نکته‌های کلیدی
- صحار بیرون از تنگه هرمز است، پس پس از مارس 2026 هم کشتی‌های کانتینری را پذیرفت.
- SOHAR Freezone تا 100% مالکیت خارجی، 0% حقوق گمرکی واردات و صادرات مجدد و معافیت مالیات بر شرکت تا 25 سال ارائه می‌دهد.
- کالایی که از منطقه آزاد به سرزمین اصلی عمان می‌رود، در همان مرحله 5% حقوق گمرکی بر CIF و 5% مالیات بر ارزش افزوده می‌پردازد.
- طبق تدابیر ترمینال در مارس 2026، واردات فقط 5 روز انبارداری رایگان دارد، پس ترخیص را پیش از رسیدن آماده کنید.
- کامیون‌ها با اظهارنامه ترانزیت Bayan از طریق خطمه ملاحه یا الوجاجه–حتا به امارات میرسند.
نگاهی کوتاه به بندر و منطقه آزاد صحار
SOHAR Port and Freezone یک مجموعه یکپارچه در ساحل باطنه عمان، حدود دو ساعت با خودرو از مسقط، است. کانتینرها از ترمینال بین‌المللی کانتینری عمان (OICT) عبور می‌کنند که Hutchison Ports Sohar، شرکت مشترک Hutchison Ports، Rakiza و سرمایه‌گذاران عمانی، آن را اداره میکند. از زمانی که ترافیک کانتینری از بندر سلطان قابوس مسقط خارج شد، صحار بندر اصلی کانتینری شمال عمان بوده است. منطقه آزاد که طبق فرمان سلطانی 123/2010 تأسیس شده، حدود 45 کیلومتر مربع در کنار بندر را در بر می‌گیرد و با یک کریدور بوندد به آن متصل است که SOHAR Freezone آن را سفری 14 دقیقه‌ای توصیف میکند.
| بخش | چیست | برای شما چه معنایی دارد |
|---|---|---|
| ترمینال کانتینری (OICT) | ترمینال Hutchison Ports Sohar برای کانتینرهای دروازه‌ای، ترانشیپ و پل زمینی | جایی که کانتینر شما تخلیه می‌شود و زمان آزاد آغاز می‌شود |
| اسکله‌های بار عمومی و فله شکسته (breakbulk) | فولاد، ماشین‌آلات و بار پروژه‌ای؛ بار breakbulk در نیمه اول 2026 تقریباً دو برابر شد و به 1.24 میلیون تن رسید | برای بار خارج از ابعاد استاندارد |
| SOHAR Freezone | منطقه 45 کیلومتر مربعی با انبار، سردخانه و مناطق بخشی | انبارداری یا فرآوری با حقوق گمرکی معلق |
| گمرک عمان | اداره کل گمرک پلیس سلطنتی عمان، با ثبت همه اظهارنامه‌ها در Bayan | هر جابه‌جایی در Bayan اظهار می‌شود |
| ارتباطات جاده‌ای | بزرگراه باطنه به مسقط و مرز امارات | حدود 2 ساعت تا مسقط؛ خطمه ملاحه حدود 70 کیلومتر فاصله دارد |
چرا صحار تا نوامبر 2026 اهمیت دارد
از 1 مارس 2026 تنگه هرمز عملاً به روی کشتیرانی عادی بسته شد و در پایان سپتامبر Lloyd's List Intelligence گزارش داد که عبور کانتینری همچنان ناچیز است. صحار، صلاله و دقم بیرون از تنگه‌اند، پس بنادر عمان بار اضافی خلیج فارس را پذیرفتند که بخشی از آن با کامیون به امارات و دیگر کشورهای خلیج می‌رود. آمار نیمه اول صحار این را نشان می‌دهد: افزایش 52% در حجم بار، 40% در کانتینر و 1,555 پهلوگیری کشتی در شش ماه.
در 18 مارس 2026، OICT تدابیر مقابله با ازدحام را اعلام کرد: پیش‌بینی رزرو تا 21 روز جلوتر، سقف 3,000 TEU برای هر پهلوگیری، پهلوگیری به ترتیب ورود، پذیرش کانتینر صادراتی فقط ظرف پنج روز از رسیدن کشتی و کاهش انبارداری رایگان واردات به پنج روز. بار دروازه‌ای عمان اولویت دارد، اما بار پل زمینی همچنان پذیرفته می‌شود. از 3 مه 2026 مانیفست هم باید دست‌کم 36 ساعت پیش از رسیدن در Bayan ثبت شود.
مزایای SOHAR Freezone
سازمان عمومی مناطق ویژه اقتصادی و مناطق آزاد عمان (OPAZ) این مشوق‌ها را اعلام کرده است: تا 100% مالکیت خارجی، معافیت مالیات بر شرکت تا 25 سال، 0% مالیات بر درآمد شخصی، 0% حقوق گمرکی واردات و صادرات مجدد، الزام سرمایه پایین، سهمیه آسان‌تر اشتغال عمانی‌ها (Omanisation) و مرکز خدمات یکپارچه برای مجوزها. زمین با قرارداد حق انتفاع واگذار می‌شود. موافقت‌نامه‌های تجارت آزاد عمان با ایالات متحده و سنگاپور فقط شامل کالاهایی می‌شود که قواعد مبدأ آن‌ها را رعایت کنند.
