النقاط الأساسية
- رسوم BAF وLSS تنقل كلفة الوقود إليك، ورسم CAF يغطي تقلبات أسعار الصرف.
- رسم THC يُحتسب في الطرفين: في ميناء التحميل في الصين وفي ميناء الوصول في الخليج.
- رسوم PSS وGRI زيادات مرتبطة بالطلب، وتكون أقوى قبل رأس السنة الصينية وفي الربعين الثالث والرابع.
- تُطبق رسوم مخاطر الحرب والرسوم الطارئة على شحنات الخليج منذ إغلاق هرمز في 2026.
- قارن العروض بالسعر الشامل: أجرة أساسية منخفضة مع رسوم كثيرة قد تكلف أكثر من سعر شامل أعلى.
لماذا يحتوي عرض السعر على بنود كثيرة
تسعّر خطوط الملاحة الحاوية على جزأين: أجرة شحن بحري أساسية، ورسوم إضافية تتغير مع تكاليف يريد الخط تحميلها بشكل منفصل، مثل الوقود والعملة والأمن والطلب الموسمي ومخاطر بعض الطرق. ثم تأتي الرسوم المحلية في كل ميناء، وأهمها مناولة المحطة والمستندات. يمكن لوكيل الشحن أن يعرض كل بند منفصلا أو رقما شاملا واحدا، وكلاهما مقبول ما دمت تعرف ما يشمله العرض وما سيُفوتر لاحقا. يشرح هذا الدليل ما يغطيه كل رسم، ولا يذكر المبالغ لأنها تتغير أسبوعيا؛ يقدم فريقنا عرض سعر لشحنتك خلال يوم عمل واحد مع تسمية كل بند.
أهم الرسوم الإضافية في جدول واحد
| الرمز | الاسم | ماذا يغطي | طريقة الاحتساب المعتادة |
|---|---|---|---|
| BAF / FAF | معامل تعديل الوقود | تغيرات أسعار الوقود | لكل حاوية أو W/M، ويُراجع شهريا أو فصليا |
| LSS / LSF | رسم الوقود منخفض الكبريت | الكلفة الإضافية للوقود المطابق لحد IMO 2020 | لكل حاوية أو W/M |
| EBS / EBAF | رسم الوقود الطارئ | القفزات المفاجئة في كلفة الوقود | لكل حاوية، ويُضاف بإشعار قصير |
| CAF | معامل تعديل العملة | تغيرات أسعار الصرف | عادة نسبة من أجرة الشحن |
| PSS | رسم موسم الذروة | الطلب المرتفع، مثل ما قبل رأس السنة الصينية والربعين الثالث والرابع | لكل حاوية لفترة محددة |
| GRI | الزيادة العامة في الأسعار | زيادة شاملة في تاريخ معلن | لكل حاوية |
| مخاطر الحرب / الطارئ | رسم مخاطر الحرب أو الشحن الطارئ أو رسم الطوارئ | التأمين والتكاليف الإضافية على الطرق الخطرة مثل الخليج والبحر الأحمر | لكل حاوية، وأعلى للمبردة والخاصة والخطرة |
| OTHC / DTHC | رسم مناولة المحطة في ميناء التحميل / الوصول | رفع الحاوية ومناولتها في المحطة | لكل حاوية أو لكل W/M في الشحن المجمع |
| ISPS | رسم أمن السفن والمرافق المينائية | تكاليف أمن الموانئ وفق مدونة ISPS | لكل حاوية |
| DOC | رسم المستندات | إصدار بوليصة الشحن وتعديلها | لكل بوليصة |
| رسم الختم | رسم الختم | ختم الخط عالي الأمان | لكل حاوية |
| رسوم AMS / ENS ونحوها | تقديم البيان المسبق | بيانات الشحنة التي تشترطها بعض الدول | لكل بوليصة |
| رسم الإفراج البرقي | رسم الإفراج البرقي | الإفراج الإلكتروني عن البوليصة | لكل بوليصة |
| رسم إذن التسليم | رسم D/O | إصدار إذن الإفراج في ميناء الوصول | لكل بوليصة |
| DG / OOG / عدم توازن المعدات | رسوم البضائع والمعدات الخاصة | البضائع الخطرة والبضائع خارج المقاس ونقص المعدات | لكل حاوية |
اضغط على البطاقة لقلبها
الوقود والعملة: BAF وLSS وEBS وCAF
الوقود أكبر كلفة متغيرة في الرحلة، لذلك تفصله الخطوط عن الأجرة الأساسية. يتبع معامل تعديل الوقود BAF (ويسمى أحيانا FAF) أسعار الوقود ويُراجع عادة شهريا أو فصليا. أما رسم الوقود منخفض الكبريت LSS فيسترد الكلفة الإضافية للوقود المطابق: منذ 1 يناير 2020 حددت المنظمة البحرية الدولية IMO نسبة الكبريت في وقود السفن بـ0.50% خارج مناطق التحكم بالانبعاثات بعد أن كانت 3.5%، وبـ0.10% داخلها. وعندما ترتفع أسعار الوقود فجأة أو يطول الطريق كثيرا قد يضيف الخط رسم وقود طارئ EBS، وقد استُخدمت هذه الرسوم بكثرة على خطوط الخليج في 2026. ويحمي معامل تعديل العملة CAF الخط من تقلبات أسعار الصرف، وغالبا ما يكون نسبة من أجرة الشحن.
