مبانی حمل

تلکس ریلیز در برابر اصل بارنامه: هر کدام چگونه کار می‌کند و چه زمانی به کار می‌آید

با اصل بارنامه (B/L)، گیرنده باید پیش از آزادسازی بار یک نسخه اصل کاغذی را به نماینده حمل‌کننده تحویل دهد؛ با تلکس ریلیز، فرستنده اصل‌ها را در مبدأ تسلیم می‌کند و دفتر مقصد با یک پیام الکترونیکی بار را آزاد می‌کند. اصل بارنامه تا زمان پرداخت، کنترل محکمی به فروشنده یا بانک می‌دهد؛ تلکس ریلیز سریع‌تر است و از تأخیر پست جلوگیری می‌کند، اما کنترل در همان لحظه که فرستنده دستور تسلیم می‌دهد پایان می‌یابد. در ادامه می‌بینید هر کدام چگونه کار می‌کند، ریسک پرداخت کجاست و کدام را باید انتخاب کنید.

8 دقیقه مطالعهبه‌روزرسانی: Golden Way · Dubai · Guangzhou

نکته‌های کلیدی

  • اصل B/L: برای گرفتن ترخیصیه (D/O) در مقصد یک نسخه اصل کاغذی ظهرنویسی‌شده لازم است.
  • تلکس ریلیز: اصل‌ها در مبدأ تسلیم شده‌اند؛ با مدرک شناسایی و پرداخت هزینه‌های مقصد بار را تحویل می‌گیرید.
  • در شرایط پرداخت مانده در برابر کپی B/L، تأمین‌کننده پس از رسیدن مانده پول، تلکس ریلیز می‌کند.
  • L/C و D/P به اصل بارنامه نیاز دارند؛ تلکس ریلیز چیزی برای نگه داشتن در دست بانک باقی نمی‌گذارد.
  • دیر رسیدن یا گم شدن اصل‌ها یعنی دموراژ، انبارداری و یک LOI با پشتوانه بانکی به میزان 150–200% ارزش بار.

پاسخ کوتاه

  • سری کاغذی، معمولاً 3 نسخه اصل
  • اگر به‌صورت حواله‌کرد (to order) صادر شود، سند مالکیت است
  • تسلیم یک نسخه اصل در مقصد، بار را آزاد می‌کند
  • برای پرداخت با L/C و D/P لازم است
  • زمان ارسال پستی و ریسک گم شدن
  • فروشنده یا بانک تا زمان پرداخت کنترل را حفظ می‌کند
پرسشاصل B/Lتلکس ریلیز
آیا سند مالکیت است؟بله، اگر قابل‌معامله باشدسند مالکیت تسلیم شده است
برای تحویل گرفتن چه ارائه می‌کنید؟یک نسخه اصل ظهرنویسی‌شدهفقط مدرک شناسایی یا معرفی‌نامه
در طول حمل چه کسی بار را کنترل می‌کند؟هر کسی که اصل‌ها را در دست داردفرستنده، تا وقتی دستور تسلیم بدهد
با L/C کار می‌کند؟بله، معمولاً الزامی استخیر
با وصولی D/P کار می‌کند؟بله، باید حواله‌کرد باشدخیر
ریسک در صورت گم شدن سندLOI و ضمانت‌نامه بانکی لازم استهیچ، سند کاغذی برای گم شدن وجود ندارد
سرعت آزادسازیبه پست بستگی داردبه محض تأیید دفتر مبدأ
کاربرد متداول در مسیر چین به خلیج فارسمعاملات با پشتوانه بانکی، تأمین‌کنندگان جدیدمانده T/T در برابر کپی B/L

آزادسازی با اصل B/L چگونه انجام می‌شود

  1. صدور B/L پس از حرکت کشتیحمل‌کننده یا فورواردر سری کامل را صادر می‌کند، معمولاً 1–3 روز پس از حرکت کشتی و پس از پرداخت کرایه پیش‌پرداخت.
  2. اصل‌ها نزد فروشنده می‌روندفروشنده اصل‌ها را نگه می‌دارد و تعیین می‌کند به دست چه کسی برسند.
  3. پرداخت، سند را آزاد می‌کنددر شرایط T/T فروشنده پس از دریافت پول اصل‌ها را پست می‌کند؛ در L/C یا D/P اصل‌ها از طریق بانک‌ها جابه‌جا می‌شوند.
  4. ظهرنویسیبارنامه حواله‌کرد توسط فرستنده یا بانک به نام شما ظهرنویسی می‌شود.
  5. اعلامیه ورودحمل‌کننده یا نماینده چند روز پیش از رسیدن، اعلامیه ورود همراه با هزینه‌ها را می‌فرستد.
  6. تسلیم یک نسخه اصلیک نسخه اصل را به نماینده مقصد می‌دهید و هزینه‌های محلی را می‌پردازید؛ بقیه سری باطل می‌شود.
  7. ترخیصیهنماینده ترخیصیه (D/O) را صادر می‌کند و ترخیص گمرکی می‌تواند آغاز شود.

