النقاط الأساسية
- البحر هو مسار الكميات الكبيرة، والممر الأوسط يقدّم السرعة على حساب انتظام المواعيد.
- الطرق عبر إيران عالية المخاطر حتى نوفمبر 2026 ولا نعرضها كخيار اعتيادي.
- الاتحاد الجمركي مع أوروبا لا يحمي البضائع صينية المنشأ من الرسوم الإضافية التركية.
- ضريبة KDV هي 20% لمعظم السلع وتُحسب على القيمة الجمركية مضافاً إليها كل الرسوم.
- تحقق من رقابة المطابقة TAREKS وبنود الرسوم حسب رمز HS قبل تأكيد الطلبية.
ثلاث طرق لنقل البضائع من الصين إلى تركيا
تقع تركيا في الطرف الغربي لخطّي إمداد مختلفين تماماً من الصين. المسار البحري ينقل الحاويات عبر مضيق ملقا ثم قناة السويس أو حول أفريقيا إلى موانئ المتوسط. أما الممر الأوسط البري فيعبر كازاخستان وبحر قزوين وأذربيجان وجورجيا، ويدخل تركيا بالقطار عبر قارص أو بالشاحنة عبر منفذ سارب. ويعتمد الخيار المناسب على حجم شحنتك وموعدك النهائي ومدى تحمّلك لمخاطر الجدول الزمني.
- الموانئ الرئيسية: مرسين وأمبارلي ومحطات إسطنبول الأخرى وإزمير/علي آغا وجمليك وكوجالي
- نحو 30–40 يوماً عادةً من الصين إلى إسطنبول، بحسب استخدام السفن قناة السويس أو رأس الرجاء الصالح
- أقل تكلفة لكل CBM للحاويات الكاملة والبضائع الثقيلة
- بوليصة الشحن البحرية وثيقة ملكية، وهذا يناسب الاعتمادات المستندية والتحصيل المستندي
- من الصين إلى خورغوس أو ألاشانكو، ثم سكك كازاخستان إلى أكتاو أو كوريك، فسفينة عبر قزوين إلى باكو، ثم سكة باكو–تبليسي–قارص
- خطّط لنحو 18–30 يوماً إلى تركيا، وأفضل القطارات المجمّعة تُعرض بمدة 13–17 يوماً إلى أوروبا
- عبور بحر قزوين هو عنق الزجاجة: سفن محدودة وطقس وانتظار في الموانئ
- يتجنب روسيا وإيران
- عبر كازاخستان وعبّارة قزوين وأذربيجان وجورجيا إلى تركيا من منفذ سارب
- نحو 18–30 يوماً بحسب العبّارة، مع تسليم من الباب إلى الباب دون مناولة في الموانئ
- الحمولة مختومة بدفتر TIR فلا تُدفع رسوم في دول العبور
- مناسبة للحمولات الجزئية والطلبات العاجلة والمستلمين في داخل الأناضول
الشحن البحري إلى مرسين وإسطنبول وإزمير
اختر الميناء بحسب مكان استخدام البضاعة لا بحسب أرخص أجرة بحرية. مرسين أكبر ميناء حاويات على الساحل المتوسطي التركي، والبوابة الطبيعية لجنوب تركيا وللنقل البري إلى العراق. وتخدم أمبارلي ومحطات مرمرة الأخرى إسطنبول والحزام الصناعي حولها، بينما تغطي إزمير وعلي آغا منطقة بحر إيجه. التفريغ في الميناء الخطأ قد يضيف رحلة شاحنة داخلية طويلة تلغي التوفير في أجرة الشحن. وقرارات المرور عبر البحر الأحمر والسويس تعود لشركات الملاحة، لذلك قد تتغير مدة العبور المعلنة اليوم مع الرحلة التالية.
