قواعد Incoterms
CIP (أجرة النقل والتأمين مدفوعان إلى)
شرط Incoterms يدفع فيه البائع النقل وتأميناً شاملاً حتى وجهة محددة، وتنتقل المخاطر عند الناقل الأول.
بأربع لغات
يُعد CIP المكافئ لشرط CIF في جميع وسائط النقل، مع فارق مهم: ففي قواعد Incoterms 2020 يجب على البائع توفير تغطية واسعة وفق شروط معهد لندن للبضائع (A)، لا الحد الأدنى (C) المطلوب في CIF، بنسبة لا تقل عن 110% من قيمة العقد. ويخلّص البائع التصدير ويدفع النقل حتى المكان المحدد، لكن المخاطر تنتقل إلى المشتري عند تسليم البضاعة إلى الناقل الأول. ويجب أن تتيح الوثيقة للمشتري المطالبة مباشرة. أما تغطية الحرب والإضرابات فإضافات بطلب المشتري. وتوصي غرفة التجارة الدولية باستخدام CIP بدلاً من CIF للحاويات. مثال: مستورد في مسقط يتفق على CIP مستودعه في مسقط لشراء معدات طبية من شنغهاي. يدفع المورد الشحن البحري والنقل البري اللاحق ويوفّر وثيقة شاملة، بينما يتولى المستورد التخليص الجمركي والرسوم والضريبة في عُمان.
أسئلة
ما التأمين المطلوب في شرط CIP؟
وفق Incoterms 2020، شروط معهد لندن (A)، أي التغطية الواسعة ضد جميع الأخطار، بنسبة لا تقل عن 110% من قيمة العقد، ما لم يتفق الطرفان على غير ذلك.
هل CIP أفضل من CIF للحاويات؟
توصي غرفة التجارة الدولية بشرط CIP للحاويات، لأن المخاطر تنتقل عند التسليم إلى الناقل، والتأمين المطلوب أوسع.