- کالا را با 0% حقوق گمرکی وارد منطقه میکند
- می‌تواند انبار، بسته‌بندی مجدد، مونتاژ یا تولید کند و سپس بدون حقوق گمرکی عمان صادرات مجدد کند
- فقط برای کالایی که به سرزمین اصلی عمان وارد می‌شود 5% حقوق گمرکی بر CIF و 5% مالیات بر ارزش افزوده می‌پردازد
- به مجوز منطقه آزاد و قرارداد حق انتفاع یا اجاره نیاز دارد
- به ثبت تجاری عمان با فعالیت واردات و ثبت‌نام واردکننده در Bayan نیاز دارد
- هنگام ترخیص 5% حقوق گمرکی بر CIF و 5% مالیات بر ارزش افزوده می‌پردازد، مگر آنکه کالا معاف یا با نرخ صفر باشد یا مالیات بر ارزش افزوده به تعویق افتاده باشد
- سادهترین مسیر وقتی همه کالا در عمان فروخته می‌شود
- کالاهای مشمول مقررات پیش از رسیدن به مجوز نیاز دارند
- کالا در عمان ترخیص نمی‌شود؛ اظهارنامه ترانزیت در Bayan ثبت می‌شود
- کامیون پلمب می‌شود و ضمانت‌نامه یا ودیعه، حقوق گمرکی در معرض خطر را پوشش می‌دهد
- حقوق گمرکی در کشور خلیج مقصد و مالیات بر ارزش افزوده با نرخ همان کشور پرداخت می‌شود
- ضمانت‌نامه با مدرک خروج آزاد می‌شود
دو برداشت نادرست رایج: کالایی که فقط در منطقه آزاد انبار، بسته‌بندی مجدد یا برچسب‌گذاری شود مبدأ چین را حفظ میکند (مبدأ کشورهای خلیج به تولید واقعی منطبق با قواعد مبدأ کشورهای خلیج نیاز دارد)، و منطقه آزاد حقوق گمرکی را معلق میکند، نه لغو. وقتی کالا به عمان فروخته شود، اظهارنامه واردات در Bayan ثبت و حقوق گمرکی و مالیات بر ارزش افزوده در همان زمان پرداخت می‌شود.
گزینه‌های انبارداری در صحار
| گزینه | وضعیت حقوق گمرکی | مناسب برای | نکته‌ای که باید مراقبش بود |
|---|---|---|---|
| محوطه ترمینال (OICT) | ترخیص‌نشده، حقوق گمرکی هنوز پرداخت نشده | توقف کوتاه در حین رسیدگی به اظهارنامه | طبق تدابیر مارس 2026 پنج روز رایگان برای واردات، سپس انبارداری و دموراژ خط کشتیرانی |
| انبار منطقه آزاد | حقوق گمرکی معلق | موجودی چندماهه، صادرات مجدد، توزیع منطقه‌ای | تقاضا بالاست: فضای انبار اجاره‌ای در نیمه اول 2026، 19% افزایش یافت و به حدود 37,000 متر مربع رسید |
| سردخانه منطقه آزاد | حقوق گمرکی معلق | مواد غذایی و کالاهای حساس به دما | مواد غذایی هنگام ورود به بازار عمان همچنان به تأیید MAFWR نیاز دارد |
| ترانزیت بوندد | در عمان ترخیص نمی‌شود | باری که به امارات، عربستان سعودی یا یمن می‌رود | کامیون پلمب می‌شود؛ ضمانت‌نامه فقط با مدرک خروج آزاد می‌شود |
| انبار سرزمین اصلی پس از ترخیص | حقوق گمرکی و مالیات بر ارزش افزوده پرداخت‌شده | کالا برای مشتریان عمانی | توزیع داخلی در عمان به کامیون عمانی نیاز دارد |
مهلت رایگان و هزینه روزانه بسته به کشتیرانی، بندر و نوع کانتینر فرق میکند. از ارقام رزرو خود استفاده کنید.
حمل کامیونی از صحار به کشورهای خلیج
نزدیکی صحار به مرز امارات آن را در 2026 به بندر پل زمینی تبدیل کرد. در ترانزیت، بار از کشتی تا مقصد زیر کنترل گمرک می‌ماند و حقوق گمرکی یک بار، در جایی که کالا سرانجام وارد می‌شود، پرداخت می‌شود.
- تخلیه و ترخیصیهخط کشتیرانی در OICT تخلیه میکند و پس از پرداخت هزینه‌های محلی، D/O صادر میکند.
- رویه گمرکی را انتخاب کنیدواردات به عمان، منطقه آزاد یا ترانزیت به کشور دیگر خلیج؛ این انتخاب تعیین میکند حقوق گمرکی کجا پرداخت شود.
- ثبت در Bayanکارگزار ما اظهارنامه ترانزیت را با فاکتور، لیست عدل‌بندی، B/L و مجوزهای مقصد ثبت میکند.
