشین‌حساب را با ارقام واقعی خود امتحان کنید.

ارزش CIF–
حقوق گمرکی–
مالیات–
حقوق گمرکی و مالیات–

بیشتر کالاهای چینی 5% حقوق گمرکی خلیج فارس روی CIF می‌پردازند، یک بار و در نخستین ورود. مالیات روی CIF به‌اضافه حقوق گمرکی است. فقط تخمین.

جریان اسناد پیش از بسته شدن کانتینر

  1. داده‌ها را در قرارداد تثبیت کنیدنام کالاها، کدهای HS، اینکوترمز، گیرنده و اسناد لازم در قرارداد یا L/C تعیین می‌شوند.
  2. تأمین‌کننده هر دو سند را پیش‌نویس می‌کندفاکتور و فهرست عدل‌بندی از داده‌های یکسان سفارش تهیه می‌شوند.
  3. بررسی اولیه فورواردرتیم ما در گوانگجو نام‌ها، کدها، وزن‌ها و شمارش‌ها را بررسی می‌کند و برای تجمیع بار از کارتن‌ها عکس می‌گیرد.
  4. اظهارنامه صادراتی چینکارگزار با فاکتور، فهرست عدل‌بندی و قرارداد اظهار می‌کند؛ داده‌ها باید یکسان باشند.
  5. پیش‌نویس B/L و گواهی مبدأهر دو بر اساس فاکتور و فهرست عدل‌بندی نهایی تهیه می‌شوند.
  6. ارسال اسنادفاکتور و فهرست عدل‌بندی امضاشده همراه با B/L یا ترخیص تلکسی (telex release) به واردکننده می‌رسد.
  7. تصدیق و اظهارنامهدر امارات، واردکننده در eDAS 2.0 تصدیق می‌کند و کارگزار اظهارنامه را ثبت می‌کند.

بررسی نهایی پیش از صدور اسناد توسط تأمین‌کننده

0/10

اصطلاحات کلیدی

برای برگرداندن کارت روی آن بزنید

پرسش‌های پرتکرار

تفاوت فاکتور تجاری و فهرست عدل‌بندی چیست؟

فاکتور، فروش را نشان می‌دهد (طرفین، کالا، قیمت‌ها، ارز، اینکوترمز) و ارزش گمرکی را تعیین می‌کند. فهرست عدل‌بندی هر بسته، محتوا، وزن، ابعاد و علائم آن را نشان می‌دهد. گمرک هر دو را با B/L مقایسه می‌کند.

آیا می‌توانم برای ترخیص گمرکی از پیش‌فاکتور استفاده کنم؟

خیر. پیش‌فاکتور پیشنهاد قیمتی است که پیش از ارسال صادر می‌شود. گمرک فاکتور تجاری نهایی را لازم دارد که فروشنده امضا و مهر کرده باشد.

چه کسی فاکتور تجاری را برای واردات امارات تصدیق می‌کند؟

واردکننده اماراتی یا کارگزار او، در MOFA eDAS 2.0، برای فاکتورهای 10,000 درهم و بیشتر برای بازار داخلی: 150 درهم برای هر فاکتور ظرف 14 روز از اظهارنامه ورود، وگرنه 500 درهم جریمه برای هر فاکتور.

کدام کد HS باید روی فاکتور باشد؟

دست‌کم کد بین‌المللی 6 رقمی. برای واردات، واردکننده مسئول کد ملی 12 رقمی تعرفه GCC است که 6 رقم نخست آن معمولاً با کد صادراتی چین یکسان است.

آیا خریدار در فاکتور می‌تواند با گیرنده در B/L فرق داشته باشد؟

ممکن است، برای مثال در تجارت سه‌جانبه، اما باید برای گمرک قابل توضیح باشد. تا جای ممکن نام واردکننده را در فاکتور، فهرست عدل‌بندی، B/L و گواهی مبدأ یکسان نگه دارید.

