نکته‌های کلیدی
- وقتی دستکم 80% سفارش تکمیل و بستهبندی شد و پیش از پرداخت مانده، بازرسی کنید.
- بیشتر خریداران از نمونهگیری ISO 2859-1 در سطح بازرسی عمومی II با AQL 0 برای ایراد بحرانی، 2.5 برای عمده و 4.0 برای جزئی استفاده میکنند.
- سطوح AQL و چک‌لیست بازرسی را در سفارش خرید بنویسید، نه پس از تولید.
- بازرسی معمولاً بر اساس نفر-روز بهعلاوه هزینه سفر محاسبه میشود؛ نوع محصول و اندازه نمونه تعداد روزها را تعیین میکنند.
- پیش از تعطیلات چین که بازرسان و کارخانه‌ها کاملاً پرمشغله‌اند، خیلی زودتر رزرو کنید.
بازرسی پیش از حمل چیست
PSI بررسی مستقل کالای سفارش‌داده‌شده شماست که پس از تکمیل عملی تولید، در محل تأمینکننده انجام میشود. بازرس یک نمونه تصادفی از کارتن‌های بسته‌بندی‌شده برمی‌دارد، مقدار، ظاهر، کیفیت ساخت، کارکرد، ابعاد، بستهبندی و برچسب‌ها را با مشخصات فنی و نمونه تأییدشده شما مقایسه میکند و گزارشی با عکس و نتیجه قبول، رد یا در انتظار صادر میکند. این با گواهی انطباق مقصد مانند ECAS امارات یا SABER عربستان فرق دارد که ثابت میکند محصول با یک مقررات سازگار است؛ PSI ثابت میکند همین محموله مشخص با سفارش شما مطابقت دارد.
نقاط کنترل کیفیت از سفارش تا کانتینر
- ممیزی کارخانهپیش از سفارش. بررسی میکند تأمینکننده واقعی است، ظرفیت و فرایندهای لازم را دارد و همان شرکت مندرج در قرارداد شماست.
- بازرسی اولیه یا حین تولید (DUPRO)وقتی حدود 10–50% تولید شده. مشکلات مواد و ایرادهای اولیه ساخت را در زمانی میگیرد که هنوز برای باقی تولید قابل اصلاح‌اند.
- بازرسی پیش از حملدست‌کم 80% بسته‌بندی‌شده. نمونهگیری AQL روی کالای نهایی تعیین میکند که سفارش به همین شکل حمل شود یا نه.
- آزمون آزمایشگاهیدر صورت نیاز: آزمون‌های ایمنی، شیمیایی، برقی یا تماس با غذا، و آزمون‌های استانداردهای مقصد.
- نظارت بر بارگیری کانتینردر حین بارگیری. تعداد و وضعیت کارتنها و روش بارگیری را تأیید و شماره پلمب را با عکس ثبت میکند.
- مانده را بپردازیدفقط پس از قبولی در PSI و، در شرایط رایج، در برابر رونوشت بارنامه.
نمونهگیری AQL چگونه کار میکند
نمونهگیری AQL (حد کیفیت قابل پذیرش) از استاندارد ISO 2859-1 می‌آید که در عمل معادل ANSI Z1.4 است. لازم نیست همه قطعات را بررسی کنید. اندازه محموله و سطح بازرسی، اندازه نمونه را تعیین میکنند؛ AQL انتخابی شما برای هر دسته ایراد، حداکثر تعداد ایراد مجاز در آن نمونه را مشخص میکند. اگر ایرادهای یافت‌شده برابر یا کمتر از عدد پذیرش باشد، آن دسته قبول است؛ اگر برابر یا بیشتر از عدد رد باشد، رد میشود. ایرادهای بحرانی (ناایمن، یا ناقض یک الزام قانونی) معمولاً با تحمل صفر تعیین می‌شوند. ایرادهای عمده محصول را غیرقابل فروش یا مستعد خرابی میکنند؛ ایرادهای جزئی انحراف‌های ظاهری‌اند که مشتری ممکن است بپذیرد.
| اندازه محموله (عدد) | اندازه نمونه (سطح II) | عمده AQL 2.5: پذیرش / رد | جزئی AQL 4.0: پذیرش / رد |
|---|---|---|---|
| 151–280 | 32 | 2 / 3 | 3 / 4 |
| 281–500 | 50 | 3 / 4 | 5 / 6 |
| 501–1,200 | 80 | 5 / 6 | 7 / 8 |
| 1,201–3,200 | 125 | 7 / 8 | 10 / 11 |
| 3,201–10,000 | 200 | 10 / 11 | 14 / 15 |
| 10,001–35,000 | 315 | 14 / 15 | 21 / 22 |
بازرسان در روز بازرسی چه چیزهایی را می‌سنجند
چک‌لیست بازرسی پیش از حمل
0/11بازرسی پیش از حمل در مقایسه با سایر کنترل‌ها
- کالای نهایی، دستکم 80% بسته‌بندی‌شده
- نمونه تصادفی AQL قبولی یا رد را تعیین میکند
- بهترین اهرم برای پرداخت مانده
- ایرادهایی که این‌جا پیدا شوند هنوز در کارخانه قابل اصلاح‌اند
- در حدود 10–50% تولید انجام میشود
- خطاهای مواد و فرایند را زود پیدا میکند
- برای تولیدهای طولانی، تأمینکنندگان جدید و محصولات سفارشی مفید است
- جایگزین بازرسی نهایی نیست
- در کارخانه یا انبار تجمیع ما در حین بارگیری
- تعداد، وضعیت و چیدمان کارتنها را بررسی میکند
- شماره کانتینر و پلمب را با عکس ثبت میکند
- در برابر جابهجایی بار یا بارگیری ناقص محافظت میکند
- برای مثال ECAS امارات یا SABER عربستان
- ثابت میکند نوع محصول با یک مقررات سازگار است
- برای ترخیص کالاهای مشمول مقررات الزامی است
- کیفیت محموله مشخص شما را بررسی نمیکند
هزینه و زمان‌بندی
شرکت‌های بازرسی معمولاً بر اساس نفر-روز هزینه می‌گیرند، یعنی یک بازرس برای یک روز کاری در محل، بهعلاوه هزینه سفر وقتی کارخانه از محل استقرار بازرس دور باشد. این مبلغ سفر تا کارخانه، نمونهگیری، خود بازرسی و گزارش را پوشش می‌دهد. ما ارقام ثابتی منتشر نمی‌کنیم چون بسته به ارائهدهنده، شهر و محصول متفاوت است؛ تیم ما ظرف یک روز کاری قیمت می‌دهد. آنچه در اختیار شماست، تعداد نفر-روزهایی است که کار نیاز دارد.
