货物如何运输
- 提供起运城市、货物、体积和备货日期，我们一个工作日内报价。
- 核对供应商、发票和装箱单，确认HS编码及阿曼所需许可。
- 我们的车辆到工厂提货进广州仓，也可从上海、宁波、深圳订舱。
- 仓库点数、拍照，多家供应商的货拼进同一个柜。
- 国内出口报关，集装箱施封装船。
- 船舶开往苏哈尔或阿联酋港口，船代在到港前至少36小时向Bayan申报舱单。
- 如在阿联酋卸货，凭过境申报用施封卡车经哈塔–瓦贾贾口岸进入阿曼。
- 在Bayan办理进口申报，5%关税和5%增值税按实际金额代缴。
- 送货到马斯喀特、苏哈尔、尼兹瓦等地的收货仓库，并交付发票、提单B/L和清关文件。
海运直达苏哈尔，还是经阿联酋转卡车
中国到阿曼的集装箱主要有两种走法：一是海运直达苏哈尔，这是阿曼北部和马斯喀特的主要集装箱港；二是海运到阿联酋港口，再用施封卡车经哈塔–瓦贾贾或其他口岸进入阿曼。两条线目前都在运行，选哪条取决于船期、收货地址，以及是否有部分货物留在阿联酋销售。
货物以过境方式经过阿联酋时不在阿联酋清关：办理阿联酋过境申报、卡车施封，关税和增值税只在阿曼缴纳一次。只有部分货物要在阿联酋本地销售时，才值得先在阿联酋清关。
| 路线 | 运输方式 | 常规时效 |
|---|---|---|
| 海运直达苏哈尔 | 上海、宁波、深圳、南沙出运FCL或LCL，部分航线经枢纽港中转 | 门到门16–28天 |
| 海运到阿联酋，卡车进阿曼 | 在阿联酋东海岸港口卸货，监管卡车经哈塔–瓦贾贾 | 阿联酋海运段时间，加迪拜–马斯喀特陆运约1–3天（含过境） |
| 两条线的LCL拼箱 | 国内拼箱，目的港拆箱 | 另加约3–7天 |
| 经枢纽港中转 | 如塞拉莱、科伦坡、新加坡 | 另加约3–10天 |
阿曼港口与陆路口岸
苏哈尔港是阿曼北部和马斯喀特的主要门户，距首都约2小时车程，港区连着苏哈尔自由区。马斯喀特的卡布斯苏丹港现在主要接待邮轮，商业集装箱很少，所以发往马斯喀特的柜子一般在苏哈尔卸货，再用卡车送到。
- 苏哈尔：马斯喀特、巴提奈和北部地区的主要集装箱港，设有自由区。
- 塞拉莱：佐法尔省的大型中转枢纽，设有自由区；距马斯喀特约1,000公里，更适合南部货物。
- 杜库姆：中部沿海港口，设有经济特区。
- 阿联酋陆路口岸：迪拜–马斯喀特公路上的哈塔–瓦贾贾、艾因附近的梅兹亚德/哈特姆舍克拉–希利，以及从沙迦、富查伊拉通往巴提奈的哈特马特马拉哈。
2026年形势：霍尔木兹海峡与阿曼港口
截至2026年11月，霍尔木兹海峡自2026年2月底以来对正常集装箱航运基本关闭，主要船公司都避开该海峡。苏哈尔、塞拉莱、杜库姆都在海峡之外，因此自2026年3月起阿曼港口承接了更多海湾货物，其中一部分再用卡车转运到阿联酋。陆路口岸比平时繁忙，排队时间可能更长。
2026年有两条新规需要注意：自2026年5月3日起，船代必须在船舶到港前至少36小时在Bayan申报舱单；迪拜海关和阿曼海关还开通了临时绿色通道，施封监管卡车经哈塔–瓦贾贾通行，有效期至另行通知。航线和附加费变化很快，每票订舱我们都会确认当时的实际路线。
阿曼清关流程：Bayan系统
阿曼海关隶属皇家阿曼警察海关总局，所有报关都通过电子单一窗口Bayan办理。进口商须持有包含进口或贸易经营范围的阿曼商业登记（CR），并在Bayan完成进口商注册；没有阿曼CR的外国公司需要当地进口商做收货人。报关由在Bayan注册的持牌报关行办理。对中国卖家来说，提单收货人必须是阿曼买家或其指定的当地进口商。
- 发货前：确认HS编码、税率以及需在Bayan申请的许可。
- 提单收货人写阿曼进口商；船代在到港前36小时申报舱单。
- 到港后：支付船公司本地费用，换取提货单D/O。
- 报关行提交进口申报，附发票、装箱单、提单、原产地证和许可文件。
- 通过Bayan缴纳关税和增值税，获批进口商可递延增值税。
- 风险分流：绿色通道放行，黄色通道审单，红色通道查验或机检。
- 放行提货，按时还空箱。
中国货物的关税和增值税
阿曼执行海湾合作委员会统一关税。大多数中国货物按CIF价缴纳5%关税，增值税为5%，计税基础为CIF价加关税再加消费税。中国与海合会自贸协定尚未生效，中国原产地证不能降低关税。
- 举例：CIF价10,000阿曼里亚尔的货物，关税500里亚尔，增值税按10,500里亚尔的5%计，为525里亚尔。
- 符合条件的增值税登记进口商可申请增值税递延，在增值税申报表中申报进口增值税。
