نکتههای کلیدی
- حقوق گمرکی معمولاً 5% ارزش CIF است؛ قطر VAT ندارد.
- گوشت خوک، دخانیات و الکل 100% حقوق گمرکی میپردازند؛ برخی ردیفهای فولاد و سیمان 20% میپردازند.
- بندر حمد بندر کانتینری اصلی قطر است، اما داخل هرمز قرار دارد.
- در 2026 بار قطر از طریق فیدرهای خورفکان یا جبل علی، یا با کامیون از عربستان تا ابوسمره جابهجا میشود.
- تنها مرز زمینی قطر با عربستان است؛ بنابراین هر کامیون به اسناد ترانزیت عربستان نیاز دارد.
واردات قطر در یک دقیقه
قطر عضو اتحادیه گمرکی GCC است؛ بنابراین تعرفه خارجی مشترک 5% را بر ارزش CIF بیشتر کالاهای خارج از خلیج فارس اعمال میکند که یک بار در نخستین نقطه ورود به GCC دریافت میشود. برخلاف امارات، عربستان و عمان، قطر VAT را اجرا نکرده است. اظهارنامههای گمرکی را ترخیصکار واردکننده از طریق سامانه گمرک الکترونیکی قطر، Al Nadeeb، ثبت میکند. دروازه دریایی اصلی بندر حمد در جنوب دوحه است که در دسامبر 2016 افتتاح شد و ظرفیت آن تا 2 میلیون TEU گزارش شده است. از راه زمینی، تنها مرز قطر با عربستان است: ابوسمره در سمت قطر و سلوی در سمت عربستان.
بندر حمد و مسیرها در 2026
پیش از 2026 بیشتر بار چین به قطر یا مستقیم به بندر حمد میرفت یا از طریق یک هاب خلیج فارس مانند جبل علی و یک فیدر. از مارس 2026 خطوط کانتینری از تنگه هرمز دوری کردهاند و تحلیلگران از همان ابتدا اشاره کردند که قطر، مانند کویت و بحرین، هیچ مسیر زمینی جایگزینی ندارد که هم از هرمز و هم از خاک عربستان دوری کند. در عمل دو مسیر جریان کالا را حفظ کرده است: انتقال (ترانشیپ) از طریق بنادر دریای سرخ و بنادر عمان یا ساحل شرقی امارات، و کریدورهای جادهای از عربستان. آمار ZATCA نشان داد فقط در 25 روز از مارس 2026، 11,227 کامیون از سلوی از عربستان به قطر عبور کردند و تا سپتامبر 2026 پژوهشگران قطری گفتند دسترسی به کالای وارداتی حفظ شده، در حالی که صادرات بهشدت مختل شده است.
- چین به بندر حمد، مستقیم یا از طریق یک هاب.
- یک بندر، یک ترخیص در قطر.
- از مارس 2026 عمدتاً در دسترس نیست، چون کشتیها باید از هرمز عبور کنند.
- پس از بازگشت سرویسها، بندر حمد را بهعنوان بندر تخلیه ذکر کنید.
- حمل دریایی تا خورفکان، فجیره یا صحار، بیرون از هرمز.
- کامیون زیر پلمب گمرکی تا جبل علی یا شارجه، سپس یک کشتی فیدر داخل خلیج فارس تا بندر حمد.
- کالا در امارات در ترانزیت میماند: بدون حقوق گمرکی یا VAT امارات.
- به سرویس فعال ما از چین به امارات از طریق خورفکان متصل است.
- حمل دریایی تا جده و سپس کامیون از عرض عربستان؛ یا کامیون از امارات از مسیر بطحا.
- اظهارنامه ترانزیت عربستان و کامیون پلمبشده؛ بدون حقوق گمرکی یا VAT عربستان برای کالای ترانزیتی.
- ورود به قطر در ابوسمره و ترخیص در همانجا.
- مسافتهای طولانی و مرزهای شلوغ؛ خطوط کشتیرانی ممکن است شرایطی مانند notify party سعودی تعیین کنند.
