滞港费与滞箱费：收什么、何时起算、怎样避免

一分钟看懂滞港费和滞箱费

免费期怎么计算

免费期是船公司允许免费使用其集装箱的天数，按每个箱子计算，取决于船公司、港口、合同和箱型，通常约为3–14天，冷藏箱和特种箱一般更少。有的船公司对滞港和滞箱分别给免费期，有的只给一个合并免费期，所以箱子如果很快出港，剩余天数还可以用于拆箱。港口的免费堆存天数由码头另行规定。最有用的做法是在订舱前书面确认免费期，并询问能否购买额外天数；在订舱时购买延长免费期，通常比事后按天付费便宜得多。

每日费用如何累积

免费期结束后，船公司按其公布的费率表对每个箱子按天收费。费率通常分段递增：免费期后的头几天比之后便宜，40尺箱、冷藏箱和特种箱比20尺干箱贵。由于滞港费、滞箱费和码头堆存费由不同方收取，并可能重叠，一份单证迟到就可能让同几天产生两三笔费用。请在下方计算器中输入船公司费率表上的日费率，看看延误会花多少钱。

集装箱为什么会被卡住：进口流程

1. 到货通知船公司或代理在船到港前2–7天发出到货通知，列明需付的本地费用。
2. 放货单证交回正本提单，或安排电放或海运单。正本提单未到，是箱子滞留港口最常见的原因。
3. 本地费用和提货单付清本地费用后，船公司签发提货单（D/O），集装箱才能提离。
4. 进口报关报关行凭商业发票、装箱单和原产地证申报，并缴纳关税和增值税。
5. 如被查验海关抽中查验或机检会增加时间，免费期往往在这里用完。
6. 出闸和送货提前预约的卡车提走重箱，滞港费停止，滞箱免费期开始计算。
7. 拆箱在仓库尽快拆箱，如有货损写在送货单上。
8. 还空箱把空箱还到放箱单上指定的堆场，并保留设备交接单作为还箱日期证明。

如何避免滞港费和滞箱费

2026年：改道、拥堵和新的还箱堆场

截至2026年11月，霍尔木兹海峡自2026年2月28日起实际上已对正常集装箱运输关闭，船公司把阿联酋货物卸在海峡以外的港口，例如霍尔法坎、富查伊拉、苏哈尔、塞拉莱或吉达，再用卡车或支线船转运。这从三方面影响滞港滞箱费。第一，计费在一个您可能没计划的港口开始，阿联酋东海岸港口曾出现长达数小时的卡车排队。第二，还空箱地点变了：2026年3月9日，马士基停止在阿联酋、卡塔尔、巴林、科威特、伊拉克、沙特部分港口（达曼、朱拜勒）和阿曼（杜库姆）的常用地点接收进口空箱，指定塞拉莱、苏哈尔和吉达为还箱堆场，之后的更新又指定了塞拉莱和吉达。第三，适用的是还箱地点的收费标准，而不是原订卸货港的标准。该船公司还对卸船后在中转中滞留超过14天的箱子按每TEU每日收取堆存费。其他船公司各有规定，所以我们逐票核实。

核对和申诉滞港滞箱费账单

• 用自己的记录核对账单日期：卸船日、出闸日和空箱设备交接单上的日期。
• 确认账单上的免费期与报价、合同或您购买的延长期一致。
• 询问费用是否由船公司造成，例如更改卸货港、堆场关闭或船公司放货延迟。
• 确认是否适用船公司的临时措施，例如2026年海湾危机期间部分船公司给滞留货物延长的免费期。
• 尽快书面申诉，注明提单号和箱号。
• 仅限美国航线：自2024年5月28日起生效的FMC规则要求船公司在费用最后发生后30天内开票，被收费方至少有30天申诉。海湾港口则按船公司费率表和当地规定执行。

常见问题

一般信息，已于所示日期核对。规则和费率会变化，具体货物的细节由我们的团队确认。