- اندازه محموله و سطح بازرسی که اندازه نمونه را تعیین میکنند
- پیچیدگی محصول: یک محصول برقی یا مونتاژی به ازای هر عدد زمان بیشتری از یک حوله می‌برد
- تعداد مدلها، رنگ‌ها و سایزها، چون هر کدام بررسی جداگانه می‌خواهد
- آزمون‌های در محل، مانند بررسی کارکرد، سقوط یا ابعاد
- محل کارخانه و فاصله آن از بازرس
- بازرسی مجدد پس از رد، که بسیاری از خریداران در قرارداد هزینه‌اش را به عهده تأمینکننده می‌گذارند
زمان‌بندی به اندازه هزینه اهمیت دارد. از تأمینکننده تاریخی را که 80% بستهبندی میشود بپرسید و به محض دانستن آن رزرو کنید، تا PSI و هر اصلاح احتمالی پیش از مهلت تحویل بار به کشتی انجام شود. پیش از سال نو چینی و هفته طلایی روز ملی، کارخانه‌ها برای تمام کردن کار عجله دارند و بازرسان کاملاً پرمشغله‌اند، پس زودتر رزرو کنید. تا نوامبر 2026، کشتی‌های عازم امارات در خورفکان و دیگر بنادر خارج از تنگه هرمز تخلیه می‌شوند و زمان ترانزیت طولانی‌تر است؛ PSI دیرهنگامی که باعث جا ماندن بار از کشتی شود، به برنامه‌ای که از قبل فشرده است فشار بیشتری می‌آورد.
قبول، رد و قدم بعدی
برای برگرداندن کارت روی آن بزنید
آزمون بازرسی
پرسش‌های پرتکرار
بازرسی پیش از حمل چیست؟
بررسی مستقل سفارش تکمیلشده شما در کارخانه، معمولاً وقتی دستکم 80% آن بستهبندی شده. بازرس یک نمونه تصادفی AQL را با مشخصات فنی شما مقایسه میکند و پیش از پرداخت مانده، گزارش قبول، رد یا در انتظار صادر میکند.
برای محصولات چینی از چه AQLای استفاده کنم؟
انتخاب رایج، سطح بازرسی عمومی II با AQL 0 برای ایراد بحرانی، 2.5 برای عمده و 4.0 برای جزئی است. سطوح سخت‌گیرانه‌تر برای محصولات گران‌قیمت یا حساس از نظر ایمنی مناسب‌اند. سطوح را در سفارش خرید بنویسید.
بازرسی پیش از حمل چقدر هزینه دارد؟
معمولاً بر اساس نفر-روز بهعلاوه هزینه سفر محاسبه میشود و تعداد روزها به اندازه محموله، پیچیدگی محصول، تعداد مدلها و آزمونها بستگی دارد. قیمتها بسته به ارائهدهنده و شهر متفاوت است، پس تیم ما ظرف یک روز کاری قیمت دقیق بازرسی شما را اعلام میکند.
هزینه بازرسی با کیست، خریدار یا تأمینکننده؟
معمولاً خریدار نخستین بازرسی را رزرو و پرداخت میکند. بسیاری از خریداران در قرارداد توافق میکنند که هزینه هر بازرسی مجدد پس از رد با تأمینکننده باشد.
اگر سفارشم در بازرسی رد شود چه میشود؟
مانده را نپردازید. تأمینکننده کالا را سورت یا اصلاح میکند و بازرسی مجدد رزرو میشود. از قبل توافق کنید که آیا تأخیر در حمل پذیرفته است یا نه.
آیا Golden Way میتواند پیش از حمل کالای مرا بازرسی کند؟
بله. ما بررسی کارخانه، بازرسی پیش از حمل با نمونهگیری AQL و نظارت بر بارگیری کانتینر را ترتیب میدهیم و انبار ما در گوانگجو کارتنها را هنگام رسیدن برای تجمیع میشمارد و از آنها عکس میگیرد.
منابع
- ISO 2859-1 Sampling procedures for inspection by attributes
- ICC Academy – UCP 600 (Uniform Customs and Practice for Documentary Credits)
- Xinhua – State Council General Office notice on 2026 holiday arrangements (4 Nov 2025)
- QualityInspection.org (Sofeast) – How much does a quality inspection in China cost (man-day and travel structure)
- Lloyd's List Intelligence – Strait of Hormuz Brief, 22 October 2026
اطلاعات عمومی که در تاریخ ذکرشده بررسی شده است. قوانین و نرخ‌ها تغییر میکنند و تیم ما جزئیات محموله شما را تأیید میکند.