要点
- 拼箱按W/M计费:体积方数与重量吨数取大者,通常最低1 CBM起。
- 约12–15方以上,20GP往往比拼箱便宜;40GP实际可装约55–58方,40HQ约65–68方纸箱。
- 拼箱通常多出约3–7天并多次装卸;整柜在装货时一次封箱。
- 向多家供应商采购?买家集货可把多票小货合成一个柜、一套提单B/L。
- 截至2026年11月,发往阿联酋的货物在霍尔木兹海峡外卸船再陆运进入,整柜拼箱都一样。
整柜与拼箱一览
- 整个柜子归您:20GP、40GP或40HQ
- 按柜计价,装满或只装一半价格相同
- 在工厂或我司仓库装柜,只封一次
- 不经CFS拼箱和拆箱,通常更快
- 一个收货人,一次清关
- 免费期由您掌控:滞箱费和滞港费按柜计算
- 只为货物占用的空间付费,按W/M计
- W/M取体积方数与重量吨数的较大者(海运1 CBM = 1,000 kg)
- 有最低收费,通常1 CBM,另加两端CFS费用
- 货物须在更早的进仓截止前到达CFS,通常开船前2–5天
- 目的港CFS拆箱,清关后提货
- 装卸次数多,同柜其他货主的货被扣,整柜都可能延误
| 对比项 | FCL 整柜 | LCL 拼箱 |
|---|---|---|
| 计价方式 | 按柜计价,另加按柜收取的费用 | 按W/M计价,另加按方或按票收取的费用 |
| 适合体积 | 约12–15方以上 | 约1–12方 |
| 运输时间 | 基础船期 | 基础船期再加约3–7天 |
| 起运港截止 | 码头CY截关 | CFS进仓截止,通常开船前2–5天 |
| 装卸 | 装一次、封一次,由您开箱 | 起运CFS装箱,目的港CFS拆箱 |
| 货损风险 | 较低 | 较高,建议用坚固纸箱和托盘 |
| 清关 | 只清自己的货 | 所有货票清完才放柜,一票被扣可能拖累全部 |
| 免费期 | 滞箱滞港费按柜计 | 超出免费天数后收CFS仓储费 |
平衡点在哪里
平衡点是指整柜总费用与同样货量走拼箱的总费用相等时的体积。用整柜门到门全包价(海运费、附加费、两端码头操作费、文件费、换单费和拖车费),除以拼箱每个W/M的全包成本(海运费加起运和目的港CFS费用及按方计收的派送费),得到的就是平衡点。比如一个20GP全包价相当于13个W/M的拼箱费用,那么平衡点就是13方:低于13方拼箱更省,高于13方整柜更划算。中国到海湾航线上,20GP的平衡点通常在12–15方左右,但运价每周都在变,所以我们会同时报整柜和拼箱两个方案供您对比。请先用下面的计算器核算W/M:密度大的货按重量计费,平衡点会随之降低。
实际可装:20GP 约 25–28 CBM,40GP 约 55–58,40HQ 约 65–68。
| 您的货量 | 通常最合适 | 原因 |
|---|---|---|
| 约12方以下 | 拼箱LCL | 只付自己的W/M,整柜会大半空着走 |
| 约12–15方 | 两种都比较 | 处于平衡区间,看交期、易碎程度和重量 |
| 约15–28方 | 20GP | 实际可装约25–28方纸箱 |
| 约28–58方 | 40GP | 可用容积约55–58方 |
| 最多约68方 | 40HQ | 可用约65–68方,比40GP高30厘米 |
| 瓷砖、钢材、石材等重货 | 往往选20GP | 体积未满就先到载重上限 |
费用构成:两种方式各付什么
- 整柜:按柜收海运费,另加燃油、低硫等附加费,2026年还有紧急附加费或战争风险附加费
- 整柜:起运港和目的港码头操作费、提单文件费、封条费和换单费,按柜或按票收取
- 整柜:按柜收拖车费;超出免费期还有滞箱费或滞港费
- 拼箱:按W/M收海运费,有最低收费,通常1 CBM
- 拼箱:起运CFS进仓装箱费和目的港CFS拆箱费,通常按W/M收取
- 拼箱:文件费、换单费和本地派送费,按票或按W/M收取
- 两者都有:清关费,以及阿联酋5%关税和5%增值税,与运输方式无关
拼箱两端的杂费较多,1–3方的小票货每方分摊的固定成本可能很高。切勿只拿整柜海运费和拼箱海运费单独比较,要比较列明全部费用的门到门总价。我们的团队会在一个工作日内同时报出两个方案。
