أساسيات الشحن

الدموراج والاحتجاز: ماذا تدفع ومتى يبدأ العدّاد وكيف تتجنب الرسوم

الدموراج (غرامة التأخير) رسم يفرضه خط الملاحة عندما تبقى حاويته الممتلئة داخل الميناء بعد انتهاء فترة السماح، أما الاحتجاز فرسم يفرضه عندما تبقى حاويته خارج الميناء لديك مدة أطول من المسموح. وتخزين الميناء رسم ثالث مستقل تفرضه المحطة. الرسوم الثلاثة يومية وتتصاعد عادة على شرائح، ويمكن تجنب معظمها بتجهيز المستندات قبل وصول السفينة.

7 دقائق قراءةآخر تحديث: Golden Way · Dubai · Guangzhou

النقاط الأساسية

  • الدموراج يُحتسب داخل المحطة والاحتجاز خارجها، ولا يبدأ أي منهما إلا بعد انتهاء فترة السماح.
  • تخزين الميناء تحتسبه المحطة لا خط الملاحة، وله أيام سماح خاصة به.
  • تتراوح فترة السماح عادة بين 3 و14 يوما تقريبا، ويمكن غالبا تمديدها إذا طلبت ذلك عند الحجز.
  • حتى نوفمبر 2026 غيّرت إعادة توجيه الشحنات في الخليج موانئ التفريغ ومستودعات إرجاع الحاويات الفارغة وتعرفة الرسوم المطبقة.
  • معظم الرسوم سببها تأخر المستندات أو عدم دفع الرسوم المحلية أو حجز جمركي أو بطء إرجاع الحاوية الفارغة.

الفرق في دقيقة واحدة

  • يفرضه خط الملاحة
  • على حاويته وهي داخل المحطة
  • في الاستيراد: من التفريغ حتى خروج الحاوية الممتلئة من الميناء
  • في التصدير: من دخول الحاوية إلى المحطة حتى تحميلها على السفينة
  • السبب المعتاد: المستندات أو الدفع أو الجمارك غير جاهزة
الرسممن يحتسبهمكان الحاويةمتى يبدأمتى يتوقف
دموراج الاستيرادخط الملاحةداخل المحطة ممتلئةيوم التفريغ (بعد فترة السماح)خروج الحاوية الممتلئة
احتجاز الاستيرادخط الملاحةخارج المحطة في مستودعك أو على شاحنةخروج الحاوية الممتلئة (بعد فترة السماح)إرجاع الحاوية الفارغة إلى المستودع المحدد
تخزين الميناءالمحطة أو الميناءساحة المحطةالتفريغ (بعد أيام سماح الميناء)خروج الحاوية
احتجاز التصديرخط الملاحةخارج المحطة في المصنع أو المستودعاستلام الحاوية الفارغةدخول الحاوية الممتلئة إلى الميناء
دموراج التصديرخط الملاحةداخل المحطة ممتلئةدخول الحاوية الممتلئةتحميل الحاوية على السفينة
دموراج واحتجاز مدمجانخط الملاحةداخل المحطة وخارجهافترة سماح واحدة مشتركةإرجاع الحاوية الفارغة (استيراد)

كيف تعمل فترة السماح

فترة السماح هي عدد الأيام التي يسمح فيها الخط باستخدام حاويته دون رسوم. تُحدَّد لكل حاوية وتختلف حسب الخط والميناء والعقد ونوع المعدات، وتتراوح عادة بين 3 و14 يوما تقريبا، وتحصل الحاويات المبردة والمعدات الخاصة غالبا على أيام أقل. بعض الخطوط تمنح فترة منفصلة للدموراج وأخرى للاحتجاز، وبعضها يمنح فترة واحدة مدمجة، فإذا خرجت الحاوية من الميناء بسرعة قد يبقى لديك أيام للتفريغ. أما أيام التخزين المجانية في الميناء فتحددها المحطة بشكل مستقل. أهم ما تفعله أن تطلب فترة السماح كتابيا قبل الحجز، وأن تسأل عن إمكانية شراء أيام إضافية، فشراؤها عند الحجز أرخص عادة بكثير من دفع الرسوم اليومية لاحقا.

