要点
- 关税一般为CIF货值的5%；卡塔尔没有增值税。
- 猪肉、烟草和酒类关税100%；部分钢材和水泥税号为20%。
- 哈马德港是卡塔尔主要集装箱港，但位于霍尔木兹海峡以内。
- 2026年卡塔尔货物经霍尔法坎或杰贝阿里支线船，或经沙特卡车运到阿布萨姆拉。
- 卡塔尔唯一的陆地边界在沙特，所有卡车都需要沙特过境单证。
一分钟了解卡塔尔进口
卡塔尔是海湾关税同盟成员，对来自海湾以外的大多数货物按CIF货值征收5%的统一对外关税，并在海湾首个入境点一次性征收。与阿联酋、沙特和阿曼不同，卡塔尔没有开征增值税。报关由进口商的报关行通过卡塔尔电子海关系统Al Nadeeb办理。主要海上门户是多哈以南的哈马德港，2016年12月开港，公布的设计能力最高约200万标准箱。陆路方面，卡塔尔唯一的边境是与沙特相邻：卡塔尔一侧是阿布萨姆拉，沙特一侧是萨勒瓦。
哈马德港与2026年的运输路线
2026年以前，中国到卡塔尔的货物大多直航哈马德港，或经杰贝阿里等海湾枢纽转支线船。自2026年3月起集装箱班轮避开霍尔木兹海峡，分析人士很早就指出，卡塔尔与科威特、巴林一样，没有既绕开霍尔木兹又不经过沙特领土的陆路替代通道。实际上，两条路线维持了货物供应：经红海港口、阿曼港口或阿联酋东海岸港口中转，以及穿越沙特的公路通道。ZATCA数据显示，2026年3月仅25天内就有11,227辆卡车经萨勒瓦从沙特进入卡塔尔；到2026年9月，卡塔尔的研究人员表示进口供应基本稳定，而出口受到严重影响。
- 中国直航或经枢纽港到哈马德港。
- 一个港口，在卡塔尔一次清关。
- 因必须经过霍尔木兹，自2026年3月以来基本无法使用。
- 航线恢复后，提单卸货港填写哈马德港。
- 海运到霍尔木兹以外的霍尔法坎、富查伊拉或苏哈尔。
- 海关监管卡车运到杰贝阿里或沙迦，再由海湾内支线船运到哈马德港。
- 货物在阿联酋保持过境状态，不缴阿联酋关税和增值税。
- 与我们经霍尔法坎的中国至阿联酋在运航线衔接。
- 海运到吉达后卡车横穿沙特，或从阿联酋经巴塔口岸用卡车运输。
- 沙特过境申报并加封，过境货物不缴沙特关税和增值税。
- 从阿布萨姆拉进入卡塔尔并在当地清关。
- 距离长、口岸繁忙，船公司可能要求沙特通知方等条件。
阿联酋和卡塔尔之间没有不经过沙特的公路。迪拜到多哈的卡车要从古韦法特出境，以沙特过境申报从巴塔进入沙特，穿过东部省后从阿布萨姆拉进入卡塔尔。加封过境货物不适用沙特产品法规，但两个沙特口岸的单证必须齐全。也有船公司开通了从吉达到卡塔尔的公路通道。迪拜团队会确认哪种方案适合您的货物，以及当周实际需要多长时间。
关税、消费税与零增值税
| 税费 | 税率 | 说明 |
|---|---|---|
| 大多数商品关税 | CIF的5% | 海湾统一对外关税 |
| 免税商品 | 0% | 海湾批准的约600种商品，如多数生鲜食品、粮食和种子，以及个人物品和部分项目物资 |
| 猪肉、烟草、酒类 | 关税100% | 同时受严格管制，发货前请先咨询 |
| 钢筋、部分热轧钢材、水泥 | 关税20% | 请核对具体HS税号 |
| 尿素 | 关税30% | 请核对具体HS税号 |
| 增值税 | 无 | 卡塔尔尚未开征增值税 |
| 含糖饮料消费税 | 按含糖量分级 | 自2026年7月6日起，仅中高含糖饮料征税 |
| 烟草和能量饮料消费税 | 100% | 海湾长期执行的消费税率 |
举例：一批家具发票金额8万卡塔尔里亚尔，运费和保险1.2万里亚尔，CIF货值为9.2万里亚尔。5%关税为4,600里亚尔，没有增值税，因此港杂、清关和派送之前的落地成本为96,600里亚尔。如果货物先以过境方式停靠阿联酋，结果不变：关税只在卡塔尔征收一次。请用落地成本计算器输入您的数字，增值税填0。
大多数中国货物按 CIF 缴纳 5% 海湾关税，只在首个入境国缴一次。增值税按 CIF + 关税计算。仅供估算。
卡塔尔进口单证
卡塔尔进口文件清单
0/10从中国到多哈的分步流程
- 核对HS编码和规定下单前确认关税税率（5%或更高）、消费税及产品许可要求。
- 确定贸易术语以FOB或EXW从中国采购并由我们安排运输，在多变的年份更能掌控路线。
- 准备单证发票、装箱单和原产地证，按需办理认证。
