要点
- 苏哈尔位于霍尔木兹海峡之外，2026年的航运中断没有阻断它，反而让它更繁忙。
- 需要持有商业登记（CR）并在Bayan注册的阿曼进口商，或由当地收货人代为进口。
- 关税为CIF的5%，增值税为CIF加关税后的5%，符合条件的增值税登记进口商可申请递延。
- 也可先在阿联酋卸货，再以过境方式卡车运至马斯喀特，关税和增值税只在阿曼缴纳一次。
中国集装箱如何到达马斯喀特
马斯喀特的苏丹卡布斯港现在主要是邮轮和旅游港口，商业集装箱业务已转到苏哈尔港，距首都约两小时车程。部分中国航线直靠苏哈尔，其余在科伦坡、萨拉拉或霍尔法坎等枢纽中转，通常增加3–10天。苏哈尔位于阿曼湾、霍尔木兹海峡之外，因此在2026年的中断期间照常运作并承接了额外货量：2026年1–8月阿曼港口集装箱吞吐量超过400万TEU，同比增长20.5%。
直达苏哈尔还是经阿联酋转运？
- 我们的主要中国至阿曼线路，门到门通常16–28天。
- 在阿曼通过Bayan一次清关，再卡车约两小时运到马斯喀特。
- 无需过境，且港口在霍尔木兹海峡之外。
- 码头免费堆存期短，单证须在到港前备齐。
- 集装箱在霍尔法坎或杰贝阿里卸货，凭阿联酋过境报关单以封志卡车运往阿曼。
- 关税和增值税只在阿曼缴纳一次。
- 迪拜经哈塔和瓦贾贾口岸到马斯喀特，含过境通常1–3天。
- 适合与阿联酋货物拼运或货物存放在阿联酋自由区的情况。
- 已在阿联酋完税的货物凭出口或统计报关单及缴税证明运输。
- 若证明被接受，阿曼不应再次征收海湾关税。
- 仍须缴纳阿曼5%增值税。
- 即使已在迪拜清关，仍须符合阿曼的产品规定。
Bayan系统清关步骤
- 确定进口商持有含进口经营范围商业登记（CR）并在Bayan注册为进口商的阿曼公司，或由当地收货人担任登记进口商。
- 核对HS编码和许可发货前确认税率及所需审批：食品找农业渔业水资源部，药品找卫生部，无线设备找电信监管局，受监管产品找标准计量总局。
- 订舱并签发提单提单收货人为阿曼进口商，发票、装箱单和原产地证须与之一致。
- 到港前36小时申报舱单自2026年5月3日起，船代须在船舶到港前至少36小时在Bayan申报舱单。
- 换取提货单向船公司支付本地费用，交回提单或电放，取得提货单（D/O）。
- 申报与缴税报关行在Bayan提交进口报关单及单证和许可，缴纳关税、增值税和报关费，若适用递延则增值税另行申报。
- 风险通道绿色通道直接放行，黄色为单证审核，红色为扫描或开箱查验，有时会取样。
- 放行、陆运与还箱在苏哈尔提柜后卡车运到马斯喀特卸货，空箱还到放货文件指定的堆场。
| 单证 | 必须体现的内容 |
|---|---|
| 商业发票 | 买卖双方信息、详细品名、数量、单价、总值、币种、贸易术语、原产地和重量，并签字盖章 |
| 装箱单 | 件数、唛头和重量须与发票一致 |
| 提单 | 收货人为阿曼进口商 |
| 原产地证 | 在中国签发，商业货物需要 |
| 提货单 | 付清本地费用后由船公司签发 |
| 许可证与证书 | 视货物由农业部、卫生部、电信监管局、标准计量总局或环境局签发，通过Bayan办理 |
关税和增值税的计算方法
关税为CIF价值的5%，即发票金额加上到第一个海湾港口的运费和保险费。增值税为CIF加关税再加消费税后的5%。举例：FOB货值18,500美元，加运费和保险费1,500美元，CIF为20,000美元。关税1,000美元，增值税为21,000美元的5%，即1,050美元。另需加上15阿曼里亚尔报关费、港口和船公司费用以及到马斯喀特的卡车费。已获批阿曼增值税递延计划的增值税登记进口商，可在增值税申报表中申报进口增值税，无需在口岸缴纳。
大多数中国货物按 CIF 缴纳 5% 海湾关税，只在首个入境国缴一次。增值税按 CIF + 关税计算。仅供估算。
| 费用 | 税率 | 说明 |
|---|---|---|