3–14يوم سماح، النطاق المعتاد حسب الخط والميناء
15يوما مجموع فترة السماح التي منحها خط ملاحة كبير مؤقتا لبعض شحنات الخليج المتأثرة في 2026
7أيام أعطاها ذلك الخط للعملاء للإبلاغ عن تعذر إرجاع الحاوية الفارغة
30يوما مهلة إصدار فاتورة الرسوم في التجارة الأمريكية وفق قاعدة FMC

الرسوم اليومية وكيف تتراكم

بعد انتهاء فترة السماح يحتسب الخط سعرا يوميا لكل حاوية من تعرفته المنشورة. وترتفع الأسعار عادة على شرائح: الأيام الأولى بعد السماح أرخص من الأيام التالية، وحاويات الأربعين قدما والمبردة والمعدات الخاصة أغلى من حاوية العشرين قدما الجافة. ولأن الدموراج والاحتجاز وتخزين الميناء تحتسبها جهات مختلفة وقد تتداخل، فقد يؤدي مستند واحد متأخر إلى رسمين أو ثلاثة عن الأيام نفسها. استخدم الحاسبة أدناه مع السعر اليومي من تعرفة خط الملاحة لترى كلفة التأخير.

أيام بعد المهلة–
المبلغ التقديري–

المهلة المجانية والرسوم اليومية تختلف حسب الخط والميناء ونوع الحاوية. استخدم أرقام حجزك.

لماذا تتأخر الحاويات: مراحل الاستيراد

  1. إشعار الوصوليرسل الخط أو وكيله إشعار الوصول قبل وصول السفينة بـ2–7 أيام مع الرسوم المحلية المطلوبة.
  2. مستندات الإفراجتسليم بوليصة الشحن الأصلية أو ترتيب الإفراج البرقي أو بوليصة الشحن البحرية. غياب البوليصة الأصلية هو أكثر أسباب انتظار الحاويات في الميناء.
  3. الرسوم المحلية وإذن التسليمبعد دفع الرسوم المحلية يصدر الخط إذن التسليم D/O الذي يسمح بخروج الحاوية.
  4. البيان الجمركييقدم المخلّص البيان مع الفاتورة التجارية وقائمة التعبئة وشهادة المنشأ، وتُدفع الرسوم الجمركية وضريبة القيمة المضافة.
  5. المعاينة إن طُلبتإذا اختارت الجمارك الحاوية للمعاينة أو الفحص بالأشعة يزيد الوقت، وهنا تنتهي فترة السماح غالبا.
  6. الخروج والتوصيلتستلم شاحنة محجوزة مسبقا الحاوية الممتلئة، فيتوقف الدموراج ويبدأ احتساب فترة سماح الاحتجاز.
  7. التفريغفرّغ الحاوية بسرعة في مستودعك وسجّل أي ضرر على إيصال التسليم.
  8. إرجاع الحاوية الفارغةأرجعها إلى المستودع المذكور في أمر الإفراج واحتفظ بإيصال التسليم دليلا على تاريخ الإرجاع.