تلکس ریلیز چگونه انجام می‌شود

  1. صدور B/Lحمل‌کننده یا فورواردر B/L را صادر می‌کند و یک کپی برای فرستنده می‌فرستد.
  2. مانده را می‌پردازیددر شرایط رایج 30% پیش‌پرداخت و 70% مانده، پس از دیدن کپی B/L پرداخت می‌کنید.
  3. فرستنده B/L را تسلیم می‌کندتأمین‌کننده اصل‌ها را برمی‌گرداند، یا می‌خواهد هیچ اصلی تحویل داده نشود، و دستور تسلیم را می‌دهد.
  4. مبدأ با پیام تأیید می‌کنددفتر مبدأ به‌صورت الکترونیکی به دفتر مقصد اطلاع می‌دهد که B/L تسلیم شده است.
  5. کپی مهرشده را دریافت می‌کنیداز تأمین‌کننده کپی دارای مهر SURRENDERED یا TELEX RELEASED را بخواهید.
  6. با مدرک شناسایی تحویل بگیریدمدرک شناسایی یا معرفی‌نامه ارائه می‌دهید و هزینه‌های مقصد را می‌پردازید؛ نماینده ترخیصیه را صادر می‌کند.

ریسک پرداخت: چه کسی و چه زمانی در معرض ریسک است

شرایط پرداختB/L مورد استفادهریسک خریدارریسک فروشنده
T/T، 100% پیش‌پرداختتلکس ریلیز یا سی‌وی‌بیلبالا: پرداخت پیش از دیدن کالابسیار کم
30% پیش‌پرداخت، 70% در برابر کپی B/Lصدور اصل‌ها، تلکس ریلیز پس از پرداختمتوسط: پیش‌پرداخت در معرض ریسک است و مانده پیش از بازرسی در مقصد پرداخت می‌شودکم تا متوسط: تا زمان پرداخت B/L را کنترل می‌کند
D/P طبق ICC URC 522اصل بارنامه حواله‌کردکم تا متوسط: پیش از بازرسی کالا پرداخت می‌کندمتوسط: خریدار ممکن است اسناد را نپذیرد
L/C طبق UCP 600اصل، shipped on board، معمولاً به حواله‌کرد بانککم تا متوسط: بانک اسناد را بررسی می‌کند، نه کالا راکم، اگر اسناد مطابق باشند
حساب بازسی‌وی‌بیل یا تلکس ریلیزکمبالا
30/70تقسیم رایج پیش‌پرداخت و مانده در سفارش‌های چین
1–3 روزپس از حرکت کشتی، زمان معمول صدور B/L
150–200%ارزش بار: ضمانت‌نامه بانکی معمول پشتوانه LOI
18–30 روززمان معمول درب به درب چین تا امارات از مسیر خورفکان

وقتی اصل بارنامه برایتان هزینه می‌تراشد

نقطه ضعف اصل بارنامه، ارسال پستی آن است. اگر سند هنگام رسیدن کانتینر به دست شما نرسیده باشد، ترخیصیه صادر نمی‌شود و مهلت رایگان همچنان می‌گذرد و به دموراژ، دیتنشن و انبارداری بندر می‌رسد. اگر اصل‌ها گم شوند، حمل‌کننده معمولاً یک تعهدنامه جبران خسارت (LOI) با امضای بانک می‌خواهد، اغلب به میزان 150–200% ارزش بار، و این ضمانت‌نامه ممکن است سال‌ها باز بماند. West of England P&I Club تأکید می‌کند که اعتبار LOI فقط به اندازه اعتبار صادرکننده آن است و به همین دلیل حمل‌کنندگان می‌توانند آن را نپذیرند. دو عامل در سال 2026 ریسک را بیشتر کرده است. تا نوامبر 2026، بار دبی در خورفکان تخلیه و با کامیون به جبل علی منتقل می‌شود، پس اسناد و مسیر حمل باید با هم هم‌خوان باشند؛ و اگر L/C جبل علی را بندر تخلیه تعیین کرده باشد، B/Lی که بندر دیگری را نشان می‌دهد ممکن است مغایرت محسوب شود. زودتر درباره اصلاحیه با بانک خود صحبت کنید.

روزهای بیش از مهلت–
مبلغ تخمینی–

مهلت رایگان و هزینه روزانه بسته به کشتیرانی، بندر و نوع کانتینر فرق می‌کند. از ارقام رزرو خود استفاده کنید.

از کدام استفاده کنید؟

روش آزادسازی را انتخاب کنید

0/8

خودتان را بسنجید

تلکس ریلیز یا اصل بارنامه؟

L/C شما یک سری کامل B/L تمیز on board می‌خواهد. آیا تأمین‌کننده می‌تواند تلکس ریلیز کند؟
مانده را پرداخت کرده‌اید اما نماینده هنوز آزادسازی ندارد. اولین کار چیست؟
در تلکس ریلیز با شرایط مانده در برابر کپی B/L، چه کسی ریسک بیشتری دارد؟

پرسش‌های پرتکرار

تلکس ریلیز چیست؟

یعنی اصل بارنامه‌ها در مبدأ به حمل‌کننده یا فورواردر تسلیم شده‌اند و او به دفتر مقصد خود اطلاع می‌دهد که بار را بدون سند کاغذی آزاد کند. شما با مدرک شناسایی و پرداخت هزینه‌ها بار را تحویل می‌گیرید.