- 订舱并确认路线我们确认卸货港（霍尔法坎、苏哈尔或吉达）以及到卡塔尔的后续运输。
- 出口报关并开船在中国办理出口报关，集装箱加封装船；提单收货人为卡塔尔买家。
- 过境运输监管卡车运到杰贝阿里转支线船，或加封卡车经沙特到阿布萨姆拉，途中不缴税。
- 卡塔尔清关报关行通过Al Nadeeb申报，海关审单并可能查验。
- 缴税送货缴纳5%关税和规费，送货到仓库，并在免费期内还箱。
我们如何操作卡塔尔货物
我们的广州办公室从各供应商处提货，验货拍照、拼箱并订舱。我们在运营的中国至阿联酋航线在霍尔法坎卸货并以海关监管方式转运，到阿联酋门到门通常18–30天。卡塔尔的后续运输由迪拜团队根据当周哪条路线运行稳定，安排或确认支线船或经沙特的陆运。文章中我们不报运价，因为运价每周都在变化；您会在一个工作日内收到书面报价。
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卡塔尔发货小测验
常见问题
卡塔尔有增值税吗？
没有。卡塔尔尚未开征增值税，进口货物缴纳一般为CIF 5%的关税，烟草、含糖饮料等少数商品另征消费税。
中国货物进口卡塔尔关税是多少？
一般为CIF货值的5%。部分商品免税，猪肉、烟草和酒类100%，部分钢材和水泥税号20%，需按HS编码核实。
2026年船还能到哈马德港吗？
截至2026年11月，大型集装箱班轮仍避开霍尔木兹海峡，直靠航班有限。货物经霍尔法坎或杰贝阿里支线船，或经沙特陆运到卡塔尔。
中国海运到卡塔尔要多久？
取决于2026年的实际路线，而且每周都可能变化。我们在每份报价中给出实际可行的时效。
可以用卡车从迪拜运货到多哈吗？
可以，但必须经过沙特：从古韦法特–巴塔进入沙特，再从萨勒瓦–阿布萨姆拉进入卡塔尔，全程使用沙特过境申报。
进口卡塔尔需要哪些单证？
商业发票、装箱单、原产地证、提单或CMR，必要时还需认证和产品证书，由持牌报关行申报。
货物途经阿联酋或沙特，会重复缴税吗？
只要以加封过境方式运输就不会，关税只在卡塔尔清关时缴纳一次。
参考来源
- US Trade.gov – Qatar import tariffs (Country Commercial Guide)
- Qatar Ministry of Foreign Affairs – Attestation of commercial documents (packing list, invoice, certificate of origin)
- QNA – General Tax Authority implements excise mechanism on sweetened drinks (July 2026)
- UAE ICP – The Concept of the GCC Customs Union
- Arab News – Saudi land ports record 88k truck movements to GCC in 25 days (March 2026)
- Asharq Al-Awsat – Saudi Arabia bypasses Hormuz disruption with transcontinental network (March 2026)
- Carnegie Mellon University in Qatar / Gulf Times – Qatar supply chain braving the odds amid Hormuz crisis (September 2026)
- Hapag-Lloyd – Update on bookings from Jeddah to the Upper Gulf (2026)
- The Loadstar – Hormuz 'definitely shut', landbridges under pressure (2026)
- MEED – Maersk opens direct Oman to Qatar line (Hamad Port background, 2017)
一般信息，已于所示日期核对。规则和费率会变化，具体货物的细节由我们的团队确认。