كيف تتجنب الدموراج والاحتجاز

قبل وصول السفينة

0/10

2026: إعادة التوجيه والازدحام ومستودعات إرجاع جديدة

حتى نوفمبر 2026، مضيق هرمز مغلق فعليا أمام الشحن المعتاد بالحاويات منذ 28 فبراير 2026، لذلك تفرّغ الخطوط بضائع الإمارات في موانئ خارج المضيق مثل خورفكان والفجيرة وصحار وصلالة وجدة ثم تنقلها بالشاحنات أو بسفن التغذية. ويؤثر ذلك على الرسوم بثلاث طرق. أولا، يبدأ العداد في ميناء ربما لم تخطط له، وقد أُبلغ عن طوابير شاحنات لساعات طويلة في موانئ الساحل الشرقي للإمارات. ثانيا، تغيّرت أماكن إرجاع الحاويات الفارغة: في 9 مارس 2026 أوقفت ميرسك استقبال الحاويات الفارغة للاستيراد في أماكنها المعتادة في الإمارات وقطر والبحرين والكويت والعراق وأجزاء من السعودية (الدمام والجبيل) وعُمان (الدقم)، وحددت صلالة وصحار وجدة مستودعات للإرجاع، ثم ذكرت تحديثات لاحقة صلالة وجدة. ثالثا، تُطبَّق تعرفة الرسوم الخاصة بمكان الإرجاع لا بميناء الحجز الأصلي. كما فرض الخط نفسه رسما يوميا لكل حاوية مكافئة للحاويات المحتجزة في الترانزيت بعد 14 يوما من التفريغ. للخطوط الأخرى قواعدها الخاصة، ولذلك نتحقق من كل حجز.

مراجعة فاتورة الرسوم والاعتراض عليها

  • قارن تواريخ الفاتورة بسجلاتك: تاريخ التفريغ وتاريخ الخروج وتاريخ إيصال إرجاع الحاوية الفارغة.
  • تأكد أن فترة السماح في الفاتورة تطابق عرض السعر أو العقد أو أي تمديد اشتريته.
  • اسأل إن كان السبب من جهة الخط، مثل تغيير ميناء التفريغ أو إغلاق مستودع أو تأخر الإفراج من طرفه.
  • تحقق من وجود إجراء مؤقت من الخط، مثل تمديد فترة السماح الذي منحته بعض الخطوط للشحنات العالقة بسبب أزمة الخليج في 2026.
  • اعترض كتابيا وبسرعة مع ذكر رقم البوليصة ورقم الحاوية.
  • للتجارة الأمريكية فقط: قاعدة FMC السارية منذ 28 مايو 2024 تلزم الخطوط بإصدار الفاتورة خلال 30 يوما من آخر يوم استحقاق، وتمنح الطرف المطالَب 30 يوما على الأقل للاعتراض. أما موانئ الخليج فتتبع تعرفة الخط والأنظمة المحلية.

اختبر نفسك: دموراج أم احتجاز أم تخزين؟

حاويتك الممتلئة في محطة خورفكان منذ 9 أيام لأن البوليصة الأصلية لم تصل. أي رسم من الخط يسري؟
خرجت الحاوية من الميناء وهي في مستودعك منذ 6 أيام بانتظار التفريغ. ما الذي يسري؟
من يحتسب تخزين الميناء؟
ما أرخص طريقة عادة للتعامل مع معاينة طويلة متوقعة؟

اضغط على البطاقة لقلبها

الأسئلة الشائعة

ما الفرق بين الدموراج والاحتجاز؟

الدموراج رسم الخط على حاويته الممتلئة التي تبقى داخل المحطة بعد فترة السماح، والاحتجاز رسمه على حاويته التي تبقى خارج المحطة في مستودعك مثلا بعد فترة السماح. أما تخزين الميناء فرسم مستقل تفرضه المحطة.

متى يبدأ احتساب الدموراج؟

في الاستيراد يبدأ العداد يوم التفريغ، وتبدأ الرسوم بعد انتهاء فترة السماح، ويتوقف عند خروج الحاوية الممتلئة من الميناء.

كم يوم سماح تمنح خطوط الملاحة؟

عادة بين 3 و14 يوما تقريبا لكل حاوية حسب الخط والميناء والعقد والمعدات، وأقل غالبا للحاويات المبردة والخاصة. اطلبها كتابيا مع عرض السعر.

من يدفع الدموراج، المشتري أم البائع؟

في ميناء الوصول يدفعه عادة المرسل إليه لأنه الطرف الذي يستلم الحاوية. في شروط مثل DDP قد يتحمل البائع تكاليف الوصول، لذا راجع العقد وعرض السعر.