آیا تلکس ریلیز همان سی‌وی‌بیل است؟

خیر. در تلکس ریلیز اصل‌ها صادر و سپس تسلیم شده‌اند؛ در سی‌وی‌بیل اصلاً هیچ نسخه اصلی صادر نمی‌شود. در هر دو حالت در مقصد به سند کاغذی نیاز ندارید.

آیا تلکس ریلیز برای خریدار امن است؟

پس از تأیید آزادسازی امن است، چون هیچ سند کاغذی گم نمی‌شود. ریسک زودتر است: معمولاً مانده را پیش از دیدن کالا می‌پردازید، پس با تأمین‌کنندگان جدید پیش از حمل بازرسی کنید.

آیا می‌توانم تلکس ریلیز را با اعتبار اسنادی به کار ببرم؟

معمولاً خیر. L/C به ارائه اصل‌ها به بانک نیاز دارد. تلکس ریلیز مناسب پرداخت‌های T/T است.

تلکس ریلیز چقدر طول می‌کشد؟

به محض اینکه دفتر مبدأ تسلیم را به مقصد تأیید کند، اعمال می‌شود، پس زمان آن بیشتر به سرعت دستور فرستنده بستگی دارد. ارسال پستی اصل‌ها بیشتر طول می‌کشد.

آیا تلکس ریلیز هزینه دارد؟

بسیاری از حمل‌کنندگان و فورواردرها هزینه تلکس ریلیز دریافت می‌کنند. تیم ما آن را در پیشنهاد نرخ لحاظ می‌کند.

اگر اصل B/L گم شود چه؟

فوراً با ما تماس بگیرید. حمل‌کننده معمولاً یک LOI با امضای بانک می‌خواهد، اغلب به میزان 150–200% ارزش بار، پس اگر تأمین‌کننده موافقت کند، تلکس ریلیز بسیار ساده‌تر است.

این مقاله برایتان مفید بود؟

منابع

  1. West of England P&I Club – Bills of Lading 2: Letters of Indemnity (PDF)
  2. TT Club – TT Talk: TT Club sea waybill (Series 500)
  3. TT Club – TT Talk: Switch bills (control of original sets)

اطلاعات عمومی که در تاریخ ذکرشده بررسی شده است. قوانین و نرخ‌ها تغییر می‌کنند و تیم ما جزئیات محموله شما را تأیید می‌کند.

ادامه مطالعه

مبانی حملحمل باتری لیتیومی از چین: شماره‌های UN، اسناد و مقررات خلیج فارس در 2026حمل باتری لیتیومی از چین در 2026: شماره UN درست، UN38.3، SDS، اظهارنامه DG، قواعد دریایی، جاده‌ای و هوایی و مجوزهای لازم در کشورهای خلیج فارس.9 دقیقه مطالعهمبانی حملکارنه TIR به زبان ساده: گذرنامه ترانزیتی حمل جاده‌ایکارنه TIR چیست، کامیون پلمب‌شده چگونه بدون پرداخت عوارض در هر مرز عبور می‌کند، کدام کشورها در 2026 از آن استفاده می‌کنند، هزینه آن و جایگزین‌ها.10 دقیقه مطالعهمبانی حملاینکوترمز 2020 به زبان ساده: 11 قاعده، چه کسی می‌پردازد و ریسک کجا منتقل می‌شوداینکوترمز 2020 برای واردکنندگانی که از چین خرید می‌کنند: هر 11 قاعده، اینکه هر هزینه با کیست، ریسک کجا منتقل می‌شود و دام‌های کانتینری در 2026.10 دقیقه مطالعهمبانی حملFOB یا CIF: برای واردات از چین به خلیج فارس کدام بهتر است؟FOB در برابر CIF برای واردکنندگان امارات و خلیج فارس: کرایه و هزینه‌های مقصد با کیست، ریسک کجا منتقل می‌شود، کمبود بیمه CIF و یک نمونه محاسبه عوارض.8 دقیقه مطالعهمبانی حملEXW یا FOB: مشکل ترخیص صادراتی در چین و اینکه چه زمانی FOB امن‌تر استEXW در برابر FOB در خرید از چین: چرا EXW ترخیصی را به شما می‌سپارد که نمی‌توانید ثبت کنید، اثر استرداد VAT بر قیمت و اینکه کی FOB یا FCA امن‌تر است.8 دقیقه مطالعهمبانی حملDDP یا DAP: عوارض و VAT با کیست و کدام اصطلاح برای واردات به خلیج فارس مناسب استDDP در برابر DAP برای واردکنندگان خلیج فارس: عوارض و VAT با کیست، واردکننده رسمی کیست، چرا DDP در امارات و عربستان اغلب شکست می‌خورد و کاربرد هر کدام.9 دقیقه مطالعه