مبانی حمل

محاسبه گام‌به‌گام CBM برای حمل دریایی

برای محاسبه CBM، طول، عرض و ارتفاع کارتن را به متر اندازه بگیرید، در هم ضرب کنید و سپس در تعداد کارتن‌ها ضرب کنید: 0.60 × 0.40 × 0.50 متر = 0.12 CBM و 50 کارتن می‌شود 6.0 CBM. اگر اندازه‌ها به سانتی‌متر است، سه ضلع را در هم ضرب و بر 1,000,000 تقسیم کنید. این راهنما تبدیل واحدها، گرد کردن، تعداد کارتن قابل‌جا‌دادن در کانتینر و تبدیل CBM به W/M قابل‌پرداخت را توضیح می‌دهد.

8 دقیقه مطالعهبه‌روزرسانی: Golden Way · Dubai · Guangzhou

نکته‌های کلیدی

  • CBM = طول × عرض × ارتفاع به متر × تعداد کارتن.
  • از سانتی‌متر بر 1,000,000 و از میلی‌متر بر 1,000,000,000 تقسیم کنید؛ 1 CBM = 35.31 فوت مکعب.
  • کارتن بیرونی را در پهن‌ترین نقاطش اندازه بگیرید؛ خطاهای کوچک در صدها کارتن جمع می‌شوند.
  • حمل دریایی LCL بر اساس W/M محاسبه می‌شود: CBM یا تن، هر کدام بیشتر باشد، معمولاً با حداقل 1 CBM.
  • ظرفیت کانتینر به نحوه جا گرفتن کارتن‌ها در ابعاد داخلی بستگی دارد، نه فقط به جمع CBM.

فرمول CBM

CBM یعنی متر مکعب، حجم جعبه‌ای به طول 1 متر، عرض 1 متر و ارتفاع 1 متر. برای یک کارتن، CBM = طول × عرض × ارتفاع، که هر سه به متر باشند. برای کل محموله، نتیجه را در تعداد کارتن ضرب کنید و ردیف‌های لیست بسته‌بندی را با هم جمع بزنید. بیشتر تأمین‌کنندگان چینی با سانتی‌متر اندازه می‌گیرند، پس سه ضلع را به سانتی‌متر در هم ضرب کنید و بر 1,000,000 تقسیم کنید. اگر اندازه‌ها به میلی‌متر است، بر 1,000,000,000 تقسیم کنید. برای اینچ، سه ضلع را در هم ضرب و بر 61,024 تقسیم کنید، چون هر متر مکعب حدود 61,024 اینچ مکعب است. اگر حجم را به فوت مکعب دارید، آن را در 0.0283 ضرب یا بر 35.31 تقسیم کنید.

حجم کل–
وزن کل–
محاسبه در LCL دریایی (W/M)–
پیشنهاد–

فضای قابل استفاده: 20GP حدود 25–28 CBM، 40GP حدود 55–58 و 40HQ حدود 65–68.

1,000,000سانتی‌متر مکعب در 1 CBM
35.31فوت مکعب در 1 CBM
1,000 kgبرابر با 1 W/M در LCL دریایی
167 kgبه ازای هر CBM برای وزن قابل‌محاسبه هوایی

مثال‌های کاربردی

  1. یک کارتن را اندازه بگیریدابعاد بیرونی کارتن را بگیرید: طول 60 سانتی‌متر، عرض 40 سانتی‌متر، ارتفاع 50 سانتی‌متر.
  2. به متر تبدیل کنید60 سانتی‌متر = 0.60 متر، 40 سانتی‌متر = 0.40 متر، 50 سانتی‌متر = 0.50 متر.
  3. سه ضلع را در هم ضرب کنید0.60 × 0.40 × 0.50 = 0.12 CBM برای هر کارتن.
  4. در تعداد ضرب کنید50 کارتن × 0.12 CBM = 6.00 CBM.
  5. همه ردیف‌ها را جمع بزنیداین کار را برای هر اندازه کارتن در لیست بسته‌بندی تکرار کنید و نتایج را جمع بزنید.
  6. با وزن مقایسه کنیدجمع وزن ناخالص را هم حساب کنید، چون در LCL هر کدام از CBM یا تن که بیشتر باشد مبنای هزینه است.
بستهابعادCBM هر واحدتعدادجمع CBM
کارتن60 × 40 × 50 cm0.120506.00
کارتن45 × 35 × 30 cm0.0472009.45
پالت بارشده120 × 100 × 150 cm1.80047.20
پالت بارشده1,200 × 800 × 1,000 mm0.960109.60
کارتن24 × 18 × 12 in0.0851008.50

به ردیف دوم دقت کنید: هر کارتن 0.04725 CBM است که به‌صورت گردشده 0.047 نمایش داده شده. با عدد گردنشده ضرب کنید (0.04725 × 200 = 9.45 CBM)؛ ضرب عدد گردشده 9.40 می‌دهد که اختلافی کوچک اما قابل‌اجتناب است. برای پالت، پالت بارشده را همراه با پایه چوبی و هر بخش بیرون‌زده اندازه بگیرید، نه فقط کارتن‌ها را.