هل يمكن إلغاء رسوم الدموراج؟

أحيانا. إذا كان التأخير بسبب الخط أو إغلاق ميناء أو تغيير ميناء التفريغ بقرار الخط، فاطلب ذلك كتابيا مع التواريخ والأدلة. القرار يعود للخط.

أين أرجع الحاويات الفارغة في الإمارات في 2026؟

يختلف ذلك حسب الخط ويتغير كثيرا. منذ مارس 2026 حددت بعض الخطوط مستودعات في عُمان والسعودية لواردات الخليج. اتبع دائما المستودع المذكور في أمر الإفراج، ويتحقق فريقنا منه لكل شحنة.

هل كان هذا المقال مفيدًا؟

المصادر

  1. Maersk – Strait of Hormuz: empty container return suspension (9 March 2026)
  2. Maersk – Strait of Hormuz: line detention solutions, Update 6 (3 June 2026)
  3. Tradlinx – Maersk's Gulf rerouting changes port of discharge, D&D and empty returns (14 Sep 2026)
  4. HFW – FMC's new demurrage and detention regulations effective May 2024
  5. Lloyd's List Intelligence – Strait of Hormuz Brief, 22 October 2026

معلومات عامة راجعناها في التاريخ المذكور. القواعد والأسعار تتغير، ويؤكد فريقنا تفاصيل شحنتك.

تابع القراءة

أساسيات الشحنشحن بطاريات الليثيوم من الصين: أرقام الأمم المتحدة والمستندات وقواعد الخليج لعام 2026دليل شحن بطاريات الليثيوم من الصين إلى الخليج في 2026: رقم الأمم المتحدة وUN38.3 وصحيفة السلامة وإقرار البضائع الخطرة وقواعد البحر والبر واعتمادات الخليج.7 دقائق قراءةأساسيات الشحندفتر TIR: جواز العبور الجمركي للشحن البريما هو دفتر TIR وكيف يعبر الشاحنات المختومة الحدود دون دفع رسوم في كل دولة، والدول التي تعتمده في 2026، وتكلفته والبدائل المتاحة للمستورد.8 دقائق قراءةأساسيات الشحنشرح إنكوترمز 2020: القواعد الإحدى عشرة، ومن يدفع، ومتى تنتقل المخاطردليل المستورد الخليجي إلى إنكوترمز 2020: القواعد الإحدى عشرة، ومن يدفع كل تكلفة، ومتى تنتقل المخاطر، وأخطاء الحاويات التي يجب تجنبها في 2026.8 دقائق قراءةأساسيات الشحنFOB أم CIF: أيهما أفضل عند الاستيراد من الصين إلى الخليج؟مقارنة FOB وCIF للمستورد في الإمارات والخليج: من يدفع الشحن ورسوم الوصول، ومتى تنتقل المخاطر، وفجوة التأمين في CIF، ومثال محسوب للرسوم الجمركية.6 دقائق قراءةأساسيات الشحنEXW أم FOB: مشكلة تخليص التصدير في الصين ومتى يكون FOB أكثر أماناًمقارنة EXW وFOB للمستورد من الصين: لماذا يضعك EXW أمام تخليص تصدير لا تستطيع إجراءه، وأثر استرداد الضريبة على السعر، ومتى يكون FOB أو FCA أكثر أماناً.6 دقائق قراءةأساسيات الشحنDDP أم DAP: من يدفع الرسوم وضريبة القيمة المضافة، وأي الشرطين يناسب الاستيراد إلى الخليجالفرق بين DDP وDAP لمستوردي الخليج: من يدفع الرسوم الجمركية والضريبة، ومن هو المستورد المسجل، ولماذا يتعثر DDP في الإمارات والسعودية، ومتى تختار كلاً منهما.7 دقائق قراءة