- 如果货物已在阿联酋完税，凭完税证明阿曼原则上不再重复征收海合会关税，但仍需缴纳阿曼5%增值税。
| 费用 | 税率 | 计税基础与说明 |
|---|---|---|
| 关税 | 5% | 按CIF价；许多基本食品、药品等免税商品为0% |
| 烟草关税 | 100% | 另有消费税和税票要求 |
| 增值税 | 5% | CIF + 关税 + 消费税，2021年4月16日起实施 |
| 消费税 | 50%或100% | 碳酸饮料和含糖饮料50%；能量饮料、烟草、酒类、猪肉制品100% |
| 港口和船公司费用 | 视情况而定 | THC、换单费、超出免费期后的堆存费和滞箱费 |
限制类商品与事先许可
部分商品必须在到港前通过Bayan取得许可，最好在下单阶段就确认，未登记或未获批的货物可能被扣留或拒绝入境。我们对每票货物做合规筛查；武器、爆炸物、无人机及军用物资没有完整许可一律不接。
- 食品饮料：农业渔业水资源部及食品安全质量中心，需阿拉伯语标签、保质期和卫生证书。
- 清单内的新鲜蔬果、蜂蜜和椰枣：自2025年11月起每票货到港前须在农业检疫部门登记。
- 药品、医疗器械、保健品及部分化妆品：卫生部。
- 手机、路由器、Wi-Fi和蓝牙产品：电信监管局（TRA）型号认证。
- 电器、玩具、轮胎、汽车配件、建材：标准计量总局（DGSM）符合性认证；受监管的玩具和低压电器需G-Mark。
- 化学品和制冷剂：环境局审批，需提供MSDS。
- 禁止进口：毒品、假冒商品、赌博器具，以及来自被官方抵制或制裁国家的货物。
和阿曼买家怎么约定贸易术语
阿曼买家有自己的货代时，通常要求按指定中国港口报FOB（例如FOB Nansha, Incoterms 2020），或按工厂仓库报FCA。这样买家掌控路线；2026年苏哈尔和阿联酋港口之间的选择可能每周都在变，买家也能提前看到目的港费用。
- 地点要写具体：写CIF Sohar，不要写CIF Oman。
- 报CIF对卖家省事，但由卖家选船公司，保险只是最低险别，目的港费用往往没有体现，买家容易产生争议。
- 不建议接DDP，除非卖家能做阿曼进口商，这需要阿曼CR和Bayan注册；由增值税登记的买家自己清关，还能保留增值税递延。
- FOB、CFR、CIF只适用于海运；如果包含阿联酋到阿曼的卡车段，应使用DAP或FCA并写明地点。
所需单证
- 商业发票 — 签字盖章，写明买方、品名、HS编码、金额、币种、贸易术语、原产地和重量
- 装箱单 — 必须与发票和箱唛一致
- 提单B/L — 收货人须为阿曼进口商，可用正本、电放或海运单
- 原产地证 — 非优惠原产地证，由贸促会或中国海关签发
- 提货单D/O — 支付本地费用后由船公司签发
- 许可和批文 — 农业渔业水资源部、卫生部、TRA、DGSM或环境局，通过Bayan办理
- 卫生证书、植物检疫证书或清真证书 — 适用于食品及动植物产品
- 阿联酋过境或出境申报 — 经阿联酋陆运时使用，如在阿联酋已清关还需完税证明
- 商业登记CR和Bayan进口商注册 — 阿曼收货人的海关身份
进口商常见问题
中国海运到阿曼要多久？
海运到苏哈尔门到门一般16–28天，取决于起运港、船期和是否中转；LCL拼箱另加约3–7天。截至2026年11月，每票订舱我们都会确认当时的路线。
货物进口到阿曼要交多少税？
一般按CIF价缴纳5%关税，再按CIF加关税缴纳5%增值税。部分商品免税或零税率，烟草和部分饮料另征消费税。具体税率按HS编码确认。
可以先发迪拜再用卡车送到马斯喀特吗？
可以。货物以过境方式用施封卡车经过阿联酋，关税和增值税只在阿曼缴一次。迪拜到马斯喀特陆运一般约1–3天，含哈塔–瓦贾贾口岸通关。
集装箱能直接运到马斯喀特港吗？
马斯喀特的卡布斯苏丹港现在主要接待邮轮，商业集装箱已转到苏哈尔。发往马斯喀特的柜子在苏哈尔卸货，再用卡车约2小时送到市区。
货物在迪拜已经交过关税，阿曼还要再交吗？
提供阿联酋完税申报单作为证明的，阿曼原则上不再征收海合会关税，但仍需缴纳阿曼5%增值税。
阿曼进口需要当地公司吗？
需要。进口商须有包含进口经营范围的商业登记和Bayan进口商注册，或由当地收货人代为进口。食品、药品、通信设备和化学品还需在到港前取得许可。
发往阿曼的发票需要认证吗？
阿曼过去对部分货物要求发票和原产地证认证，但目前是否对中国发票强制认证尚无法确认。通过认可渠道提交的电子文件可以接受，发货前由我们的报关行确认。
规则和运价会变化。本指南为一般信息，已于所示日期对照官方来源核对；具体货物的细节由我们的团队确认。