قواعد گرد کردن و اندازه‌گیری

  • بیرون کارتن را در پهن‌ترین نقاطش اندازه بگیرید، با احتساب برآمدگی‌ها، تسمه‌ها و دستگیره‌ها.
  • از هر اندازه چند کارتن را اندازه بگیرید؛ کارتن‌های پر اغلب از اندازه چاپ‌شده روی آن‌ها بزرگ‌ترند.
  • برای هر کارتن دست‌کم سه یا چهار رقم اعشار نگه دارید و فقط جمع کل محموله را، معمولاً تا دو رقم اعشار، گرد کنید.
  • برای پالت، کل پالت بارشده را از کف تا بلندترین نقطه اندازه بگیرید.
  • پیش از ضرب، هر سه ضلع را با یک واحد یکسان بیان کنید.
  • انبار تجمیع‌کننده بار LCL را هنگام ورود اندازه می‌گیرد و معمولاً صورت‌حساب بر اساس همان عدد صادر می‌شود. بپرسید چگونه گرد می‌کند.

از CBM تا W/M: نحوه محاسبه هزینه LCL

قیمت LCL دریایی بر اساس W/M، مخفف وزن یا حجم (Weight or Measure)، تعیین می‌شود. تجمیع‌کننده حجم شما به CBM را با وزن ناخالص به تن مقایسه می‌کند، با این معادل که 1 CBM = 1,000 کیلوگرم، و هر کدام بیشتر باشد مبنای هزینه است. بار سبک بر اساس حجم و بار متراکم بر اساس وزن هزینه می‌پردازد. برای محموله‌های کوچک حداقلی، معمولاً 1 CBM، اعمال می‌شود و هزینه‌های CFS در مبدأ و مقصد هم اغلب به ازای هر W/M محاسبه می‌شود. حمل هوایی نسبت بسیار متفاوتی دارد، یعنی 1 CBM = 167 کیلوگرم، بنابراین همان CBM در حمل هوایی می‌تواند وزن قابل‌محاسبه بسیار بیشتری بدهد.

حجم کل–
وزن کل–
محاسبه در LCL دریایی (W/M)–
محاسبه در حمل جاده‌ای (1 CBM = 333 کیلوگرم)–
پیشنهاد–

فضای قابل استفاده: 20GP حدود 25–28 CBM، 40GP حدود 55–58 و 40HQ حدود 65–68.

محمولهحجموزنمبنای محاسبه
پوشاک6 CBM2,000 کیلوگرم (2 تن)6 W/M، بر اساس حجم
قطعات ماشین‌آلات3 CBM4,500 کیلوگرم (4.5 تن)4.5 W/M، بر اساس وزن
نمونه‌ها0.6 CBM300 کیلوگرم (0.3 تن)1 W/M، حداقل
مبلمان11.4 CBM1,900 کیلوگرم (1.9 تن)11.4 W/M، بر اساس حجم

چند کارتن در یک کانتینر جا می‌شود

تقسیم حجم قابل‌استفاده بر CBM هر کارتن یک برآورد اولیه می‌دهد، اما پاسخ واقعی به این بستگی دارد که چند کارتن کامل در امتداد هر بعد داخلی جا می‌شود. کارتن 60 × 40 × 50 سانتی‌متر (0.12 CBM) را در نظر بگیرید. ابعاد داخلی 20GP حدود 590 × 235 × 239 سانتی‌متر است. با یک نوع چیدمان، 9 کارتن در طول، 5 کارتن در عرض و 4 کارتن در ارتفاع جا می‌شود: 180 کارتن یا 21.6 CBM، که کمتر از 25–28 CBM معمول یک 20GP است، چون 39 سانتی‌متر از ارتفاع خالی می‌ماند. در یک 40HQ (حدود 1,203 × 235 × 269 سانتی‌متر) همین کارتن 20 × 5 × 5 = 500 عدد جا می‌شود، یعنی 60.0 CBM. بارگیر گاهی با چرخاندن بخشی از بار می‌تواند بیشتر جا دهد، اما یک محاسبه ساده چیدمان عدد مطمئن را نشان می‌دهد.

کانتینرابعاد داخلی طول × عرض × ارتفاع (cm)تعداد کارتن قابل‌جا‌دادن (60 × 40 × 50 cm)CBM بارشدهCBM قابل‌استفاده معمول
20GP590 × 235 × 239180 (9 × 5 × 4)21.625–28
40GP1,203 × 235 × 239400 (20 × 5 × 4)48.055–58
40HQ1,203 × 235 × 269500 (20 × 5 × 5)60.065–68

پیش از رزرو، ارقام خود را بررسی کنید

چک‌لیست CBM

0/8

آزمون کوتاه

مهارت محاسبه CBM خود را بسنجید

ابعاد یک کارتن 50 × 40 × 30 سانتی‌متر است. CBM آن چقدر است؟
120 کارتن 0.05 CBM با وزن 2,500 کیلوگرم دارید. در LCL چند W/M محاسبه می‌شود؟
چه زمانی باید گرد کنید؟
جمع محموله شما 3 CBM با وزن 4,500 کیلوگرم است. چه چیزی هزینه LCL را تعیین می‌کند؟

پرسش‌های پرتکرار

CBM را با سانتی‌متر چگونه حساب کنم؟

طول × عرض × ارتفاع را به سانتی‌متر در هم ضرب کنید و بر 1,000,000 تقسیم کنید. برای مثال، 60 × 40 × 50 سانتی‌متر = 120,000 ÷ 1,000,000 = 0.12 CBM.

