要点
- 关税:大多数中国货物按CIF的5%;增值税:按CIF加关税(及消费税)的10%。
- 哈利法·本·萨勒曼港位于希德,是巴林的集装箱港,由APM Terminals巴林公司运营。
- 2026年常见替代方案:海运到吉达,再经沙特陆桥到法赫德国王大桥。
- 已在其他海合会国家缴过关税的货物,出示证明后巴林不再征收关税,但仍缴巴林增值税。
- 我们的团队确认线路,并在一个工作日内给出全包报价。
2026年中国货物如何到达巴林
巴林是位于阿拉伯湾内的岛国。正常年份,从上海、宁波、深圳或南沙出发的干线船和支线船在哈利法·本·萨勒曼港卸货,通常先在杰贝阿里或其他枢纽港中转。2026年3月初霍尔木兹海峡对正常航运实际关闭后,前往海湾内港口的集装箱运输大幅下降,劳氏日报情报(Lloyd's List Intelligence)在2026年10月报告集装箱船通行仍然极少。因此发往巴林的集装箱常走陆桥:在红海的吉达卸船,或在阿联酋东海岸的霍尔法坎、富查伊拉卸船,再由卡车穿越沙特到达法赫德国王大桥。这座大桥是巴林与大陆之间唯一的陆路通道。
- 手续最简单:在巴林只做一次进口报关。
- 取决于霍尔木兹受阻期间船公司是否接受巴林订舱。
- 通常需在区域枢纽中转,2026年船期不稳定。
- 订舱前先确认空箱还箱地点。
- 海运到吉达,再由卡车在沙特过境运到大桥。
- 需沙特过境申报并加封卡车;2026年4月沙特税务海关总局取消了银行保函和过境车牌要求。
- 船公司可能要求沙特通知方、提单上的过境条款以及在规定时间内转运。
- 关税和增值税在目的国巴林缴纳。
- 海运到霍尔法坎或富查伊拉,即我们正在运营的中国至阿联酋线路。
- 可以在阿联酋清关后再出口,也可以过境阿联酋和沙特。
- 需要经过两个陆路口岸:古维法特/巴塔和大桥。
- 同一批货在阿联酋也有买家时比较合适。
哈利法·本·萨勒曼港
哈利法·本·萨勒曼港位于巴林东北部的希德,是巴林主要的集装箱和杂货港,由APM Terminals巴林公司运营。2026年的中断对该港冲击很大:2026年3月及4月部分时间货物作业完全停止,运营商因靠港船舶减少报告上半年利润大幅下滑。随后作业逐步恢复,当地媒体报道2026年6月杂货吞吐量约112,600吨,为两年来的月度最高水平。对于中国出发的集装箱,某一周是否有直航或支线挂靠由船公司决定,所以我们每次报价都会与陆桥方案进行比较。
法赫德国王大桥:巴林通往大陆的公路
大桥连接巴林与沙特东部省霍拜尔附近地区,是卡车进入巴林的唯一途径。2026年3月海上通道受阻时,沙特海关数据显示当月前25天有13,486辆卡车驶往巴林,仅次于通往阿联酋的巴塔口岸。每辆卡车都要在桥上办理沙特出境和巴林入境手续,因此卡车离港前所有单证必须齐全。
- 沙特过境申报(如卡车从阿联酋出发,则需阿联酋和沙特两份过境申报),卡车须加封。
- 商业发票、装箱单和原产地证,内容须与过境单证完全一致。
- 注明巴林收货人的CMR公路运单。
- 巴林对受限货物要求的许可证,须在卡车到达口岸前取得。
- 司机、车辆和承运公司具备有效的沙特过境及巴林入境许可。
- 外国卡车只能送货后返回,不得在其他海合会国家境内做国内配送。
巴林关税与10%增值税
巴林执行海合会统一对外关税。大多数中国货物按CIF价值缴纳5%关税,CIF即发票金额加上到海合会第一港口的保险费和运费。部分税号免税(例如许多基本食品和药品),烟草为100%。增值税自2022年1月1日起为10%,由国家税收局管理;进口环节按CIF加关税再加消费税计征。基本食品及部分类别适用零税率。巴林海关要求在放行前缴清关税和税费。
| 项目 | 税率 | 计税基础 | 计算示例(美元) |
|---|---|---|---|
| 货值(发票) | – | 供应商发票 | 20,000 |
| 到海合会第一港口的运费和保险 | – | 仅为示例数字,并非运价 | 3,000 |
| CIF价值 | – | 发票 + 运费 + 保险 | 23,000 |