| الميناء | المنطقة التي يخدمها | الاستخدام المعتاد |
|---|---|---|
| مرسين (MIP) | جنوب تركيا وتشوكوروفا والعبور إلى العراق | أكبر ميناء حاويات تركي على المتوسط |
| أمبارلي ومارپورت وكومپورت | إسطنبول وتراقيا | السلع الاستهلاكية والتوزيع في مرمرة |
| جمليك وكوجالي/إزميت | بورصة والمناطق الصناعية في كوجالي | سلاسل توريد السيارات والصناعة |
| إزمير وعلي آغا ونمرود | منطقة إيجه | المنسوجات والآلات والتوزيع الإقليمي |
| الإسكندرونة | هاتاي وشرق المتوسط | الحديد والصلب والعبور إلى العراق |
الممر الأوسط بالقطار أو بشاحنات TIR
نما الطريق الدولي العابر لبحر قزوين منذ 2022 لأنه يتجنب العبور عبر روسيا. في سبتمبر 2026 أعلنت سكك حديد كازاخستان مدة 13–17 يوماً من الصين إلى أوروبا على أفضل قطاراتها المجمّعة، وتستهدف 10–12 يوماً، لكن الشحنات الفعلية تفاوتت أكثر بكثير بسبب عبور قزوين وانخفاض منسوب المياه وازدحام الموانئ. بالنسبة لتركيا خطّط لنحو 18–30 يوماً ما لم تكن على قطار مجمّع مخصص. خدمتنا من الصين إلى تركيا وأوروبا عبر الممر الأوسط وشاحنات TIR تعمل حالياً، بمدة نموذجية منشورة من الباب إلى الباب 15–25 يوماً، ويؤكد فريقنا المدة الحالية عند الحجز.
الرسوم: ما الذي يفعله الاتحاد الجمركي مع أوروبا وما الذي لا يفعله
تركيا في اتحاد جمركي مع الاتحاد الأوروبي منذ 1996 للسلع الصناعية والزراعية المصنّعة، وتطبّق التعرفة الجمركية الموحدة الأوروبية على الواردات من دول ثالثة مثل الصين. يفهم كثيرون ذلك على أن البضائع الصينية تدفع الرسوم الأوروبية في تركيا، لكن هذه الطبقة الأولى فقط. تضيف تركيا رسومها الجمركية الإضافية (ilave gümrük vergisi أو IGV) على البضائع القادمة من دول لا تربطها بها اتفاقية تجارة حرة، ومنها الصين، إضافة إلى رسوم مكافحة الإغراق ورقابة الاستيراد. ولأن هذه التدابير تتبع بلد المنشأ، فإن البضائع الصينية التي خُلّصت أولاً في الاتحاد الأوروبي ووصلت بشهادة A.TR قد تخضع مع ذلك لرسوم IGV أو مكافحة الإغراق في تركيا.
| الرسم | الأساس | ما يجب معرفته |
|---|---|---|
| الرسم الجمركي (GV) | القيمة الجمركية (CIF) | نسب متوافقة مع أوروبا، وكثير من السلع الصناعية 0–12% |
| الرسم الجمركي الإضافي (IGV) | القيمة الجمركية | يُطبّق على المنشأ الصيني، ونظام الاستيراد لعام 2026 يذكر نسباً تصل إلى 48% على 4,344 بنداً |
| رسوم مكافحة الإغراق أو الرسوم التعويضية | لكل كيلوغرام أو وحدة أو نسبة مئوية | تدابير كثيرة تستهدف الصلب والإطارات والخيوط والأحذية والزجاجيات والسيراميك الصينية وغيرها |
| وثيقة الرقابة | قيمة الوحدة مقابل السعر المرجعي | مطلوبة للسلع المدرجة إذا كانت دون القيمة المرجعية، و172 منتجاً مدرجاً في 2026 |
| ضريبة KDV | القيمة الجمركية مع كل الرسوم | 20% أساسية، و10% و1% لبعض السلع |
| ضريبة ÖTV | السلع المدرجة | السيارات والوقود والتبغ والكحول وبعض السلع المعمّرة |
السيارات حالة خاصة. ففي 22 سبتمبر 2025 استبدل المرسوم رقم 10436 الرسوم الخاصة بالسيارات الصينية برسوم إضافية شاملة على السيارات من الدول غير المرتبطة باتفاقيات تجارة حرة بحسب نوع المحرك، مثل 30% أو 8,500 دولار لكل سيارة كهربائية أيهما أعلى. التقارير عن نسب المركبات لعام 2026 ليست متسقة تماماً، لذا يجب التحقق من البند الدقيق قبل الالتزام. ويشرح دليلنا المستقل عن الرسم الإضافي التركي على البضائع الصينية طبقة IGV بالتفصيل.
التخليص الجمركي في تركيا خطوة بخطوة
- تصنيف البضاعةحدّد رمز GTİP المكوّن من 12 رقماً، وراجع نظام الاستيراد وقائمة IGV وتدابير مكافحة الإغراق والرقابة لهذا البند.