CBM را از اینچ چگونه حساب کنم؟

سه ضلع را به اینچ در هم ضرب کنید و بر 61,024 تقسیم کنید. کارتن 24 × 18 × 12 اینچ حدود 0.085 CBM است.

یک CBM چند فوت مکعب است؟

حدود 35.31 فوت مکعب. برای تبدیل فوت مکعب به CBM، آن را در 0.0283 ضرب کنید.

W/M در حمل‌ونقل به چه معناست؟

وزن یا حجم: در LCL دریایی، حمل‌کننده CBM را با وزن ناخالص به تن مقایسه می‌کند (1 CBM = 1,000 کیلوگرم) و عدد بزرگ‌تر را مبنای هزینه قرار می‌دهد.

در یک کانتینر 20 فوت چند CBM جا می‌شود؟

حدود 33 CBM اسمی، اما در عمل معمولاً 25–28 CBM کارتن، بسته به ابعاد کارتن‌ها.

آیا LCL حداقل CBM دارد؟

بله، بیشتر تجمیع‌کنندگان برای هر محموله دست‌کم 1 CBM (1 W/M) به‌علاوه هزینه‌های ثابت دریافت می‌کنند.

صورت‌حساب بر اساس CBM اعلام‌شده چه کسی صادر می‌شود؟

در LCL معمولاً بر اساس عددی که انبار تجمیع‌کننده هنگام ورود بار اندازه می‌گیرد؛ به همین دلیل دقت لیست بسته‌بندی اهمیت دارد.

این مقاله برایتان مفید بود؟

منابع

  1. NIST Guide to the SI, Appendix B.9 – Conversion factors (volume)
  2. ISO 668:2020 – Series 1 freight containers: classification, dimensions and ratings
  3. Hapag-Lloyd – 40' standard high cube container specification
  4. IMO – CTU Code (packing of cargo transport units)

اطلاعات عمومی که در تاریخ ذکرشده بررسی شده است. قوانین و نرخ‌ها تغییر می‌کنند و تیم ما جزئیات محموله شما را تأیید می‌کند.

ادامه مطالعه

مبانی حملحمل باتری لیتیومی از چین: شماره‌های UN، اسناد و مقررات خلیج فارس در 2026حمل باتری لیتیومی از چین در 2026: شماره UN درست، UN38.3، SDS، اظهارنامه DG، قواعد دریایی، جاده‌ای و هوایی و مجوزهای لازم در کشورهای خلیج فارس.9 دقیقه مطالعهمبانی حملکارنه TIR به زبان ساده: گذرنامه ترانزیتی حمل جاده‌ایکارنه TIR چیست، کامیون پلمب‌شده چگونه بدون پرداخت عوارض در هر مرز عبور می‌کند، کدام کشورها در 2026 از آن استفاده می‌کنند، هزینه آن و جایگزین‌ها.10 دقیقه مطالعهمبانی حملاینکوترمز 2020 به زبان ساده: 11 قاعده، چه کسی می‌پردازد و ریسک کجا منتقل می‌شوداینکوترمز 2020 برای واردکنندگانی که از چین خرید می‌کنند: هر 11 قاعده، اینکه هر هزینه با کیست، ریسک کجا منتقل می‌شود و دام‌های کانتینری در 2026.10 دقیقه مطالعهمبانی حملFOB یا CIF: برای واردات از چین به خلیج فارس کدام بهتر است؟FOB در برابر CIF برای واردکنندگان امارات و خلیج فارس: کرایه و هزینه‌های مقصد با کیست، ریسک کجا منتقل می‌شود، کمبود بیمه CIF و یک نمونه محاسبه عوارض.8 دقیقه مطالعهمبانی حملEXW یا FOB: مشکل ترخیص صادراتی در چین و اینکه چه زمانی FOB امن‌تر استEXW در برابر FOB در خرید از چین: چرا EXW ترخیصی را به شما می‌سپارد که نمی‌توانید ثبت کنید، اثر استرداد VAT بر قیمت و اینکه کی FOB یا FCA امن‌تر است.8 دقیقه مطالعهمبانی حملDDP یا DAP: عوارض و VAT با کیست و کدام اصطلاح برای واردات به خلیج فارس مناسب استDDP در برابر DAP برای واردکنندگان خلیج فارس: عوارض و VAT با کیست، واردکننده رسمی کیست، چرا DDP در امارات و عربستان اغلب شکست می‌خورد و کاربرد هر کدام.9 دقیقه مطالعه