اگر ارزش فاکتور خیلی پایین باشد چه می‌شود؟

گمرکات خلیج فارس می‌توانند آن را رد کنند و حقوق را بر اساس ارزش مرجع محاسبه کنند و کم‌اظهاری می‌تواند به جریمه و ضبط بینجامد. عراق ارزش بالاتر میان ارزش فاکتور و ارزش مرجع خود را اعمال می‌کند.

آیا فاکتور برای عربستان سعودی باید به عربی باشد؟

فاکتورهای انگلیسی عادی است، اما شرح عربی اغلب خواسته می‌شود و کالاهای مشمول مقررات به گواهی محموله SABER مرتبط با فاکتور نیاز دارند. تیم ما هر محموله را تأیید می‌کند.

این مقاله برایتان مفید بود؟

منابع

  1. UAE MOFA – Attestation of commercial invoices via eDAS 2.0
  2. UAE MOFA – FAQs (threshold, 14-day rule, AED 500 fine, exemptions)
  3. UAE MOFA – News, 8 June 2026: transition to eDAS 2.0
  4. Al Tamimi & Co – UAE commercial invoice attestation deadline and penalties
  5. ICC Academy – UCP 600 (Uniform Customs and Practice for Documentary Credits)
  6. Dubai Customs – 12-digit HS codes implementation phases
  7. PwC Middle East – Dubai and Abu Dhabi implement the 12-digit integrated tariff

اطلاعات عمومی که در تاریخ ذکرشده بررسی شده است. قوانین و نرخ‌ها تغییر می‌کنند و تیم ما جزئیات محموله شما را تأیید می‌کند.

ادامه مطالعه

مبانی حملحمل باتری لیتیومی از چین: شماره‌های UN، اسناد و مقررات خلیج فارس در 2026حمل باتری لیتیومی از چین در 2026: شماره UN درست، UN38.3، SDS، اظهارنامه DG، قواعد دریایی، جاده‌ای و هوایی و مجوزهای لازم در کشورهای خلیج فارس.9 دقیقه مطالعهمبانی حملکارنه TIR به زبان ساده: گذرنامه ترانزیتی حمل جاده‌ایکارنه TIR چیست، کامیون پلمب‌شده چگونه بدون پرداخت عوارض در هر مرز عبور می‌کند، کدام کشورها در 2026 از آن استفاده می‌کنند، هزینه آن و جایگزین‌ها.10 دقیقه مطالعهمبانی حملاینکوترمز 2020 به زبان ساده: 11 قاعده، چه کسی می‌پردازد و ریسک کجا منتقل می‌شوداینکوترمز 2020 برای واردکنندگانی که از چین خرید می‌کنند: هر 11 قاعده، اینکه هر هزینه با کیست، ریسک کجا منتقل می‌شود و دام‌های کانتینری در 2026.10 دقیقه مطالعهمبانی حملFOB یا CIF: برای واردات از چین به خلیج فارس کدام بهتر است؟FOB در برابر CIF برای واردکنندگان امارات و خلیج فارس: کرایه و هزینه‌های مقصد با کیست، ریسک کجا منتقل می‌شود، کمبود بیمه CIF و یک نمونه محاسبه عوارض.8 دقیقه مطالعهمبانی حملEXW یا FOB: مشکل ترخیص صادراتی در چین و اینکه چه زمانی FOB امن‌تر استEXW در برابر FOB در خرید از چین: چرا EXW ترخیصی را به شما می‌سپارد که نمی‌توانید ثبت کنید، اثر استرداد VAT بر قیمت و اینکه کی FOB یا FCA امن‌تر است.8 دقیقه مطالعهمبانی حملDDP یا DAP: عوارض و VAT با کیست و کدام اصطلاح برای واردات به خلیج فارس مناسب استDDP در برابر DAP برای واردکنندگان خلیج فارس: عوارض و VAT با کیست، واردکننده رسمی کیست، چرا DDP در امارات و عربستان اغلب شکست می‌خورد و کاربرد هر کدام.9 دقیقه مطالعه