رسوم الميناء والمحطة: THC وISPS
رسوم مناولة المحطة THC مقابل رفع الحاوية من السفينة وإليها ونقلها داخل المحطة، وستجد رسمين: في ميناء التحميل في الصين وفي ميناء الوصول في الخليج. ومن يدفع كل منهما يحدده مصطلح Incoterm: في FOB يدفع البائع الصيني رسم المنشأ وتدفع أنت رسم الوصول، وفي EXW تدفع الاثنين، وفي CIF يدفع البائع رسم المنشأ وأجرة الشحن البحري، لكن رسم الوصول يبقى عليك ما لم يشمله عقد النقل الذي أبرمه البائع. أما رسم ISPS فيسترد تكاليف أمن الموانئ؛ فالمدونة الدولية لأمن السفن والمرافق المينائية، السارية منذ 1 يوليو 2004 بموجب الفصل XI-2 من اتفاقية SOLAS، تلزم السفن والمرافق المينائية بتعيين ضباط أمن ووضع خطط أمنية، وكثير من الخطوط والمحطات تحمّل جزءا من هذه الكلفة على البضائع.
- رسم مناولة المحطة في المنشأ
- مستندات التصدير ورسم البوليصة
- رسم الختم ومعالجة الوزن الإجمالي المتحقق VGM
- رسوم البيان المسبق عند الحاجة
- يدفعها البائع في FOB وCIF، وتدفعها أنت في EXW
- أجرة الشحن البحري الأساسية
- BAF وLSS وأي رسم وقود طارئ
- CAF وPSS وGRI عند تطبيقها
- مخاطر الحرب أو الشحن الطارئ على الطرق الخطرة
- تدفعها أنت في FOB وEXW، ويدفعها البائع في CIF
- رسم مناولة المحطة في ميناء الوصول
- رسم إذن التسليم والمستندات المحلية
- رسم ISPS حيث يُطبق
- الدموراج والاحتجاز والتخزين إذا تجاوزت فترة السماح
- تدفعها أنت عادة حتى في CIF
موسم الذروة والزيادات العامة ومخاطر الحرب في 2026
تظهر رسوم موسم الذروة PSS عندما يتجاوز الطلب المساحة المتاحة، وعادة قبل رأس السنة الصينية وفي الربعين الثالث والرابع، أما الزيادات العامة GRI فترفع كل الأسعار في تاريخ معلن. وكلاهما يُعلن مسبقا، لذلك يفيد الحجز المبكر. أما رسوم مخاطر الحرب والرسوم الطارئة فمختلفة، إذ تعكس كلفة التأمين والتشغيل على الطرق الخطرة. وحتى نوفمبر 2026، مضيق هرمز مغلق فعليا أمام حركة الحاويات المعتادة منذ 28 فبراير 2026، والبحر الأحمر لا يزال عالي الخطورة. تفرّغ الخطوط بضائع الإمارات في خورفكان والفجيرة وصحار وصلالة وجدة ثم تنقلها بالشاحنات أو سفن التغذية، وتفرض رسوم شحن طارئ أو رسوما طارئة لكل حاوية، بمبالغ أعلى للحاويات المبردة والخاصة والخطرة، ورسما إضافيا عندما تعبر السفينة هرمز فعلا، إلى جانب رسوم وقود طارئة. كما أعلن خط كبير في سبتمبر 2026 رسوما طارئة على حجوزات العقود إلى الإمارات والبحرين وقطر والكويت والعراق. وعُلّقت حجوزات بعض أنواع البضائع، مثل المبردة والخطرة وخارج المقاس، إلى كثير من موانئ الخليج.
رسوم المستندات والرسوم الصغيرة
- رسم DOC: إصدار بوليصة الشحن، والتعديل بعد الإصدار يكلف عادة أكثر، فراجع مسودة البوليصة جيدا.