هیچ جادهای بین امارات و قطر وجود ندارد که از عربستان نگذرد. کامیون از دبی به دوحه در غویفات از امارات خارج میشود، با اظهارنامه ترانزیت عربستان در بطحا وارد عربستان میشود، از استان شرقی میگذرد و در ابوسمره وارد قطر میشود. مقررات محصول عربستان برای کالای ترانزیتی پلمبشده اعمال نمیشود، اما اسناد باید در هر دو مرز عربستان کامل باشد. برخی خطوط کشتیرانی کریدورهای جادهای از جده به قطر نیز دارند. تیم ما در دبی تأیید میکند کدام گزینه برای بار شما مناسب است و در آن هفته چقدر زمان میبرد.
حقوق گمرکی، مالیات انتخابی و بدون VAT
| هزینه | نرخ | توضیحات |
|---|---|---|
| حقوق گمرکی، بیشتر کالاها | 5% ارزش CIF | تعرفه خارجی مشترک GCC |
| کالاهای معاف | 0% | حدود 600 قلم تأییدشده GCC، مانند بسیاری از مواد غذایی تازه، غلات و بذرها، بهعلاوه وسایل شخصی و برخی کالاهای پروژهای |
| گوشت خوک، دخانیات، الکل | 100% حقوق گمرکی | بهشدت کنترلشده نیز هست؛ پیش از ارسال بپرسید |
| میلگرد و مفتول آهنی، برخی فولادهای نورد گرم، سیمان | 20% حقوق گمرکی | ردیف دقیق HS را بررسی کنید |
| اوره | 30% حقوق گمرکی | ردیف دقیق HS را بررسی کنید |
| VAT | ندارد | قطر VAT را اجرا نکرده است |
| مالیات انتخابی نوشیدنیهای شیرین | پلکانی بر اساس میزان قند | از 6 ژوئیه 2026؛ فقط نوشیدنیهای با قند متوسط و بالا مشمول مالیاتاند |
| مالیات انتخابی دخانیات و نوشیدنیهای انرژیزا | 100% | نرخهای دیرینه مالیات انتخابی GCC |
مثال: مبلمانی با ارزش فاکتور QAR 80,000 و کرایه و بیمه QAR 12,000، ارزش CIF برابر QAR 92,000 دارد. حقوق گمرکی 5% برابر QAR 4,600 است و VAT وجود ندارد؛ بنابراین بهای تمامشده شما پیش از هزینههای بندر، ترخیص و تحویل QAR 96,600 است. اگر کالا ابتدا بهصورت ترانزیت در امارات توقف کرده باشد، چیزی تغییر نمیکند: حقوق گمرکی یک بار و در قطر دریافت میشود. ماشینحساب بهای تمامشده را با ارقام خود به کار ببرید و VAT را 0 بگذارید.
بیشتر کالاهای چینی 5% حقوق گمرکی خلیج فارس روی CIF میپردازند، یک بار و در نخستین ورود. مالیات روی CIF بهاضافه حقوق گمرکی است. فقط تخمین.
اسناد قطر
پرونده واردات قطر
0/10گام به گام از چین تا دوحه
- بررسی کد HS و مقرراتپیش از سفارش، ردیف حقوق گمرکی (5% یا بیشتر)، هر مالیات انتخابی و هر مجوز محصول را تأیید کنید.
- توافق بر اینکوترمFOB یا EXW از چین با کرایهای که ما ترتیب میدهیم، در سالی پرتغییر کنترل مسیر را در دست شما نگه میدارد.
- تهیه اسنادفاکتور، لیست بستهبندی و گواهی مبدأ، با تصدیق در صورت لزوم.
- رزرو و تأیید مسیربندر تخلیه (خورفکان، صحار یا جده) و بخش ادامه مسیر تا قطر را تأیید میکنیم.
- صادرات و حرکت کشتیاظهارنامه صادراتی در چین؛ کانتینر پلمب و بارگیری میشود. گیرنده در B/L خریدار قطری است.
- بخش ترانزیتکامیون زیر پلمب گمرکی تا جبل علی برای فیدر، یا کامیون پلمبشده از عربستان تا ابوسمره؛ در مسیر حقوق گمرکی پرداخت نمیشود.
- ترخیص در قطرترخیصکار در Al Nadeeb ثبت میکند؛ گمرک اسناد را بررسی میکند و ممکن است بازرسی کند.
- پرداخت و تحویل5% حقوق گمرکی و هزینهها را بپردازید، سپس بار را به انبار تحویل دهید و کانتینر را در مهلت رایگان بازگردانید.