运输时间与2026年航线
整柜通常更快。拼箱货要赶更早的CFS进仓截止,等待拼满装柜,到港后还要在CFS拆箱才能提货,一般会多出约3–7天。截至2026年11月,发往阿联酋还有一个额外因素:自2026年2月28日起,霍尔木兹海峡实际上已对正常集装箱运输关闭。我们目前的阿联酋航线是海运至霍尔法坎,再以海关监管卡车转运至杰贝阿里,门到门时间通常为18–30天。船公司对海湾货物还加收紧急附加费,每票订舱的实际航线和时效由我们的团队确认。
风险:货损、延误与同柜连带
整柜只装一次,用高安全等级的螺栓封条封箱,通常只有您或海关会开箱,货损和丢失的概率较低。拼箱货在起运和目的港CFS至少要多装卸两次,还要与其他货主的货同柜,一旦海关扣查其中一票,整个柜子都可能等待。走拼箱时,请使用坚固的出口纸箱,尽量打托(木托盘须经ISPM 15热处理并加施标识),每箱两侧刷唛,并购买货物保险。走整柜时,风险集中在装柜环节:做好加固绑扎,重量均匀分布,并准确申报VGM,因为按照SOLAS公约,没有核实总重的集装箱不会被装船。
集货拼柜:两全的办法
如果您的订单来自多家中国供应商,不必在多票零散拼箱和让每家工厂各出一个柜之间二选一。通过买家集货,我们的广州仓库替您收齐所有货物,装进一个柜,只出一套提单,每方成本通常低于多票单独拼箱。
- 发送进仓通知每家供应商收到进仓通知书,注明仓库地址、您的唛头和送货截止日期。
- 供应商送货各供应商在约定截止前送货,并附发票和装箱单。
- 清点核查我们清点、量方、拍照,如有破损或短少及时告知您。
- 贴标打托纸箱贴上您的唛头,需要时打托,确保整票货在一起。
- 出口报关各供应商可自行报关,以便办理出口退税;也可整柜统一报关。
- 装一个柜所有货物装入一个20GP、40GP或40HQ,加固封箱,每个环节都有照片。
- 一套提单,一次清关您只收到一套提单,在目的港只清关一次。
订舱前确认整柜还是拼箱
0/8小测验
整柜还是拼箱?
常见问题
拼箱一定比整柜便宜吗?
小货量是的。约12方以下拼箱通常更便宜;约12–15方以上20GP往往更划算。运价每周变化,请比较门到门报价。
多少方走整柜才划算?
20GP一般从约12–15方开始。用整柜全包价除以拼箱每W/M全包成本,就能算出您自己的平衡点。
拼箱最低按多少收费?
多数拼箱公司最低收1 CBM(即1个W/M),另有文件费、换单费等固定费用。
拼箱比整柜慢多少?
通常慢约3–7天,原因是CFS进仓截止更早、需要拼柜,以及目的港拆箱。
柜子装不满也可以走整柜吗?
可以,无论装多少都按整柜付费。空余部分要用填充物或气袋塞紧,防止货物移动。
拼箱能送到门吗?
可以。拆箱清关后用卡车派送到您指定地点。请索取门到门报价,把CFS费和派送费都算进去。
霍尔木兹海峡关闭期间,去迪拜的整柜和拼箱还在走吗?
在走。截至2026年11月,我们的中国至阿联酋线路海运至霍尔法坎,再用海关监管卡车运至杰贝阿里,门到门通常18–30天。每票订舱的航线由团队确认。
参考来源
- IMO – Verification of the gross mass of a packed container (SOLAS VGM)
- IMO – IMO/ILO/UNECE Code of Practice for Packing of Cargo Transport Units (CTU Code)
- Hapag-Lloyd – 40' standard container specification
- Lloyd's List Intelligence – Strait of Hormuz Brief, 22 October 2026
- Container News – Maersk Middle East operational update amid Hormuz disruptions
一般信息,已于所示日期核对。规则和费率会变化,具体货物的细节由我们的团队确认。