- رسم الإفراج البرقي: يُحتسب عند الإفراج عن البوليصة إلكترونيا بدل إرسال النسخ الأصلية.
- رسم الختم: ختم الخط المسماري عالي الأمان، ويُسجل رقمه على البوليصة.
- رسوم البيان المسبق (AMS وENS ونحوها): تشترطها بعض الدول قبل التحميل.
- رسم D/O: يُحتسب في ميناء الوصول مقابل إذن التسليم الذي يفرج عن الحاوية.
- إضافات الشحن المجمع LCL: رسوم محطة الشحن المجمع CFS في المنشأ والوصول، غالبا لكل W/M، للتجميع والتفريغ.
الرسوم الإضافية وقيمة CIF وفاتورة الرسوم الجمركية
أثر الرسوم الإضافية لا يقف عند فاتورة الشحن. ففي دول مجلس التعاون الخليجي تبلغ الرسوم الجمركية عادة 5% من قيمة CIF، أي قيمة الفاتورة مضافا إليها الشحن والتأمين حتى أول ميناء خليجي. والشحن البحري ورسومه الإضافية جزء من هذا الشحن، فالرسم الطارئ الكبير يرفع أيضا أساس الرسوم الجمركية وضريبة القيمة المضافة على الاستيراد، التي تُحتسب على CIF مضافا إليه الرسم الجمركي. وإذا لم يظهر الشحن والتأمين قد تضيف الجمارك مبالغ قياسية. يؤكد مخلّصنا القيمة الجمركية لكل شحنة. جرّب حاسبة الكلفة الواصلة بقيمة بضاعتك ورقم الشحن الكامل.
معظم البضائع من الصين تدفع 5% رسومًا خليجية على CIF مرة واحدة عند أول دخول. الضريبة على CIF + الرسوم. تقدير فقط.
كيف تقارن بين عرضي سعر
قبل قبول عرض السعر
0/9اختبار سريع: أي رسم هذا؟
الأسئلة الشائعة
ما هي الرسوم الإضافية في الشحن البحري؟
رسوم تُضاف إلى الأجرة البحرية الأساسية لتغطية تكاليف تتغير بشكل منفصل، مثل الوقود (BAF وLSS) والعملة (CAF) وذروة الطلب (PSS) والأمن (ISPS) ومخاطر الطرق الخطرة (مخاطر الحرب). وتُضاف في كل ميناء رسوم محلية مثل THC والمستندات.
ما معنى BAF في الشحن؟
معامل تعديل الوقود، وهو رسم يتبع أسعار الوقود وتراجعه الخطوط عادة شهريا أو فصليا.
ما الفرق بين OTHC وDTHC؟
OTHC مناولة المحطة في ميناء التحميل، وDTHC في ميناء الوصول. في FOB يدفع البائع عادة الأول ويدفع المشتري الثاني.
لماذا يوجد رسم مخاطر حرب على الشحن إلى دبي في 2026؟
لأن مضيق هرمز مغلق فعليا أمام سفن الحاويات منذ 28 فبراير 2026. وحتى نوفمبر 2026 تُفرَّغ البضائع في موانئ خارج المضيق وتُنقل بالشاحنات، وتفرض الخطوط رسوما طارئة أو رسوم مخاطر حرب مقابل الكلفة والتأمين الإضافيين.
هل رسم THC مشمول في CIF؟
يشمل CIF رسوم المنشأ والشحن البحري حتى ميناء الوصول، أما رسم مناولة المحطة في الوصول فيتحمله المشتري عادة ما لم يشمله عقد النقل الذي أبرمه البائع.
هل يمكن التفاوض على الرسوم الإضافية؟
يمكن التفاوض على بعض الرسوم المحلية ضمن عقد، لكن رسوم الوقود والطوارئ والأمن يحددها الخط للجميع عادة. ما تتحكم فيه هو مقارنة العروض بالسعر الشامل والحجز مبكرا قبل مواعيد PSS وGRI.
المصادر
- IMO – IMO 2020: cutting sulphur oxide emissions
- IMO – SOLAS XI-2 and the ISPS Code
- Container News – Maersk Middle East operational update amid Hormuz disruptions
- Tradlinx – Maersk's Gulf rerouting changes port of discharge, D&D and empty returns (14 Sep 2026)
- Lloyd's List Intelligence – Strait of Hormuz Brief, 22 October 2026
- UAE ICP – The Concept of the Customs Union (5% duty on CIF)
معلومات عامة راجعناها في التاريخ المذكور. القواعد والأسعار تتغير، ويؤكد فريقنا تفاصيل شحنتك.