- پلمب و ضمانت‌نامهکامیون پلمب می‌شود؛ ضمانت‌نامه یا ودیعه، حقوق گمرکی در معرض خطر را پوشش می‌دهد.
- خروج از عمانخطمه ملاحه برای شارجه و شمال، الوجاجه–حتا برای دبی، هیلی برای العین، جاده ربع‌الخالی برای عربستان سعودی.
- واردات در مقصدگمرک مقصد پلمب‌ها را بررسی میکند، 5% حقوق گمرکی بر CIF به‌علاوه مالیات بر ارزش افزوده محلی را دریافت و کالا را ترخیص میکند.
- بستن ترانزیتمدرک خروج پرونده را می‌بندد و ضمانت‌نامه را آزاد میکند.
| مقصد | گذرگاه معمول | نکات تا نوامبر 2026 |
|---|---|---|
| شارجه، عجمان، امارات شمالی | خطمه ملاحه (عمان) به سمت کلباء در شارجه | کریدور لجستیکی شارجه–عمان در مه 2026 راه‌اندازی شد؛ عوارض دروازه‌های شارجه برای کامیون‌های کریدور از عمان بخشوده شده است |
| دبی و جبل علی | الوجاجه (عمان) به حتا (دبی) | کریدور سبز موقت دبی–عمان برای کامیون‌های بوندد پلمبشده اپراتورهای تأییدشده (اطلاعیه‌های گمرکی دبی 04/2026 و 06/2026) |
| العین و ابوظبی | هیلی (عمان) به مزید / خطم الشکله | رویه‌های عادی ترانزیت یا واردات |
| عربستان سعودی | جاده ربع‌الخالی، گشایش‌یافته در 2021 | مسیر مستقیم عمان–عربستان؛ مجوز کامیون و ساعات کاری مرز را بررسی کنید |
چگونه یک محموله صحار را برنامه‌ریزی کنیم
پیش از حرکت بار شما به صحار
0/8دانسته‌های خود درباره صحار را بسنجید
پرسش‌های پرتکرار
بندر صحار کجاست؟
در ساحل باطنه عمان، حدود دو ساعت با خودرو از مسقط، نزدیک مرز امارات و بیرون از تنگه هرمز.
آیا بسته شدن هرمز بر بندر صحار اثر گذاشته است؟
کشتیها بدون عبور از هرمز به صحار میرسند، پس در 2026 باز ماند و بار بیشتری پذیرفت. تدابیر ازدحام از مارس 2026 شامل پنج روز انبارداری رایگان برای واردات است؛ تیم ما مقررات جاری را برای هر رزرو تأیید میکند.
مزایای منطقه آزاد صحار چیست؟
به گفته OPAZ: تا 100% مالکیت خارجی، معافیت مالیات بر شرکت تا 25 سال، 0% مالیات بر درآمد شخصی، 0% حقوق گمرکی واردات و صادرات مجدد، الزام سرمایه پایین، سهمیه آسان‌تر اشتغال عمانی‌ها و مرکز خدمات یکپارچه برای مجوزها.
آیا برای کالا در منطقه آزاد صحار مالیات بر ارزش افزوده می‌پردازم؟
تا زمانی که کالا در منطقه آزاد است، خیر. 5% حقوق گمرکی بر CIF و 5% مالیات بر ارزش افزوده هنگام ورود کالا به سرزمین اصلی عمان اعمال می‌شود.
حمل از چین به صحار چقدر طول می‌کشد؟
سرویس دریایی چین به عمان ما از طریق صحار و مسقط معمولاً 16–28 روز درب به درب است.
آیا میتوانم بار را از صحار با کامیون به دبی ببرم؟
بله، در کامیون پلمبشده با اظهارنامه ترانزیت Bayan، معمولاً از طریق خطمه ملاحه یا الوجاجه–حتا، با پرداخت حقوق گمرکی در امارات. ظرف یک روز کاری قیمت میدهیم.
منابع
- OPAZ – Sohar Free Zone (incentives, Royal Decree 123/2010, area)
- Oman Observer – Sohar Port terminal to prioritise Omani gateway cargo (OICT measures, March 2026)
- Maritime Professional – SOHAR Port cargo throughput jumps 52% in first half of 2026
- Oman Observer – Sohar Freezone announces new incentives (bonded corridor, warehousing)
- Deloitte – GCC supply chain facilitation measures in KSA, UAE, Oman (Bayan 36-hour manifest)
- Gulf News – Sharjah waives truck toll fees for Oman cargo traffic (Khatmat Malaha, Al Madam)
- Gulf News – Dubai issues new customs rules to route cargo via Oman (Green Corridor)
- The National – UAE–Oman trade corridors vital as Hormuz remains closed (May 2026)
- Lloyd's List Intelligence – Strait of Hormuz Brief, 30 September 2026
اطلاعات عمومی که در تاریخ ذکرشده بررسی شده است. قوانین و نرخ‌ها تغییر می‌کنند و تیم ما جزئیات محموله شما را تأیید میکند.