| 关税 | 5% | CIF | 1,150 |
| 增值税 | 10% | CIF + 关税(+ 消费税) | 2,415 |
| 关税与增值税合计 | – | – | 3,565 |
大多数中国货物按 CIF 缴纳 5% 海湾关税,只在首个入境国缴一次。增值税按 CIF + 关税计算。仅供估算。
巴林清关步骤
- 核对货物付款给供应商之前,先确认HS编码、关税税率,以及该产品在巴林是否需要审批或符合性证书。
- 约定贸易术语用FOB或EXW并由自己指定货代,便于掌控线路;如用CIF,供应商选定的卸货港在2026年可能导致代价高昂的改港。
- 选择线路我们的团队根据货物和时间,比较哈利法·本·萨勒曼港挂靠、吉达陆桥和阿联酋东海岸三种方案。
- 中国订舱装货提货、在广州仓库验货和拼箱,办理出口报关并在中国港口装船。
- 过境单证走陆桥时,在卸货港办理沙特(必要时加阿联酋)过境申报,卡车加封。
- 巴林进口申报货主、其代表或持牌报关行通过电子系统提交进口申报及全部单证。
- 缴纳关税和增值税放行前通过清关系统预缴关税、增值税及其他费用。
- 查验与放行海关可根据风险评估查验或抽样,随后签发放行单并送货。
单证清单
货物离开中国发往巴林之前
0/9小测验:巴林进口规则
测一测您对巴林进口的了解
常见问题
中国海运到巴林要多久?
取决于当周可用的线路。海运到吉达或阿联酋东海岸再转卡车,因为多了陆运段和两个口岸,比正常直航要久。具体门到门时效由我们的团队按订舱确认。
巴林对中国货物征收多少关税?
按海合会统一关税,大多数货物为CIF价值的5%。部分商品免税,烟草为100%。我们根据您的HS编码确认税率。
巴林进口增值税是多少?
自2022年1月1日起为10%,按CIF加关税再加消费税计征。基本食品和部分类别适用零税率。
现在船还能到哈利法·本·萨勒曼港吗?
截至2026年11月,经霍尔木兹的集装箱通行仍然极少,巴林的挂靠不稳定。货物常在吉达或阿联酋东海岸卸船,再用卡车经法赫德国王大桥运入。每票货我们都会核实当前方案。
先进口到阿联酋再运到巴林,要交两次关税吗?
通常不用。在海合会第一入境点缴过的关税,出示缴税证明后不会再征,但在巴林需缴10%增值税。
谁可以在巴林海关办理清关?
货主、其授权代表或持牌报关行,通过电子系统提交申报和所需单证。
参考来源
- Bahrain Customs Affairs – Commercial import procedure
- UAE ICP – The Concept of the GCC Customs Union
- Gulf News – Bahrain officially implements 10% VAT
- News of Bahrain (Daily Tribune) – Khalifa Port cargo hits two-year high after Hormuz disruption (Jul 2026)
- India Sea Trade News – APM Terminals Bahrain H1 2026 results
- Arab News – Saudi land ports record 88k truck movements to GCC in 25 days (Mar 2026)
- Arab Times – King Fahd Causeway between Saudi Arabia and Bahrain reopens (8 Apr 2026)
- Hapag-Lloyd – Update on transit shipments via Jeddah to the Upper Gulf (Aug 2026)
- Lloyd's List Intelligence – Strait of Hormuz Brief, 22 October 2026
一般信息,已于所示日期核对。规则和费率会变化,具体货物的细节由我们的团队确认。