| 关税 | CIF的5% | 许多基本食品和药品等免税货物为0%；烟草100% |
| 增值税 | （CIF+关税+消费税）的5% | 部分基本食品、药品和医疗器械适用零税率 |
| 消费税 | 烟草和能量饮料100%；碳酸及含糖饮料50% | 烟草和部分应税饮料须贴税票 |
| 报关费 | 企业15阿曼里亚尔 | 阿曼海关公布的服务费 |
| 港口和船公司费用 | 因船公司和码头而异 | 码头操作费、提货单费、超期堆存费、滞箱费和滞港费 |
运输时效及影响因素
- 我们的中国至阿曼线路：门到门通常16–28天，取决于起运港、船期和海关。
- 中转：在枢纽港换船的航线通常增加3–10天。
- 苏哈尔拥堵：2026年码头优先处理阿曼本地货，同时也承接发往阿联酋的陆桥货物，靠泊时间不一。
- 清关：绿色通道放行很快；查验、许可缺失或单证错误会增加数天。
- 到马斯喀特的陆运：从苏哈尔约两小时；若经阿联酋，迪拜到马斯喀特含过境通常1–3天。
- 萨拉拉距马斯喀特约1,000公里，在那里卸货很少能节省时间。
发货到马斯喀特之前
中国至马斯喀特发货清单
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常见问题
从中国海运到马斯喀特要多久？
在我们的中国至阿曼线路上，门到门通常16–28天，取决于起运港、船期、中转和海关。
马斯喀特有集装箱港吗？
马斯喀特的苏丹卡布斯港目前主要服务邮轮和旅游。发往马斯喀特的集装箱经苏哈尔港进口，车程约两小时。
中国货物进口阿曼关税是多少？
通常为CIF价值的5%，另按CIF加关税征收5%增值税。部分货物免税或适用零税率，烟草和部分饮料还需缴纳消费税。我们会按HS编码确认税率。
进口阿曼必须有阿曼公司吗？
商业进口需要持有商业登记并在Bayan注册的阿曼进口商，或由当地收货人担任登记进口商。
阿曼受霍尔木兹海峡关闭影响吗？
苏哈尔、萨拉拉和杜库姆都在海峡之外，照常运作且更加繁忙。码头规则更严格，订舱时请确认路线。
可以先运到迪拜再用卡车送到马斯喀特吗？
可以。货物可在阿联酋以封志卡车过境，关税和增值税只在阿曼缴纳一次。迪拜到马斯喀特含过境通常1–3天。
发往阿曼的发票需要认证吗？
我们无法确认目前对中国发票是否有强制认证要求。我们的报关行会在每票货开船前核实。
参考来源
- Oman Customs – Request to apply a customs declaration (Bayan service, documents and fees)
- Deloitte – GCC supply chain facilitation measures in KSA, UAE and Oman (Bayan 36-hour manifest rule)
- EY – Oman amends Executive Regulations of the GCC Common Customs Law (ROP Decision 110/2026)
- Oman Observer – Sohar Port terminal to prioritise Omani gateway cargo (March 2026)
- Oman Observer – Oman port cargo jumps to 146 million tonnes (October 2026)
- Gulf News – Dubai issues new customs rules to route cargo via Oman (Green Corridor), April 2026
- FreshPlaza – Oman enforces new registration rule for produce imports (November 2025)
一般信息，已于所示日期核对。规则和费率会变化，具体货物的细节由我们的团队确认。