- التحقق من المطابقةتأكد هل يخضع المنتج لرقابة سلامة المنتجات TAREKS أو علامة CE أو موافقات جهات مثل BTK للأجهزة اللاسلكية أو TİTCK لمستحضرات التجميل والأجهزة الطبية.
- الشحن والإقرار الموجزيقدّم الناقل إقرار الدخول الموجز قبل الوصول بحراً أو بالقطار أو براً.
- التخزين المؤقتتدخل البضاعة مستودعاً جمركياً أو منطقة تخزين مؤقت في الميناء أو المنفذ.
- طلب TAREKSإذا لزم، يتقدم المستورد بالطلب قبل البيان الجمركي وتُدرج النتيجة فيه.
- البيان الجمركييقدّم مخلّص جمركي مرخّص البيان عبر نظام BİLGE مع جميع المستندات.
- مسار المخاطرتحدد الجمارك المسار الأخضر أو الأصفر (تدقيق مستندي) أو الأحمر (معاينة فعلية) أو الأزرق (تدقيق لاحق).
- الدفع والإفراجتُدفع الرسوم وضريبة KDV ويُفرج عن البضاعة للتسليم.
المستندات التي يحتاجها المورّد والمخلّص
مستندات الشحن من الصين إلى تركيا
0/9اختبر فهمك
اختبار سريع: من الصين إلى تركيا
الأسئلة الشائعة
كم يستغرق الشحن من الصين إلى تركيا؟
بحراً نحو 30–40 يوماً عادةً إلى إسطنبول بحسب المسار. وعبر الممر الأوسط بالقطار أو الشاحنة خطّط لنحو 18–30 يوماً، مع تفاوت أكبر عند ازدحام عبور قزوين.
ما أفضل ميناء تركي للبضائع القادمة من الصين؟
مرسين لجنوب تركيا والعبور إلى العراق، وأمبارلي أو محطات إسطنبول الأخرى لمرمرة، وإزمير/علي آغا لإيجه. اختر الميناء الأقرب إلى مستودعك.
هل يعني الاتحاد الجمركي أن البضائع الصينية تدفع الرسوم الأوروبية فقط في تركيا؟
تطبّق تركيا رسوماً أساسية متوافقة مع أوروبا، لكنها تضيف رسوماً جمركية إضافية ورسوم مكافحة إغراق ورقابة على كثير من البضائع صينية المنشأ.
كم ضريبة القيمة المضافة على الواردات في تركيا؟
ضريبة KDV هي 20% لمعظم السلع، و10% و1% لبعضها، وتُحسب على القيمة الجمركية مضافاً إليها كل الرسوم.
هل يمكن الشحن من الصين إلى تركيا عبر إيران؟
حتى نوفمبر 2026 تحمل الطرق عبر إيران مخاطر الحرب والعقوبات. لا نعرضها كخدمة اعتيادية، وأي طلب من هذا النوع يحتاج مراجعة امتثال.
هل أحتاج TAREKS للاستيراد من الصين؟
كثير من المنتجات الاستهلاكية والصناعية مثل الألعاب والأجهزة الكهربائية والمنسوجات ومعدات الوقاية الشخصية تخضع لرقابة TAREKS قبل التخليص. تحقق حسب رمز HS.
هل ما زال حد الإعفاء 30 يورو للطرود إلى تركيا قائماً؟
لا. منذ 6 فبراير 2026 أُلغي النظام المبسّط للطرود حتى 30 يورو في التجارة الإلكترونية للأفراد، وتحتاج الطرود بيانات جمركية كاملة.
المصادر
- Republic of Türkiye Ministry of Trade: customs, Import Regime, TAREKS
- European Commission: EU–Türkiye Customs Union
- IKV: 2026 interim changes to the Import Regime published in the Official Gazette (11 July 2026)
- SteelRadar: 2026 Import Regime, customs duties and procedures changed for thousands of items
- EY Global Tax News: Türkiye removes simplified entries for B2C e-commerce imports
- EY Global Tax News: Türkiye removes additional tariffs on US, China and introduces blanket tariffs for motor cars
- Trend.az: Middle Corridor targets transit period reduction to 12 days (25 September 2026)
- Times of Central Asia: Kazakhstan Middle Corridor railway and Caspian bottlenecks
معلومات عامة راجعناها في التاريخ المذكور. القواعد والأسعار تتغير، ويؤكد فريقنا تفاصيل شحنتك.