海运危险品：分类、申报、包装、标签与费用

海运中哪些货物属于危险品

在海运中，凡是列入国际海事组织IMO发布的《国际海运危险货物规则》（IMDG规则）的物质或物品，都属于危险品。IMDG规则将其分为9大类，并为每种物质分配UN编号。很多日常出口商品其实都在其中：充电宝、电动自行车和滑板车、带电池的笔记本电脑、香水、指甲油、油漆、气雾剂、胶粘剂以及湿式汽车电池。判断标准不是货物“看起来危险不危险”，而是其化学成分或能量是否列在规则里。

危险品申报单与全套单证

危险品申报单由发货人签署，通常使用多式联运危险货物表格。申报单必须写明前缀为UN的UN编号、正式运输名称、类别、适用时的包装类别，以及件数、包装类型和总数量。同一份单证上，危险品要列在普通货物之前。签字人声明货物已按规则分类、包装、标记和贴签，因此应由经过培训的人员签署，而不是业务员随手签字。此外还需要集装箱装箱证明，由负责装箱的人签署，确认货物已正确装载和加固。

包装、标记、标签与标牌

大多数危险品必须使用UN规格包装：桶、罐、箱或中型散装容器（IBC），并通过对应包装类别的跌落、堆码和渗漏试验。每个经过试验的包装上都有UN标记代码，显示包装类型、适用包装类别和试验标准。在中国，包装生产厂向海关申请性能检验结果单，出口商再为灌装后的货物申请使用鉴定结果单。这一步需要预留额外几天。

操作步骤：从中国订舱危险品到海湾

1. 依据SDS分类向生产商索取SDS，在询价前确认UN编号、类别和包装类别。
2. 申请船公司批准每家船公司单独审批危险品，部分航线拒收某些类别。2026年多家船公司暂停了前往多个海湾港口的危险品订舱。
3. 采购UN包装购买对应包装类别的认证包装，并保留包装厂的性能检验结果单。
4. 灌装、标记、贴签灌装封口并加标记，再贴类别标签以及海洋污染物或有限数量标记。
5. 办理危包证中国海关为已灌装的包装出具使用鉴定结果单，船公司和码头通常要求提供。
6. 提交申报单在危险品单证截止时间前提交签字的申报单。危险品截单早于普通截单，错过就会甩柜到下一班船。
7. 装箱装载、加固、张贴标牌并签署装箱证明，每个阶段都拍照留存。
8. 到港与清关在目的港按危险品申报并提供SDS，部分产品放行前还需额外批准。

危险品需要预算的额外费用

危险品几乎在每个环节都更贵。由于船公司附加费每周变化，并且因类别和航线而异，我们在这里不报固定数字，但报价中通常会出现以下项目。收到SDS后，我们的团队会在一个工作日内给出全包费用。

2026年有哪些变化

IMDG规则第42-24修正案已于2026年1月1日起强制实施，分类和表格都必须按该版本执行。截至2026年11月，霍尔木兹海峡对常规集装箱航运关闭，前往杰贝阿里的货物在霍尔法坎、苏哈尔或吉达卸船，再通过卡车或支线船转运。多家船公司已暂停前往多个海湾港口的危险品订舱，而陆运段也有自己的危险品规定。我们会为每一票危险品核实船公司接收情况、卸货港和陆运安排。

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常见问题

一般信息，已于所示日期核对。规则和费率会变化，具体货物的细节由我们的团队确认。