محمولههای قطر را چگونه انجام میدهیم
دفتر ما در گوانگجو بار را از تأمینکنندگان شما تحویل میگیرد، بررسی و عکاسی میکند، تجمیع میکند و سفر دریایی را رزرو میکند. سرویس فعال ما از چین به امارات بار را در خورفکان تخلیه و زیر پلمب گمرکی جابهجا میکند و معمولاً 18–30 روز درب به درب تا امارات طول میکشد. برای قطر، تیم ما در دبی سپس بخش ادامه مسیر را با فیدر یا از راه جاده از عربستان، بسته به اینکه در آن هفته کدام مسیر قابل اتکاتر است، ترتیب میدهد یا تأیید میکند. ما هرگز در مقاله قیمت کرایه اعلام نمیکنیم، چون نرخها هر هفته تغییر میکند؛ ظرف یک روز کاری قیمت کتبی دریافت میکنید.
اصطلاحات کلیدی و یک آزمون کوتاه
برای برگرداندن کارت روی آن بزنید
آزمون حمل بار قطر
پرسشهای پرتکرار
آیا در قطر VAT وجود دارد؟
خیر. قطر VAT را اجرا نکرده است. واردات حقوق گمرکی، معمولاً 5% ارزش CIF، بهعلاوه مالیات انتخابی بر چند محصول مانند دخانیات و نوشیدنیهای شیرین میپردازد.
حقوق گمرکی از چین به قطر چقدر است؟
معمولاً 5% ارزش CIF. برخی کالاها معافاند، گوشت خوک، دخانیات و الکل 100% و برخی ردیفهای فولاد و سیمان 20% میپردازند؛ به همین دلیل کد HS را بررسی میکنیم.
آیا کشتیها در 2026 میتوانند به بندر حمد برسند؟
تا نوامبر 2026 خطوط بزرگ کانتینری همچنان از تنگه هرمز دوری میکنند؛ بنابراین توقفهای مستقیم محدود است. بار از طریق فیدرهای خورفکان یا جبل علی، یا از راه زمینی از عربستان جابهجا میشود.
حمل بار از چین به قطر چقدر طول میکشد؟
به مسیرهای 2026 بستگی دارد و هفته به هفته تغییر میکند. تیم ما همراه هر قیمت یک زمان ترانزیت واقعبینانه اعلام میکند.
آیا میتوانم کالا را با کامیون از دبی به دوحه ببرم؟
بله، اما کامیون باید از عربستان عبور کند: غویفات–بطحا به عربستان و سلوی–ابوسمره به قطر، با اظهارنامه ترانزیت عربستان.
برای واردات به قطر به چه اسنادی نیاز دارم؟
فاکتور تجاری، لیست بستهبندی، گواهی مبدأ و بارنامه یا CMR، بهعلاوه تصدیق و گواهیهای محصول در صورت لزوم. یک ترخیصکار دارای مجوز اظهارنامه را ثبت میکند.
اگر کالا از امارات یا عربستان عبور کند، آیا حقوق گمرکی را دو بار میپردازم؟
خیر، اگر زیر پلمب در ترانزیت بماند. حقوق گمرکی یک بار و هنگام ترخیص کالا در قطر پرداخت میشود.
منابع
- US Trade.gov – Qatar import tariffs (Country Commercial Guide)
- Qatar Ministry of Foreign Affairs – Attestation of commercial documents (packing list, invoice, certificate of origin)
- QNA – General Tax Authority implements excise mechanism on sweetened drinks (July 2026)
- UAE ICP – The Concept of the GCC Customs Union
- Arab News – Saudi land ports record 88k truck movements to GCC in 25 days (March 2026)
- Asharq Al-Awsat – Saudi Arabia bypasses Hormuz disruption with transcontinental network (March 2026)
- Carnegie Mellon University in Qatar / Gulf Times – Qatar supply chain braving the odds amid Hormuz crisis (September 2026)
- Hapag-Lloyd – Update on bookings from Jeddah to the Upper Gulf (2026)
- The Loadstar – Hormuz 'definitely shut', landbridges under pressure (2026)
- MEED – Maersk opens direct Oman to Qatar line (Hamad Port background, 2017)
اطلاعات عمومی که در تاریخ ذکرشده بررسی شده است. قوانین و نرخها تغییر میکنند و تیم ما جزئیات محموله شما را تأیید میکند.